BMW 330d Coupé · 245 CV (2010)

2009
Gasóleo
RWD
Manual 6v
BMW Serie 3 - Vista 1
BMW Serie 3 - Vista 2
BMW Serie 3 - Vista 3
BMW Serie 3 - Vista 4

Especificaciones y análisis del BMW Serie 3

Potenza

245CV

Coppia

520Nm

Consumo

5.7l/100

Emissioni

152g/km

0-100 km/h

6s

Vel. Max.

250km/h

Peso

1600kg

Prezzo

46,950

Riassunto tecnico

Carburante

Gasóleo

Trasmissione

Manual 6v

Trazione

RWD

Posti

4 / 2 porte

Bagagliaio

440 L

Serbatoio

61 L

Potenza

180 kW

Stato

Attuale

Specifiche tecniche

Motore

Potenza massima245 CV / 180 kW
Coppia massima520 Nm
Tipo di carburanteGasóleo
TrasmissioneManual 6v

Capacità

Serbatoio61 L
Bagagliaio440 L

Analisi dettagliata della BMW 330d Coupé · 245 CV (2010)

Descrizione generale

La BMW 330d Coupé della generazione E92 è l'incarnazione di un sogno per molti appassionati. Rappresenta un'era in cui l'eleganza di una carrozzeria coupé, la forza bruta di un motore diesel a sei cilindri e il piacere della guida pura si sono fusi in una sinfonia meccanica. Questa non è solo un'auto, è una dichiarazione di intenti, una Gran Turismo che combina alla perfezione prestazioni, efficienza e uno stile che sfida il passare del tempo.

Esperienza di guida

Mettersi al volante della 330d significa sentire un'ondata di potenza immediata. I 520 Nm di coppia spingono fin dai regimi più bassi con una forza che ti incolla al sedile, rendendo ogni sorpasso una mera formalità. Il suono del motore a sei cilindri in linea è rauco e melodico, molto lontano dal ticchettio convenzionale dei diesel. Il suo telaio, con una messa a punto sublime e la trazione posteriore, trasmette una fiducia assoluta per inanellare curve con un'agilità e una precisione che conquistano. È un'auto che ti fa sentire connesso alla strada, una divoratrice di chilometri che non perde mai la sua compostezza né la capacità di emozionarti.

Design ed estetica

La silhouette della BMW Serie 3 Coupé E92 è, per molti, una delle più belle ed equilibrate della storia moderna del marchio. Le sue linee sono fluide, atletiche e senza tempo. Il lungo cofano, l'abitacolo arretrato e la dolce pendenza del tetto creano una proporzione classica e sportiva che continua a far girare la testa. Ogni angolo emana eleganza e dinamismo, senza ricorrere a vistosità. È un design che è invecchiato con una grazia eccezionale, mantenendo una presenza imponente e sofisticata sulla strada.

Tecnologia e caratteristiche

Sebbene il suo focus principale sia l'esperienza di guida, la 330d Coupé era ben equipaggiata per la sua epoca. Il vero gioiello tecnologico si trova sotto il cofano: un motore diesel da 3.0 litri costruito in alluminio, con iniezione common-rail e turbo a geometria variabile che raggiungeva prestazioni ed efficienza straordinarie. All'interno, il sistema iDrive centralizzava l'infotainment e, sebbene non sia paragonabile ai sistemi attuali, era avanzato per il 2009. L'ingegneria del suo telaio e delle sue sospensioni era il punto di riferimento da seguire.

Concorrenza

All'epoca, questa coupé bavarese si scontrò con titani come l'Audi A5 3.0 TDI e la Mercedes-Benz E 350 CDI Coupé. L'Audi giocava la carta della sicurezza e della trazione integrale quattro, offrendo un comportamento molto efficace ma forse meno passionale. La Mercedes, d'altra parte, optava per un comfort di marcia superiore e un approccio più lussuoso. Tuttavia, la BMW 330d si distingueva per essere la più purista e sportiva del trio, offrendo l'esperienza di guida più diretta e gratificante grazie alla sua trazione posteriore e al suo eccezionale equilibrio.

Conclusione

La BMW 330d Coupé è una macchina eccezionale che cattura l'essenza di ciò che significa 'il piacere di guidare'. È un'auto con un'anima, che combina magistralmente la forza di un diesel moderno con l'agilità e il feeling di una vera sportiva. Il suo design senza tempo e la robustezza della sua meccanica la rendono un futuro classico molto desiderabile. È la scelta perfetta per chi cerca prestazioni entusiasmanti, efficienza per lunghi viaggi e uno stile che non passerà mai di moda. Un gioiello dell'ingegneria tedesca.