Especificaciones y análisis del BMW Serie 3
Potenza
118CV
Coppia
180Nm
Consumo
9.4l/100
Emissioni
-g/km
0-100 km/h
12.6s
Vel. Max.
196km/h
Peso
1455kg
Prezzo
30,231€
Riassunto tecnico
Gasolina
Automático 4v
RWD
5 / 5 porte
435 L
63 L
87 kW
Attuale
Specifiche tecniche
Motore
Capacità
Analisi dettagliata della BMW 318i Touring Aut. · 118 CV (1999-2001)
Descrizione generale
La BMW 318i Touring Aut. del 1998 è un veicolo che incarna l'essenza del marchio bavarese in una carrozzeria familiare. Con il suo motore a benzina da 1,9 litri e 118 CV, abbinato a una trasmissione automatica a 4 velocità, questo modello prometteva un'esperienza di guida equilibrata e confortevole, ideale per chi cercava la praticità di un'auto familiare senza rinunciare al piacere di guidare una BMW. Il suo design intramontabile e l'attenzione alla qualità lo hanno reso un'opzione attraente nel suo segmento.
Esperienza di guida
Al volante della 318i Touring, la sensazione è di solidità e controllo. Lo sterzo, sebbene non così diretto come nelle versioni più sportive, offre un buon feedback, permettendo di sentire la strada. Il motore da 118 CV, pur non essendo un'esplosione di potenza, si dimostra sufficiente per l'uso quotidiano e per i lunghi viaggi, erogando la sua coppia di 180 Nm in modo lineare. Il cambio automatico a 4 velocità, sebbene oggi possa sembrare un po' datato, effettua i cambi in modo fluido, privilegiando il comfort. Le sospensioni, tipo McPherson all'anteriore e a bracci multipli al posteriore, filtrano bene le irregolarità dell'asfalto, mantenendo la compostezza in curva e offrendo un buon equilibrio tra comfort e dinamismo. È un'auto che invita a godersi la guida, senza fretta, ma con la sicurezza di avere un buon telaio sotto i piedi.
Design ed estetica
Il design della BMW Serie 3 Touring del 1998 è un chiaro esempio dell'eleganza funzionale di BMW. Le sue linee sono fluide e proporzionate, con la caratteristica griglia a doppio rene e i doppi fari che le conferiscono un'identità inconfondibile. La carrozzeria familiare si integra armoniosamente, senza sacrificare la sportività intrinseca alla Serie 3. L'interno, sobrio ed ergonomico, è progettato per il guidatore, con materiali di buona qualità che resistono bene al passare del tempo. L'attenzione ai dettagli è evidente, dalla disposizione dei comandi all'illuminazione del quadro strumenti. È un design che, nonostante gli anni, rimane attraente e funzionale.
Tecnologia e caratteristiche
Nel 1998, la BMW 318i Touring Aut. incorporava tecnologie che, sebbene oggi possano sembrare basilari, erano avanzate per la sua epoca. Il suo motore a iniezione indiretta di benzina, con 4 cilindri e 2 valvole per cilindro, offriva una buona efficienza per il suo tempo. La trasmissione automatica a 4 velocità, sebbene non così sofisticata come quelle attuali, era un importante elemento di comfort. In termini di sicurezza, disponeva di freni a disco ventilati su entrambi gli assi e un telaio ben messo a punto. Lo sterzo a cremagliera, senza assistenza variabile, forniva una connessione diretta con la strada. Sebbene mancasse di touchscreen moderni e sistemi di assistenza alla guida, la sua tecnologia si concentrava sulla meccanica e sulla dinamica di guida, offrendo un'esperienza pura e gratificante.
Concorrenza
All'epoca, la BMW 318i Touring Aut. affrontava rivali di peso nel segmento delle familiari premium, come l'Audi A4 Avant e la Mercedes-Benz Classe C Station Wagon. Ognuna offriva la propria interpretazione del lusso e della funzionalità, ma la BMW si distingueva per la sua attenzione alla dinamica di guida e alla sua trazione posteriore, che le conferiva un carattere più sportivo. Altri concorrenti potrebbero includere la Volvo V40 o la Volkswagen Passat Variant, sebbene queste ultime si posizionassero su un gradino leggermente inferiore in termini di prestigio e sensazioni di guida.
Conclusione
La BMW 318i Touring Aut. del 1998 è un'auto che, nonostante la sua età, rimane una testimonianza dell'ingegneria e del design BMW. Offre una combinazione di praticità, comfort e un tocco di sportività che la rende speciale. Il suo motore, sebbene non sia il più potente, si comporta più che adeguatamente, e la sua trasmissione automatica facilita la guida. È un veicolo ideale per chi cerca un classico moderno, con l'affidabilità e la qualità costruttiva che ci si aspetta da una BMW. Un'auto che, senza dubbio, può continuare a offrire molte soddisfazioni ai suoi proprietari.