Especificaciones y análisis del BMW Serie 3
Potenza
170CV
Coppia
210Nm
Consumo
9.6l/100
Emissioni
-g/km
0-100 km/h
9.6s
Vel. Max.
221km/h
Peso
1555kg
Prezzo
36,854€
Riassunto tecnico
Gasolina
Automático 5v
RWD
5 / 5 porte
435 L
63 L
125 kW
Attuale
Specifiche tecniche
Motore
Capacità
Analisi dettagliata della BMW 320i Touring Aut. · 170 CV (2000-2005)
Descrizione generale
La BMW Serie 3 Touring del 1998, nella sua versione 320i Automatica, è un veicolo che incarna l'essenza del marchio bavarese: sportività, eleganza e funzionalità. Con il suo motore sei cilindri in linea da 170 CV, questa station wagon non solo promette spazio e comfort, ma anche un'esperienza di guida gratificante, ideale per chi cerca un'auto versatile senza rinunciare al piacere di guidare.
Esperienza di guida
Al volante della 320i Touring, la sensazione è di controllo e raffinatezza. Il motore da 2.2 litri, con i suoi 170 CV e 210 Nm di coppia, offre una risposta fluida e progressiva, anche se l'accelerazione da 0 a 100 km/h in 9,6 secondi e una velocità massima di 221 km/h dimostrano che non manca di spinta. La trasmissione automatica a 5 velocità con convertitore di coppia contribuisce a una guida rilassata nella vita di tutti i giorni, ma permette anche di sfruttare il potenziale del motore quando si cerca un'esperienza più dinamica. La trazione posteriore, segno distintivo di BMW, assicura un comportamento agile e divertente, con uno sterzo preciso che trasmette fiducia in ogni curva. La sospensione, tipo McPherson all'anteriore e parallelogramma deformabile al posteriore, insieme alle barre stabilizzatrici, offre un eccellente equilibrio tra comfort e stabilità, assorbendo le irregolarità del terreno senza compromettere la connessione con la strada. I freni a disco ventilati su entrambi gli assi garantiscono una frenata efficace e sicura. Il consumo combinato di 9,6 l/100km è ragionevole per un motore di questa cilindrata e potenza, soprattutto considerando la tecnologia dell'epoca.
Design ed estetica
Il design della BMW Serie 3 Touring del 1998 è intramontabile e funzionale. Le sue linee eleganti e proporzionate, con una lunghezza di 4478 mm e una larghezza di 1739 mm, le conferiscono una presenza distinta sulla strada. La carrozzeria station wagon integra perfettamente lo spazio aggiuntivo senza sacrificare l'estetica sportiva caratteristica di BMW. Il frontale, con gli iconici 'reni' BMW e i doppi fari, le conferisce uno sguardo deciso. La parte posteriore, con il suo portellone, offre grande versatilità e un bagagliaio di 435 litri, ideale per l'uso familiare o per trasportare bagagli. I cerchi da 16 pollici con pneumatici 205/55 R16 V completano la sua immagine, aggiungendo un tocco di sportività e garantendo una buona aderenza. L'interno, sebbene non dettagliato nei dati, si prevede che segua la filosofia BMW di ergonomia e qualità dei materiali, con un design orientato al guidatore.
Tecnologia e caratteristiche
Nel reparto tecnologico, la BMW 320i Touring del 1998 incorpora soluzioni avanzate per la sua epoca. Il suo motore sei cilindri in linea, con 2171 cc e 24 valvole (4 per cilindro), utilizza l'iniezione indiretta e ha un rapporto di compressione di 10,7, il che ottimizza l'efficienza e le prestazioni. La costruzione del blocco e della testata in alluminio contribuisce a ridurre il peso e migliorare la dinamica. La trasmissione automatica a 5 velocità con convertitore di coppia offre cambi marcia fluidi ed efficienti. Per quanto riguarda la sicurezza, i freni a disco ventilati su entrambi gli assi sono uno standard di qualità. Lo sterzo a cremagliera fornisce una risposta diretta e precisa. Sebbene non vengano menzionati moderni sistemi di assistenza alla guida, l'attenzione di BMW all'ingegneria meccanica e alla qualità dei componenti assicura un'esperienza di guida sicura e controllata.
Concorrenza
Nel suo segmento, la BMW 320i Touring del 1998 competeva con altre station wagon premium dell'epoca, come l'Audi A4 Avant, la Mercedes-Benz Classe C Station Wagon e la Volvo V70. Ognuna offriva le proprie virtù, ma la BMW si distingueva per la sua attenzione alla sportività e al piacere di guida, grazie alla sua trazione posteriore e al suo motore sei cilindri. L'Audi A4 Avant offriva la trazione quattro e un design più sobrio, mentre la Mercedes-Benz Classe C Station Wagon si inclinava più verso il comfort e l'eleganza. La Volvo V70, dal canto suo, privilegiava la sicurezza e lo spazio interno. La BMW, con il suo equilibrio tra prestazioni, design e funzionalità, si posizionava come un'opzione attraente per chi cercava una station wagon con un'anima sportiva.
Conclusione
La BMW 320i Touring del 1998 è un'auto che, nonostante gli anni, rimane un punto di riferimento nella sua categoria. Combina la praticità di una station wagon con l'emozione di una BMW, offrendo un motore potente e raffinato, una dinamica di guida eccezionale e un design che resiste al passare del tempo. È una scelta ideale per coloro che apprezzano la qualità costruttiva, il piacere di guida e la versatilità in un unico pacchetto. Il suo consumo, sebbene non sia il più basso, è un prezzo giusto da pagare per le sensazioni che offre. Un classico moderno che ha ancora molto da offrire.