BMW 335xi Touring · 306 CV (2008)

2006
Gasolina
AWD
Manual 6v
BMW Serie 3 - Vista 1
BMW Serie 3 - Vista 2
BMW Serie 3 - Vista 3
BMW Serie 3 - Vista 4

Especificaciones y análisis del BMW Serie 3

Potenza

306CV

Coppia

400Nm

Consumo

9.8l/100

Emissioni

235g/km

0-100 km/h

5.6s

Vel. Max.

250km/h

Peso

1790kg

Prezzo

52,400

Riassunto tecnico

Carburante

Gasolina

Trasmissione

Manual 6v

Trazione

AWD

Posti

5 / 5 porte

Bagagliaio

460 L

Serbatoio

63 L

Potenza

225 kW

Stato

Attuale

Specifiche tecniche

Motore

Potenza massima306 CV / 225 kW
Coppia massima400 Nm
Tipo di carburanteGasolina
TrasmissioneManual 6v

Capacità

Serbatoio63 L
Bagagliaio460 L

Analisi dettagliata della BMW 335xi Touring · 306 CV (2008)

Descrizione generale

La BMW 335xi Touring del 2008 è l'incarnazione di un sogno per molti padri e madri di famiglia con la benzina nelle vene. Rappresenta la fusione perfetta tra la versatilità di una carrozzeria station wagon e l'anima di una sportiva pura, grazie al suo leggendario motore a sei cilindri biturbo e alla sicurezza della trazione integrale xDrive. È un'auto che non accetta compromessi, offrendo spazio e funzionalità senza rinunciare minimamente al piacere di guida che definisce BMW.

Esperienza di guida

Mettersi al volante di quest'auto è un'esperienza viscerale. La spinta dei suoi 306 cavalli è istantanea e brutale, con una coppia di 400 Nm disponibile da appena 1300 giri che ti incolla al sedile senza pietà. Il suono del motore a sei cilindri in linea è una melodia che crea dipendenza e accompagna ogni accelerazione. La trazione xDrive trasmette una fiducia assoluta, permettendo di tracciare curve con una precisione e un'aplomb sbalorditivi, mentre il cambio manuale a sei marce ti rende parte integrante della macchina. È una connessione pura e meccanica, sempre più difficile da trovare.

Design ed estetica

Il suo design è un esercizio di eleganza e muscoli contenuti. La carrozzeria Touring della generazione E91 è invecchiata con una dignità ammirevole, mantenendo una linea senza tempo che combina praticità con una sportività sottile. Il lungo cofano tradisce il gioiello meccanico che nasconde, e le sue proporzioni equilibrate le conferiscono una presenza atletica sulla strada. Non ha bisogno di alettoni o appendici esagerate per comunicare il suo potenziale; il suo design parla il linguaggio dell'ingegneria e delle prestazioni discrete.

Tecnologia e caratteristiche

Anche se oggi i suoi sistemi di infotainment possono sembrare antiquati, la vera prodezza tecnologica di quest'auto risiede sotto la lamiera. Il motore N54, con la sua iniezione diretta e doppio turbocompressore, fu un'opera di ingegneria rivoluzionaria ai suoi tempi, offrendo prestazioni paragonabili a quelle di un V8 ma con maggiore efficienza. Il sistema di trazione integrale xDrive, con la sua ripartizione variabile della coppia, era tra i più avanzati e dinamici del mercato, privilegiando le sensazioni di una trazione posteriore ma con la sicurezza della piena aderenza quando necessario.

Concorrenza

All'epoca, il suo principale avversario era l'Audi S4 Avant, che contrapponeva la forza del suo motore V8 aspirato e la sua trazione quattro. Si confrontava anche con versioni potenti della Mercedes-Benz Classe C Station Wagon, come la C 350 4MATIC. La battaglia era uno scontro di filosofie: l'urlo del V8 di Audi contro l'erogazione rabbiosa e il carattere del sei cilindri biturbo di BMW. Questa 335xi si posizionò come la scelta per il purista che cercava la risposta più esplosiva e una connessione più diretta con la guida.

Conclusione

La BMW 335xi Touring è molto più di una veloce auto familiare; è un futuro classico e una delle ultime espressioni di un'epoca d'oro dell'automobilismo. La combinazione di un motore iconico, cambio manuale, trazione integrale e una pratica carrozzeria station wagon è una ricetta quasi irripetibile. È un veicolo che richiede attenzione e una manutenzione rigorosa, ma che ricompensa il suo guidatore con emozioni pure e una dualità eccezionale. È un acquisto passionale, un tesoro per chi apprezza l'ingegneria e il piacere di sentire la strada.