BMW 525xi Aut. · 218 CV (2007)

2007
Gasolina
AWD
Automático 6v
BMW Serie 5 - Vista 1
BMW Serie 5 - Vista 2
BMW Serie 5 - Vista 3
BMW Serie 5 - Vista 4

Especificaciones y análisis del BMW Serie 5

Potenza

218CV

Coppia

270Nm

Consumo

8.1l/100

Emissioni

193g/km

0-100 km/h

8.2s

Vel. Max.

234km/h

Peso

1720kg

Prezzo

50,451

Riassunto tecnico

Carburante

Gasolina

Trasmissione

Automático 6v

Trazione

AWD

Posti

5 / 4 porte

Bagagliaio

520 L

Serbatoio

70 L

Potenza

160 kW

Stato

Attuale

Specifiche tecniche

Motore

Potenza massima218 CV / 160 kW
Coppia massima270 Nm
Tipo di carburanteGasolina
TrasmissioneAutomático 6v

Capacità

Serbatoio70 L
Bagagliaio520 L

Analisi dettagliata della BMW 525xi Aut. · 218 CV (2007)

Descrizione generale

La BMW Serie 5 del 2007, nella sua variante 525xi, rappresenta il culmine di un'era per le berline executive. È un'auto che non solo trasporta, ma emoziona, combinando l'eleganza senza tempo della serie E60 con la sicurezza della trazione integrale xDrive e la melodia inconfondibile del suo motore a sei cilindri in linea. Un veicolo concepito per godersi ogni chilometro, un rifugio di comfort e prestazioni che ti connette con la strada in un modo unico.

Esperienza di guida

Mettersi al volante della 525xi è un'esperienza sensoriale. Il motore da 3.0 litri e 218 cavalli spinge con una morbidezza e una linearità che non si trovano più, accompagnato da un suono seducente che invita a salire di giri. Il cambio automatico a 6 velocità gestisce la potenza con intelligenza, mentre la trazione xDrive offre un aplomb imperturbabile, trasmettendo una fiducia assoluta in qualsiasi curva o condizione meteorologica. Non è un'auto sportiva radicale, ma una superba divoratrice di autostrade, un'auto che ti isola dal mondo esterno mentre ti fa sentire il padrone dell'asfalto.

Design ed estetica

Il design di Chris Bangle per la generazione E60 fu controverso ai suoi tempi, ma il tempo gli ha dato ragione, trasformandolo in un'icona. Le sue linee fluide e le superfici concave e convesse creano un gioco di luci e ombre che le conferiscono una presenza imponente. I fari 'occhi d'aquila' e la silhouette allungata e muscolosa definiscono una berlina con carattere. All'interno, l'abitacolo ti avvolge in un'atmosfera di lusso e tecnologia, con un posto di guida orientato al pilota e materiali di alta qualità che hanno resistito mirabilmente al passare degli anni.

Tecnologia e caratteristiche

Nel 2007, questa Serie 5 era una vetrina tecnologica. Il suo cuore, un motore a sei cilindri con iniezione diretta e blocco in magnesio e alluminio, era un'opera d'arte ingegneristica. Il sistema di trazione integrale xDrive, in grado di distribuire la coppia tra gli assi in modo variabile, era tra i più avanzati sul mercato, garantendo una motricità eccezionale. A questo si aggiungevano lo sterzo ad assistenza variabile e il primo sistema iDrive, che centralizzava il controllo del veicolo in un'unica interfaccia, segnando la strada per il resto dell'industria.

Concorrenza

Nell'olimpo delle berline premium, la BMW 525xi si misurava con titani della sua stessa stirpe. La sua rivale più diretta era l'Audi A6 3.2 FSI quattro, che contrapponeva la sua acclamata trazione integrale e un design più sobrio. D'altra parte, la Mercedes-Benz Classe E 350 4MATIC rappresentava la massima espressione del comfort e del lusso, con un approccio leggermente meno dinamico ma ugualmente formidabile. La battaglia tra questi tre giganti tedeschi ha definito il segmento e ha offerto agli acquirenti tre diverse filosofie per intendere l'auto di lusso.

Conclusione

La BMW 525xi Aut. del 2007 è molto più di una berlina di lusso; è una dichiarazione di principi. È la scelta per chi apprezza l'ingegneria squisita, il piacere di guidare un motore aspirato a sei cilindri e la sicurezza di una trazione integrale efficace. Un'auto che invecchia con una dignità incredibile, offrendo sensazioni pure e un comfort di marcia superbo. È una macchina per viaggiare, per sentire e per ricordare perché BMW si è guadagnata lo slogan 'Piacere di guidare'.