Especificaciones y análisis del BMW Serie 3
Potenza
143CV
Coppia
320Nm
Consumo
4.5l/100
Emissioni
120g/km
0-100 km/h
9.4s
Vel. Max.
210km/h
Peso
1565kg
Prezzo
34,150€
Riassunto tecnico
Gasóleo
Manual 6v
RWD
5 / 5 porte
460 L
61 L
105 kW
Attuale
Specifiche tecniche
Motore
Capacità
Analisi dettagliata della BMW 318d Touring · 143 CV (2010-2012)
Descrizione generale
La BMW 318d Touring della generazione E91 è l'incarnazione di un ideale: la fusione perfetta tra la versatilità di una familiare e l'anima sportiva che definisce BMW. Non è solo un'auto per viaggiare, è un invito a sentire la strada, un veicolo che promette efficienza senza sacrificare un briciolo dell'emozione che ci si aspetta sedendosi al volante.
Esperienza di guida
Guidarla è un'esperienza profondamente gratificante. Il motore diesel da 143 CV spinge con una forza sorprendente fin dai bassi regimi grazie ai suoi 320 Nm di coppia, e il cambio manuale a sei marce è pura delizia meccanica. Ma la vera magia risiede nel suo telaio e nella trazione posteriore. Si sente agile, equilibrata e connessa all'asfalto, disegnando ogni curva con una precisione che ti fa dimenticare di guidare una pratica familiare. È un'auto che comunica, che ti coinvolge nella guida e ti ricompensa con un sorriso a ogni viaggio.
Design ed estetica
Il suo design è un esercizio di eleganza atletica. Le proporzioni sono classiche BMW, con un cofano lungo e un abitacolo arretrato che urlano 'trazione posteriore'. Non è un design ostentato, ma sicuro di sé, senza tempo. All'interno, l'abitacolo ti abbraccia. Tutto è orientato al guidatore, con materiali di alta qualità e un'ergonomia studiata al millimetro. È uno spazio sobrio e funzionale che ti isola dal mondo esterno per concentrarti sull'unica cosa che conta: il piacere di guidare, senza rinunciare a un bagagliaio da 460 litri per la vita reale.
Tecnologia e caratteristiche
La tecnologia di questa Serie 3 non si misura nelle dimensioni dei suoi schermi, ma nella genialità della sua ingegneria. Il motore, con iniezione diretta common rail, turbo a geometria variabile e sistema Stop & Start, era un'impresa di efficienza per la sua epoca, raggiungendo consumi di soli 4,5 litri. Il telaio, con sospensioni multi-link e una ripartizione dei pesi quasi perfetta, è un'opera d'arte tecnologica focalizzata sul dinamismo. È la tecnologia al servizio della sensazione di guida, non della distrazione.
Concorrenza
All'epoca, si scontrò con giganti come l'Audi A4 Avant e la Mercedes-Benz Classe C Station Wagon. Mentre l'Audi puntava sulla trazione Quattro e un interno squisito, e la Mercedes si concentrava sul comfort supremo, la BMW 318d Touring era la scelta del purista. Era l'unica a offrire la purezza della trazione posteriore e un feeling di guida ineguagliabile nel segmento, diventando il punto di riferimento per chi cercava una familiare che fosse, prima di tutto, un autentico piacere da guidare.
Conclusione
La BMW 318d Touring è molto più di una familiare diesel. È una testimonianza di un'epoca in cui la connessione tra uomo e macchina era il pilastro fondamentale del design automobilistico. Rappresenta l'equilibrio perfetto tra ragione ed emozione, praticità quotidiana e passione per la guida. È un'auto con un cuore, una compagna di viaggio che trasforma ogni routine in una piccola avventura e che, ancora oggi, rimane un oggetto del desiderio per i veri amanti dei motori.