Especificaciones y análisis del BMW Serie 5
Potenza
150CV
Coppia
190Nm
Consumo
9l/100
Emissioni
-g/km
0-100 km/h
10.2s
Vel. Max.
220km/h
Peso
1470kg
Prezzo
33,657€
Riassunto tecnico
Gasolina
Manual 5v
RWD
5 / 4 porte
460 L
70 L
110 kW
Attuale
Specifiche tecniche
Motore
Capacità
Analisi dettagliata della BMW 520i · 150 CV (2000)
Descrizione generale
La BMW Serie 5 del 1996, nella sua versione 520i, si presenta come una berlina che incarna l'essenza del marchio bavarese in un'epoca d'oro. Con un prezzo di 33.657 euro nel maggio 2000, questo modello offriva una solida proposta di valore per coloro che cercavano un'auto con distinzione e un tocco sportivo. Il suo motore a benzina da 2.0 litri e 150 CV, combinato con un cambio manuale a 5 velocità e trazione posteriore, prometteva un'esperienza di guida gratificante ed equilibrata, ideale per l'uso quotidiano e per i lunghi viaggi.
Esperienza di guida
Al volante della BMW 520i, la sensazione è di controllo e raffinatezza. Il motore a sei cilindri in linea, con il suo blocco e la testata in alluminio, eroga la potenza in modo fluido e progressivo, raggiungendo i 150 CV a 5900 giri/min e una coppia di 190 Nm a 3500 giri/min. Questo si traduce in un'accelerazione da 0 a 100 km/h in 10,2 secondi e una velocità massima di 220 km/h, cifre rispettabili per la sua epoca. Lo sterzo, sebbene non assistito in modo variabile, offre una connessione diretta con la strada, e le sospensioni, con barre stabilizzatrici sia anteriori che posteriori, assicurano un comportamento dinamico e una tenuta di strada ferma. I freni a disco ventilati anteriori e i dischi posteriori garantiscono una frenata efficace. La trasmissione manuale a 5 velocità consente una maneggevolezza precisa e un'immersione totale nella guida, rendendo ogni viaggio un'esperienza piacevole.
Design ed estetica
Il design della BMW Serie 5 del 1996 è un classico senza tempo. Le sue linee eleganti e proporzionate, con una lunghezza di 4775 mm, una larghezza di 1800 mm e un'altezza di 1435 mm, le conferiscono una presenza imponente ma discreta. Il passo di 2830 mm contribuisce a un abitacolo spazioso e confortevole per cinque occupanti. Il bagagliaio, con 460 litri di capacità, è sufficiente per i bagagli di una famiglia. I pneumatici 225/60 R15 su cerchi da 7x15 pollici completano l'estetica e offrono una buona aderenza. È un design che, ancora oggi, è riconosciuto per il suo equilibrio e la sua capacità di trasmettere la qualità e il prestigio del marchio.
Tecnologia e caratteristiche
In termini di tecnologia, la BMW 520i del 1996 incorporava soluzioni avanzate per il suo tempo. Il suo motore a benzina da 1991 cc, con iniezione indiretta e 4 valvole per cilindro, si distingueva per la sua efficienza e fluidità. La costruzione in alluminio del blocco e della testata contribuiva a ridurre il peso complessivo, migliorando le prestazioni e la dinamica. Sebbene mancasse di sistemi come lo Stop&Start o lo sterzo sensibile alla velocità, la sua ingegneria meccanica era di prim'ordine, offrendo un'esperienza di guida pura e diretta. La trazione posteriore, segno distintivo di BMW, garantiva un comportamento sportivo e una distribuzione dei pesi ottimale.
Concorrenza
Nel suo segmento, la BMW 520i del 1996 competeva con berline di prestigio come la Mercedes-Benz Classe E, l'Audi A6 e la Volvo S70. Rispetto a queste, la Serie 5 si distingueva per il suo approccio più sportivo e la sua rinomata dinamica di guida. Mentre la Mercedes-Benz poteva offrire un maggiore comfort di marcia, la BMW si posizionava come l'opzione per coloro che apprezzavano la connessione con la strada e un'esperienza di guida più emozionante. L'Audi A6, con la sua trazione quattro in alcune versioni, offriva un'alternativa in termini di trazione, ma la BMW manteneva la sua identità di trazione posteriore come valore differenziale.
Conclusione
La BMW 520i del 1996 è un'auto che rappresenta fedelmente la filosofia di BMW: piacere di guida, qualità ed eleganza. La sua combinazione di un motore raffinato, un telaio equilibrato e un design senza tempo la rendono una berlina molto desiderabile. Sebbene il suo consumo combinato di 9 l/100km (NEDC) possa sembrare elevato per gli standard attuali, era competitivo per la sua epoca. È un veicolo che, nonostante gli anni, offre ancora un'esperienza di guida gratificante e un notevole livello di comfort. Un classico moderno che ancora oggi può strappare sorrisi ai suoi occupanti.