Especificaciones y análisis del BMW Serie 3
Potenza
150CV
Coppia
200Nm
Consumo
7.6l/100
Emissioni
182g/km
0-100 km/h
9.4s
Vel. Max.
218km/h
Peso
1505kg
Prezzo
34,900€
Riassunto tecnico
Gasolina
Manual 6v
RWD
5 / 5 porte
460 L
63 L
110 kW
Attuale
Specifiche tecniche
Motore
Capacità
Analisi dettagliata della BMW 320i Touring · 150 CV (2005-2007)
Descrizione generale
La BMW 320i Touring del 2006 è l'incarnazione perfetta della versatilità e del piacere di guida che ha sempre caratterizzato il marchio bavarese. Questa station wagon, con il suo motore a benzina da 150 CV, promette un'esperienza di guida dinamica senza rinunciare alla praticità che ci si aspetta da un'auto del suo segmento. È un veicolo che, nonostante gli anni, mantiene ancora il suo fascino e la sua capacità di emozionare chi lo guida, offrendo un equilibrio tra prestazioni e funzionalità che pochi possono eguagliare.
Esperienza di guida
Al volante della 320i Touring, la connessione con la strada è immediata. Lo sterzo preciso e le sospensioni ben tarate, con uno schema McPherson all'anteriore e un parallelogramma deformabile al posteriore, trasmettono una sensazione di controllo assoluto. Il motore da 2.0 litri, con i suoi 150 CV e 200 Nm di coppia, offre una risposta lineare e sufficiente per l'uso quotidiano, anche se non bisogna aspettarsi un'accelerazione fulminea (da 0 a 100 km/h in 9.4 secondi). Il cambio manuale a 6 marce è una delizia, permettendo di sfruttare ogni marcia e di godere di una guida più partecipativa. È un'auto che invita a divorare chilometri, sia in autostrada che su strade secondarie, sempre con una sensazione di sicurezza e aplomb.
Design ed estetica
Il design della BMW Serie 3 Touring del 2006 è intramontabile ed elegante. Le sue linee fluide e le proporzioni equilibrate le conferiscono una presenza sofisticata e sportiva allo stesso tempo. La carrozzeria station wagon si integra perfettamente con l'estetica generale della Serie 3, senza sacrificare la sportività che ci si aspetta da una BMW. Dettagli come i fari anteriori e posteriori, la griglia a doppio rene e i cerchi da 16 pollici contribuiscono a un'immagine di qualità e distinzione. All'interno, l'ergonomia è eccellente, con materiali di buona qualità e un design funzionale che pone il guidatore al centro dell'esperienza.
Tecnologia e caratteristiche
Sebbene la BMW 320i Touring del 2006 non disponga delle ultime innovazioni tecnologiche dei modelli attuali, all'epoca offriva un equipaggiamento molto completo. Spicca il suo motore a benzina da 1995 cc con iniezione indiretta e aspirazione variabile, che ottimizza l'erogazione di potenza e il consumo. La trazione posteriore, segno distintivo di BMW, garantisce una dinamica di guida superiore. In termini di sicurezza, è dotata di freni a disco ventilati su entrambi gli assi e di un telaio ben risolto che offre una grande stabilità. La trasmissione manuale a 6 marce è un esempio di ingegneria meccanica che consente un controllo totale sul veicolo.
Concorrenza
Nel suo segmento, la BMW 320i Touring del 2006 si confrontava con agguerriti concorrenti come l'Audi A4 Avant, la Mercedes-Benz Classe C Station Wagon e la Volkswagen Passat Variant. Ognuno offriva le proprie virtù, ma la BMW si distingueva per la sua attenzione alla sportività e al piacere di guida, mantenendo un equilibrio tra prestazioni e praticità. La sua trazione posteriore e il suo telaio raffinato le davano un vantaggio nelle sensazioni di guida rispetto alle sue rivali a trazione anteriore, mentre il suo design e la qualità delle finiture la ponevano alla pari con le migliori della sua categoria.
Conclusione
La BMW 320i Touring del 2006 è un'auto che, nonostante la sua età, rimane un'opzione molto interessante per chi cerca una station wagon con un tocco sportivo e una qualità costruttiva eccezionale. Il suo motore da 150 CV offre prestazioni adeguate per la maggior parte delle situazioni, e il suo comportamento dinamico è una delizia. È un veicolo che combina la praticità di una station wagon con l'emozione di una BMW, il che la rende un'opzione molto equilibrata e gratificante. Il suo prezzo di 34.900 euro all'epoca rifletteva il suo posizionamento premium e la qualità che offriva.