BMW 330xi Touring · 272 CV (2007-2008)

2006
Gasolina
AWD
Manual 6v
BMW Serie 3 - Vista 1
BMW Serie 3 - Vista 2
BMW Serie 3 - Vista 3
BMW Serie 3 - Vista 4

Especificaciones y análisis del BMW Serie 3

Potenza

272CV

Coppia

320Nm

Consumo

8.1l/100

Emissioni

194g/km

0-100 km/h

6.4s

Vel. Max.

250km/h

Peso

1715kg

Prezzo

47,600

Riassunto tecnico

Carburante

Gasolina

Trasmissione

Manual 6v

Trazione

AWD

Posti

5 / 5 porte

Bagagliaio

460 L

Serbatoio

63 L

Potenza

200 kW

Stato

Attuale

Specifiche tecniche

Motore

Potenza massima272 CV / 200 kW
Coppia massima320 Nm
Tipo di carburanteGasolina
TrasmissioneManual 6v

Capacità

Serbatoio63 L
Bagagliaio460 L

Analisi dettagliata della BMW 330xi Touring · 272 CV (2007-2008)

Descrizione generale

La BMW 330xi Touring della generazione E91 è molto più di una semplice station wagon; è l'incarnazione di un sogno per il guidatore che si rifiuta di rinunciare alla passione per la praticità. Nel suo cuore batte un glorioso motore a sei cilindri in linea, abbinato a un cambio manuale e alla sicurezza della trazione integrale xDrive. È un'auto che promette di portarti al lavoro, la famiglia in vacanza e, nello stesso viaggio, di regalarti il tratto di curve più emozionante della tua vita.

Esperienza di guida

Guidare questa macchina è un'esperienza che crea dipendenza. I 272 cavalli del motore aspirato vengono erogati in modo lineare e potente, con un allungo finale che ti fa venire la pelle d'oca mentre la sinfonia del sei cilindri inonda l'abitacolo. Il feeling del cambio manuale a 6 marce è preciso e meccanico, connettendoti direttamente con la macchina. La trazione xDrive offre una fiducia incrollabile su qualsiasi superficie, permettendoti di sfruttare il superbo telaio e il suo equilibrio quasi perfetto. È un'auto che ti parla, che chiede di più e che premia ogni gesto con un'agilità e una nobiltà che poche station wagon sono riuscite a eguagliare.

Design ed estetica

Il design della Serie 3 Touring E91 è un esercizio di eleganza senza tempo e sportività contenuta. Le sue proporzioni sono classiche BMW: un cofano lungo che ospita il motore longitudinale, un abitacolo arretrato e sbalzi corti che urlano dinamismo. La linea del tetto scorre verso un posteriore compatto e muscoloso, integrando la versatilità del portellone senza sacrificare un briciolo di estetica atletica. È una silhouette che è invecchiata con una dignità eccezionale, rimanendo attraente e rilevante anche oggi.

Tecnologia e caratteristiche

Sebbene sia un modello del 2007, la sua tecnologia si concentrava sull'eccellenza dell'ingegneria meccanica. Il motore da 3.0 litri con iniezione diretta e blocco in alluminio e magnesio era un'opera d'arte, leggero e potente. Il sistema di trazione integrale xDrive, con la sua capacità di distribuire la coppia in modo variabile tra gli assi, era avanzato per l'epoca e fondamentale per il suo comportamento dinamico. Al di là degli schermi, la sua vera tecnologia risiede in un telaio messo a punto alla perfezione, con una sospensione posteriore multi-link che garantisce un contatto sublime con l'asfalto.

Concorrenza

Ai suoi tempi, ha affrontato titani come l'Audi A4 Avant con trazione quattro e la Mercedes-Benz Classe C Station Wagon 4MATIC. Mentre l'Audi offriva un design sobrio e una trazione integrale molto efficace e la Mercedes dava priorità al comfort di marcia, la BMW 330xi si distingueva per essere l'atleta del gruppo. Offriva l'esperienza di guida più pura e gratificante, grazie a un motore aspirato pieno di carattere e un telaio che dava priorità alle sensazioni, rendendola la scelta preferita dell'appassionato.

Conclusione

La BMW 330xi Touring è un pezzo da collezione per l'intenditore. Rappresenta un'epoca d'oro in cui un'auto familiare poteva essere, senza compromessi, una vera sportiva. La combinazione di un motore a sei cilindri aspirato, cambio manuale e trazione integrale è una ricetta oggi estinta, che la rende un veicolo profondamente speciale e desiderabile. Non è solo un mezzo di trasporto, è una macchina per generare emozioni, un futuro classico che celebra il meglio dell'ingegneria e della passione per la guida.