BMW 335d Touring · 286 CV (2008)

2006
Gasóleo
RWD
Automático 6v
BMW Serie 3 - Vista 1
BMW Serie 3 - Vista 2
BMW Serie 3 - Vista 3
BMW Serie 3 - Vista 4

Especificaciones y análisis del BMW Serie 3

Potenza

286CV

Coppia

580Nm

Consumo

6.8l/100

Emissioni

178g/km

0-100 km/h

6.3s

Vel. Max.

250km/h

Peso

1720kg

Prezzo

50,800

Riassunto tecnico

Carburante

Gasóleo

Trasmissione

Automático 6v

Trazione

RWD

Posti

5 / 5 porte

Bagagliaio

450 L

Serbatoio

61 L

Potenza

210 kW

Stato

Attuale

Specifiche tecniche

Motore

Potenza massima286 CV / 210 kW
Coppia massima580 Nm
Tipo di carburanteGasóleo
TrasmissioneAutomático 6v

Capacità

Serbatoio61 L
Bagagliaio450 L

Analisi dettagliata della BMW 335d Touring · 286 CV (2008)

Descrizione generale

La BMW 335d Touring del 2008 è l'incarnazione di un sogno per molti padri e madri di famiglia con la benzina, o meglio il diesel, nelle vene. Rappresenta la fusione perfetta tra la versatilità di una carrozzeria familiare e le prestazioni di una vera sportiva, il tutto spinto da un motore diesel a sei cilindri che ha segnato un'epoca. È un'auto che non ha bisogno di urlare il suo potenziale; lo dimostra a ogni pressione sull'acceleratore.

Esperienza di guida

Guidare quest'auto è un'esperienza che crea dipendenza. La sensazione di spinta è brutale e quasi istantanea grazie ai suoi 580 Nm di coppia da appena 1750 giri/min. Ti incolla al sedile con una forza sorprendente per una familiare diesel, mentre il cambio automatico a 6 velocità gestisce la potenza con fluidità e rapidità. Il suo telaio, con la classica trazione posteriore BMW, offre un equilibrio sublime. È agile in curva, con uno sterzo preciso che comunica tutto ciò che accade sotto le ruote, e allo stesso tempo è un'instancabile viaggiatrice, stabile e confortevole in autostrada. È un'auto a due facce: una docile compagna per tutti i giorni e una bestia capace di divorare chilometri e sorrisi in egual misura.

Design ed estetica

Il design della generazione E91 è senza tempo. Le sue linee sono eleganti, muscolose e fluide, facendo sì che la carrozzeria Touring non solo non tolga sportività, ma aggiunga un tocco di distinzione e carattere. Il lungo cofano, gli sbalzi corti e l'iconica griglia a doppio rene definiscono una silhouette che è invecchiata con una dignità eccezionale. All'interno, l'abitacolo ti avvolge con un design orientato al guidatore, materiali di alta qualità e un'ergonomia studiata al millimetro che ti fa sentire in totale controllo, creando un'atmosfera premium e sportiva allo stesso tempo.

Tecnologia e caratteristiche

Per la sua epoca, la 335d era un portento tecnologico. Il suo cuore, il motore da 3.0 litri con doppio turbo sequenziale, iniezione diretta common rail e blocco in alluminio, era un'opera di ingegneria capace di generare 286 CV con un consumo combinato di soli 6,8 litri. Questo propulsore, insieme all'efficiente trasmissione automatica, permetteva di raggiungere i 250 km/h e di accelerare da 0 a 100 km/h in 6,3 secondi. Sebbene il sistema iDrive di prima generazione potesse risultare complesso, centralizzava il controllo del veicolo in un modo avanzato per il 2008.

Concorrenza

All'epoca, pochi potevano farle ombra. Il suo principale avversario era l'Audi A4 Avant 3.0 TDI quattro, che offriva una trazione integrale molto efficace ma con un feeling meno purista e sportivo. Un altro concorrente era la Mercedes-Benz C 320 CDI Station Wagon, più focalizzata sul comfort e sul lusso che sulle pure sensazioni di guida. Di fronte a loro, la BMW 335d Touring si ergeva come la scelta preferita per chi cercava il massimo coinvolgimento e divertimento al volante senza rinunciare alla praticità di una familiare.

Conclusione

La BMW 335d Touring è molto più di una veloce auto familiare; è una dichiarazione di intenti. È la prova che si può avere tutto: spazio, efficienza e prestazioni in grado di far arrossire molte auto sportive. Un lupo travestito da agnello che rappresenta l'apice dei motori diesel ad alte prestazioni. Oggi è un futuro classico molto ambito, un veicolo per intenditori che apprezzano l'ingegneria, la discrezione e, soprattutto, il puro piacere di guidare.