Especificaciones y análisis del BMW Serie 3
Potenza
218CV
Coppia
270Nm
Consumo
8.1l/100
Emissioni
188g/km
0-100 km/h
7.2s
Vel. Max.
246km/h
Peso
1605kg
Prezzo
46,250€
Riassunto tecnico
Gasolina
Manual 6v
AWD
4 / 2 porte
440 L
63 L
160 kW
Attuale
Specifiche tecniche
Motore
Capacità
Analisi dettagliata della BMW 325i xDrive Coupé · 218 CV (2010)
Descrizione generale
La BMW 325i xDrive Coupé del 2010 è l'incarnazione di un sogno per ogni purista della guida. Rappresenta un'epoca d'oro in cui BMW combinava magistralmente l'eleganza di una carrozzeria coupé, la melodia celestiale di un motore a sei cilindri in linea aspirato e la sicurezza incrollabile della trazione integrale xDrive. Non è solo un'auto, è una dichiarazione d'amore per l'asfalto.
Esperienza di guida
Mettersi al volante è un'esperienza che inonda i sensi. Il rombo profondo e raffinato del motore da 3.0 litri mentre sale di giri crea dipendenza, una sinfonia meccanica che i moderni motori turbo non possono replicare. L'erogazione di potenza è lineare ed elastica, invitandoti a giocare con il cambio manuale a sei marce, preciso e dal feeling meccanico. La trazione xDrive offre una fiducia totale, permettendo di tracciare le curve con una precisione e un aplomb mozzafiato, indipendentemente dal tempo. È una connessione pura e diretta tra il guidatore, la macchina e la strada.
Design ed estetica
Il suo design è un'opera d'arte senza tempo. La silhouette della E92 Coupé, con il suo lungo cofano, l'abitacolo arretrato e gli sbalzi corti, è la definizione della sportività classica ed elegante. Ogni linea scorre con uno scopo, creando un'immagine muscolosa ma raffinata che è invecchiata con una grazia eccezionale. L'interno, orientato al guidatore, ti avvolge con materiali di alta qualità e un'ergonomia perfetta, un santuario di sobrietà e funzionalità tedesca.
Tecnologia e caratteristiche
Anche se oggi può sembrare discreto, all'epoca rappresentava un grande dispiegamento tecnologico incentrato sulla dinamica. Il sistema di trazione integrale xDrive era incredibilmente avanzato, in grado di distribuire la coppia in modo variabile per massimizzare l'aderenza. Il motore, con il suo blocco in lega di alluminio e magnesio e iniezione diretta, era un gioiello di ingegneria. La tecnologia non cercava di distrarre con schermi, ma di potenziare l'esperienza di guida attraverso un telaio superbo e una meccanica sublime.
Concorrenza
Nell'esclusivo club delle coupé premium della sua epoca, si confrontava principalmente con l'Audi A5 3.2 FSI quattro. Mentre l'Audi puntava su un design più avanguardista e un interno tecnologico, la BMW offriva un'esperienza di guida più pura e viscerale. La Mercedes-Benz Classe E Coupé giocava in una lega più orientata al comfort e al lusso, lasciando la 325i xDrive come la scelta preferita per chi cercava il perfetto equilibrio tra prestazioni, stile ed emozione al volante.
Conclusione
Questa macchina è molto più della somma delle sue parti; è un potenziale pezzo da collezione e una macchina per generare emozioni. È la scelta perfetta per chi apprezza il suono di un motore aspirato, la precisione di un telaio ben messo a punto e la versatilità della trazione integrale. Guidare una 325i xDrive Coupé è celebrare un modo di intendere l'automobile che, purtroppo, è in via di estinzione. Un gioiello da godere e conservare.