Especificaciones y análisis del BMW Serie 3
Potenza
118CV
Coppia
180Nm
Consumo
8.2l/100
Emissioni
-g/km
0-100 km/h
10.9s
Vel. Max.
202km/h
Peso
1440kg
Prezzo
28,338€
Riassunto tecnico
Gasolina
Manual 5v
RWD
5 / 5 porte
435 L
63 L
87 kW
Attuale
Specifiche tecniche
Motore
Capacità
Analisi dettagliata della BMW 318i Touring · 118 CV (1999-2001)
Descrizione generale
La BMW 318i Touring del 1998 è una proposta che combina l'eleganza e il dinamismo caratteristici di BMW con la versatilità di una carrozzeria familiare. Questo modello, con il suo motore a benzina da 118 CV, si presenta come un'opzione equilibrata per chi cerca un'auto pratica senza rinunciare al piacere di guida. Il suo design intramontabile e l'attenzione alla qualità costruttiva la rendono un classico moderno, ideale per l'uso quotidiano e per le gite in famiglia, offrendo un equilibrio tra prestazioni e funzionalità che pochi veicoli della sua epoca potevano eguagliare.
Esperienza di guida
Al volante della BMW 318i Touring, la sensazione è di controllo e connessione con la strada. Lo sterzo preciso e le sospensioni ben tarate, con uno schema McPherson all'anteriore e un parallelogramma deformabile al posteriore, trasmettono fiducia in ogni curva. Sebbene i suoi 118 CV non la rendano una sportiva pura, il motore da 1.9 litri risponde con fluidità e progressività, offrendo un'accelerazione da 0 a 100 km/h in 10,9 secondi e una velocità massima di 202 km/h, cifre rispettabili per il suo segmento e la sua epoca. Il cambio manuale a cinque marce permette di sfruttare al massimo il potenziale del motore, rendendo ogni viaggio un'esperienza gratificante. Il comfort interno è notevole, con un abitacolo ben insonorizzato che filtra le imperfezioni dell'asfalto, invitando a lunghi viaggi senza fatica.
Design ed estetica
Il design della BMW 318i Touring è un esempio dell'estetica funzionale ed elegante di BMW della fine degli anni '90. Le sue linee fluide e proporzionate, con una lunghezza di 4478 mm e una larghezza di 1739 mm, le conferiscono una presenza distinta. La carrozzeria familiare si integra armoniosamente, senza sacrificare la sportività intrinseca alla Serie 3. Dettagli come i doppi fari e la griglia a doppio rene sono inconfondibilmente BMW. L'interno, sobrio ed ergonomico, è progettato per il guidatore, con materiali di qualità e una disposizione intuitiva dei comandi. La capacità del bagagliaio di 435 litri è pratica per l'uso quotidiano e i viaggi.
Tecnologia e caratteristiche
Nel reparto tecnologico, la BMW 318i Touring del 1998 incorpora soluzioni avanzate per il suo tempo. Il suo motore a benzina da 1895 cc, con iniezione indiretta e testata in alluminio, è un esempio di ingegneria efficiente. La trazione posteriore, un segno distintivo di BMW, garantisce un comportamento dinamico superiore. Il sistema frenante, con dischi ventilati da 286 mm all'anteriore e 276 mm al posteriore, assicura una frenata efficace. Sebbene manchi degli aiuti elettronici moderni, il suo telaio ben bilanciato e lo sterzo a cremagliera offrono un'esperienza di guida pura e gratificante. L'affidabilità meccanica è uno dei suoi punti di forza, grazie alla robustezza dei suoi componenti.
Concorrenza
Nel suo segmento, la BMW 318i Touring competeva con modelli come l'Audi A4 Avant, la Mercedes-Benz Classe C Station Wagon e la Volkswagen Passat Variant. Rispetto a questi, la BMW si distingueva per la sua attenzione alla sportività e al piacere di guida, mantenendo al contempo una notevole versatilità. La sua trazione posteriore e la messa a punto del suo telaio le conferivano un vantaggio dinamico, mentre la qualità delle sue finiture e la reputazione del marchio la posizionavano come un'opzione premium nel mercato delle familiari compatte.
Conclusione
La BMW 318i Touring del 1998 è un'auto che, nonostante gli anni, rimane un'opzione molto attraente per coloro che apprezzano la qualità, il design e un'esperienza di guida autentica. Il suo equilibrio tra prestazioni, comfort e funzionalità la rende un veicolo versatile, capace di affrontare sia la routine quotidiana che i lunghi viaggi con solvibilità e stile. È una testimonianza dell'ingegneria BMW, un'auto che non solo ti porta da un punto A a un punto B, ma ti fa godere il viaggio. Il suo prezzo di 28.338 euro all'epoca rifletteva il suo posizionamento premium e la qualità che offriva.