Especificaciones y análisis del BMW Serie 5
Potenza
245CV
Coppia
345Nm
Consumo
11.7l/100
Emissioni
-g/km
0-100 km/h
7.6s
Vel. Max.
247km/h
Peso
1655kg
Prezzo
51,158€
Riassunto tecnico
Gasolina
Automático 5v
RWD
5 / 4 porte
460 L
70 L
180 kW
Attuale
Specifiche tecniche
Motore
Capacità
Analisi dettagliata della BMW 535iA · 245 CV (2000)
Descrizione generale
La BMW Serie 5 E39, e in particolare questa 535iA, è molto più di una berlina di rappresentanza; è un'icona di un'epoca d'oro per BMW. Rappresenta l'equilibrio perfetto tra eleganza, comfort e il puro piacere di guidare, racchiuso nel cuore di un motore V8 che sussurra potenza e raffinatezza. Salirci a bordo è come viaggiare indietro nel tempo, in un'era in cui l'ingegneria e la passione per la strada erano tutto.
Esperienza di guida
Al volante, le sensazioni sono indimenticabili. Il V8 da 3.5 litri eroga i suoi 245 cavalli con una morbidezza e una linearità che conquistano. Non è un'esplosione brutale, ma una spinta costante e maestosa che ti incolla al sedile mentre la lancetta del tachimetro sale senza sforzo. Il cambio automatico a 5 velocità gestisce la potenza con intelligenza, consentendo sia una crociera rilassata in autostrada sia una guida più energica. Il suo telaio, con la classica trazione posteriore BMW, trasmette una fiducia assoluta, disegnando le curve con una precisione e un'aplomb che molte auto moderne invidierebbero.
Design ed estetica
Il design della E39 è un capolavoro di atemporalità. Le sue linee, firmate da Joji Nagashima, sono fluide, muscolose ed eleganti, senza un solo angolo superfluo. Il frontale, con la doppia griglia a rene e gli iconici doppi fari, le conferisce uno sguardo serio e deciso. La silhouette della berlina è la definizione di proporzione ed equilibrio, un'auto che oggi, a più di due decenni di distanza, fa ancora girare la testa per la sua classe e la sua presenza imponente ma discreta.
Tecnologia e caratteristiche
Per l'anno 2000, la 535iA era una vetrina tecnologica. Il suo motore V8, costruito interamente in alluminio, era leggero ed efficiente per l'epoca. L'iniezione indiretta e la fasatura variabile assicuravano una risposta ottimale a tutti i regimi. Le sue acclamate sospensioni multi-link erano la chiave del suo comportamento dinamico, e già incorporava elementi di sicurezza attiva e passiva avanzati che la ponevano al vertice del suo segmento.
Concorrenza
Nell'olimpo delle berline di lusso, la BMW 535iA si misurava con titani della sua stessa stirpe. La sua rivale più diretta era la Mercedes-Benz Classe E, specialmente nelle sue versioni a otto cilindri come la E 430, che offriva un approccio più orientato al comfort. Un altro grande concorrente era l'Audi A6, che con la sua trazione quattro e il suo design sobrio rappresentava un'alternativa formidabile. La battaglia tra questi tre giganti tedeschi ha definito il segmento.
Conclusione
La BMW 535iA (E39) non è semplicemente un'auto usata, è un investimento in emozioni e un pezzo di storia dell'automobilismo. È la berlina definitiva per chi cerca la connessione meccanica, il suono inebriante di un V8 aspirato e un design che non passerà mai di moda. Guidarla è un promemoria del perché BMW si è guadagnata lo slogan 'Piacere di guidare'. È un futuro classico che, se ben curato, non potrà che migliorare con il tempo, offrendo un'esperienza di guida pura e autentica.