Especificaciones y análisis del BMW Serie 3
Potenza
272CV
Coppia
320Nm
Consumo
7.4l/100
Emissioni
173g/km
0-100 km/h
6s
Vel. Max.
250km/h
Peso
1540kg
Prezzo
47,350€
Riassunto tecnico
Gasolina
Manual 6v
RWD
4 / 2 porte
440 L
63 L
200 kW
Attuale
Specifiche tecniche
Motore
Capacità
Analisi dettagliata della BMW 330i Coupé · 272 CV (2010)
Descrizione generale
La BMW 330i Coupé della generazione E92 è l'incarnazione di un'epoca d'oro per i puristi della guida. In un mondo che si stava muovendo verso la sovralimentazione turbo, questa vettura si aggrappava alla magia di un motore a sei cilindri in linea aspirato, un cambio manuale e la trazione posteriore. È un manifesto su ruote che celebra la connessione pura e senza filtri tra uomo e macchina, un classico moderno dal momento in cui ha lasciato la fabbrica.
Esperienza di guida
Guidare questa 330i è un'esperienza viscerale che risveglia i sensi. Il motore da 3.0 litri e 272 cavalli sale di giri con una linearità e una colonna sonora che creano dipendenza, un ululato metallico che ti spinge a cercare la zona rossa del contagiri. Ogni cambiata della precisa trasmissione manuale a 6 velocità è un atto deliberato e gratificante. Il telaio è un capolavoro di equilibrio; senti la strada attraverso lo sterzo e il sedile, permettendoti di giocare con il limite di aderenza con assoluta fiducia. È un'auto che non solo ti trasporta, ma ti fa sentire vivo ad ogni curva.
Design ed estetica
Il design della BMW Serie 3 Coupé E92 è di un'eleganza senza tempo e atletica. Le sue proporzioni sono perfette: un cofano lungo, sbalzi corti e una linea del tetto fluida che culmina nell'iconica curva di Hofmeister. Riesce ad essere muscolosa e raffinata allo stesso tempo, un equilibrio che poche auto raggiungono e che è invecchiato meravigliosamente. All'interno, l'abitacolo ti avvolge, con un cruscotto orientato al guidatore e materiali di alta qualità che confermano il suo status premium. È uno spazio progettato per il piacere di guidare.
Tecnologia e caratteristiche
Anche se oggi può sembrare semplice, nel 2009 la sua tecnologia era notevole. Il motore N53 è stato uno dei pionieri di BMW nel combinare l'iniezione diretta con un blocco a sei cilindri aspirato, cercando un equilibrio tra potenza ed efficienza. L'uso di magnesio e alluminio nella sua costruzione era avanzato. Il telaio, con le sue sofisticate sospensioni multi-link e i potenti freni a disco ventilati, dimostrava l'impegno del marchio per la dinamica di guida sopra ogni altra cosa. Era la tecnologia al servizio della sensazione, non dell'intrattenimento.
Concorrenza
Ai suoi tempi, questa coupé bavarese ha affrontato rivali di alto calibro. L'Audi A5 3.2 FSI quattro offriva un design sorprendente e la sicurezza della trazione integrale, ma con un carattere meno giocoso. D'altra parte, la Mercedes-Benz Classe E Coupé (successore della CLK) si posizionava come un'opzione più focalizzata sul comfort e sul lusso di una gran turismo, essendo meno incisiva sulle strade tortuose. La BMW 330i si distingueva chiaramente come l'opzione più passionale e sportiva, la preferita da coloro che davano priorità all'esperienza di guida.
Conclusione
La BMW 330i Coupé E92 è molto più di una semplice auto; è una dichiarazione di principi. Rappresenta l'apice di una filosofia ingegneristica incentrata sul guidatore, offrendo una delle ultime esperienze automobilistiche veramente analogiche e pure. È un futuro classico che non solo si ammira per la sua bellezza, ma si desidera per le emozioni che è in grado di trasmettere. Un'auto da conservare, curare e, soprattutto, godersi ad ogni chilometro.