Especificaciones y análisis del BMW Serie 3
Potenza
218CV
Coppia
270Nm
Consumo
8.2l/100
Emissioni
190g/km
0-100 km/h
7.7s
Vel. Max.
242km/h
Peso
1715kg
Prezzo
45,650€
Riassunto tecnico
Gasolina
Manual 6v
AWD
5 / 5 porte
460 L
63 L
160 kW
Attuale
Specifiche tecniche
Motore
Capacità
Analisi dettagliata della BMW 325i xDrive Touring · 218 CV (2010-2012)
Descrizione generale
La BMW Serie 3 Touring 325i xDrive del 2010 è l'incarnazione di un sogno per molti: la fusione perfetta tra la versatilità di una familiare e l'anima di una sportiva. Sotto la sua elegante carrozzeria si nasconde un cuore nobile, un motore a sei cilindri in linea aspirato, abbinato a un cambio manuale e al sicuro sistema di trazione integrale xDrive. È un'auto che si appella direttamente all'emozione, una macchina progettata non solo per trasportare, ma per godersi ogni chilometro del viaggio.
Esperienza di guida
Mettersi al volante è un'esperienza che ti riconnette con la guida pura. Il motore da 3.0 litri e 218 CV sale di giri con una fluidità e un suono inebriante che i moderni motori turbo semplicemente non possono replicare. Ogni cambio di marcia con la trasmissione manuale a 6 velocità è un atto deliberato e soddisfacente. La trazione xDrive offre una fiducia immensa, incollando l'auto all'asfalto in curva e offrendo sicurezza in qualsiasi condizione climatica, senza sacrificare l'agilità caratteristica di BMW. Accelera con forza e si sente stabile ad alta velocità, trasmettendo una sensazione di controllo e potenza che affascina.
Design ed estetica
Il design della Serie 3 Touring della generazione E91 è un esercizio di eleganza senza tempo. Le sue proporzioni sono perfette, con un cofano lungo, un abitacolo arretrato e una coda compatta e muscolosa. Raggiunge un equilibrio magistrale tra sportività e funzionalità, senza linee superflue o ornamenti inutili. L'interno è un santuario incentrato sul guidatore, con un'ergonomia impeccabile e materiali di alta qualità che hanno resistito bene al passare del tempo. È un design che non urla, ma sussurra classe e scopo.
Tecnologia e caratteristiche
Anche se oggi può sembrare discreta, all'epoca rappresentava un'ingegneria all'avanguardia. Il protagonista è il sistema di trazione integrale xDrive, una meraviglia dell'ingegneria che distribuisce la coppia in modo intelligente per massimizzare l'aderenza e la dinamica. Il motore, con il suo blocco in alluminio-magnesio e iniezione diretta, era un pezzo di alta tecnologia. Le sospensioni, con uno schema McPherson all'anteriore e un sofisticato assale posteriore multi-link, garantivano un comportamento dinamico di primo livello. La tecnologia era al servizio dell'esperienza di guida, non della distrazione.
Concorrenza
Nel club esclusivo delle station wagon premium a trazione integrale, i suoi rivali diretti erano formidabili. L'Audi A4 Avant con il suo leggendario sistema quattro offriva un approccio simile, con un design forse più sobrio e un interno altrettanto ben eseguito. D'altra parte, la Mercedes-Benz Classe C Station Wagon 4MATIC si posizionava come un'alternativa che dava priorità al comfort e al lusso, pur senza rinunciare a un buon comportamento dinamico. La scelta tra loro era, ed è tuttora, una questione di sfumature e dell'emozione che ognuna è in grado di suscitare.
Conclusione
Questa BMW 325i xDrive Touring è molto più di un'auto familiare; è una dichiarazione di principi. È un veicolo per puristi che hanno bisogno di spazio, per padri e madri di famiglia che si rifiutano di rinunciare al piacere di guidare. La combinazione di un motore a sei cilindri aspirato, cambio manuale e trazione integrale è una ricetta quasi estinta, il che la rende un futuro classico. È una macchina che offre sensazioni autentiche e una connessione meccanica che si sente la mancanza nell'era digitale, un'auto da conservare e godere per anni.