Especificaciones y análisis del BMW Serie 3
Potenza
218CV
Coppia
270Nm
Consumo
7.3l/100
Emissioni
170g/km
0-100 km/h
6.9s
Vel. Max.
248km/h
Peso
1585kg
Prezzo
42,500€
Riassunto tecnico
Gasolina
Manual 6v
RWD
5 / 5 porte
460 L
63 L
160 kW
Attuale
Specifiche tecniche
Motore
Capacità
Analisi dettagliata della BMW 325i Touring · 218 CV (2010-2012)
Descrizione generale
La BMW 325i Touring del 2009 è molto più di una semplice auto familiare; è l'incarnazione della filosofia BMW nella sua forma più pura e versatile. Sotto il cofano batte un cuore nobile, un motore a sei cilindri in linea aspirato che promette emozioni e un suono celestiale, il tutto avvolto in una carrozzeria pratica ed elegante che non rinuncia al piacere di guida.
Esperienza di guida
Guidare questa macchina è un'esperienza che coinvolge tutti i sensi. I 218 cavalli del motore da 3.0 litri spingono con una morbidezza e una linearità che creano dipendenza, accompagnati da una colonna sonora meccanica che affascina man mano che i giri salgono. Il cambio manuale a sei marce offre una sensazione precisa e meccanica, mentre la trazione posteriore ti connette direttamente con l'asfalto, consentendo un passaggio in curva agile ed equilibrato. È un'auto che ti fa sentire vivo, una sportiva travestita da familiare.
Design ed estetica
Il design della Serie 3 Touring di questa generazione (E91) è un esercizio di equilibrio perfetto. Le sue linee sono fluide, atletiche e senza tempo, raggiungendo un'estetica che rimane attraente ed elegante ancora oggi. Combina la funzionalità di un bagagliaio da 460 litri con la silhouette dinamica tipica del marchio. All'interno, la qualità dei materiali e l'orientamento della plancia verso il conducente creano un'atmosfera premium e sportiva, un luogo dove si desidera trascorrere ore al volante.
Tecnologia e caratteristiche
Sebbene non disponga degli schermi giganti dei modelli attuali, la sua tecnologia si concentrava su ciò che conta davvero: la meccanica. Il motore a sei cilindri con iniezione diretta e costruzione in alluminio e magnesio era un'opera di ingegneria ai suoi tempi, alla ricerca della massima efficienza e risposta senza ricorrere alla sovralimentazione. Lo sterzo preciso e il telaio con sospensione posteriore multi-link dimostrano un approccio tecnologico orientato alla dinamica di guida piuttosto che a gadget superflui.
Concorrenza
All'epoca, i suoi principali avversari erano l'Audi A4 Avant e la Mercedes-Benz Classe C Station Wagon. Mentre l'Audi offriva la sicurezza della trazione anteriore o integrale quattro e un approccio più tecnologico all'interno, e la Mercedes dava priorità al comfort di marcia e al lusso, la BMW 325i Touring si distingueva come l'opzione più passionale e gratificante per il guidatore, l'unica che offriva la magia di un sei cilindri aspirato con trazione posteriore in questo formato.
Conclusione
Questa BMW 325i Touring è un gioiello per i puristi. Rappresenta un'era che sta svanendo, quella dei motori aspirati di grande cilindrata e delle sensazioni di guida analogiche. È l'auto perfetta per chi ha bisogno di spazio e versatilità ma si rifiuta di rinunciare all'emozione e al suono di un grande motore. Un futuro classico che offre una connessione unica tra uomo e macchina.