Especificaciones y análisis del BMW Serie 5
Potenza
177CV
Coppia
350Nm
Consumo
5.1l/100
Emissioni
136g/km
0-100 km/h
8.3s
Vel. Max.
231km/h
Peso
1585kg
Prezzo
39,600€
Riassunto tecnico
Gasóleo
Manual 6v
RWD
5 / 4 porte
520 L
70 L
130 kW
Attuale
Specifiche tecniche
Motore
Capacità
Analisi dettagliata della BMW 520d · 177 CV (2008-2010)
Descrizione generale
La BMW Serie 5 del 2007, nella sua versione 520d, rappresenta l'eleganza e il dinamismo che hanno sempre caratterizzato il marchio bavarese. Con un motore diesel da 177 CV, questa berlina non solo prometteva efficienza, ma anche un'esperienza di guida gratificante, consolidandosi come un'opzione molto attraente nel suo segmento.
Esperienza di guida
Al volante della BMW 520d, la sensazione è di controllo assoluto e raffinatezza. Il suo motore diesel, pur essendo un quattro cilindri, eroga 177 CV con una fluidità sorprendente e una coppia di 350 Nm disponibile fin dai bassi regimi, il che si traduce in una risposta energica e un'accelerazione da 0 a 100 km/h in 8,3 secondi. Lo sterzo è preciso e le sospensioni, sebbene ferme, filtrano le irregolarità dell'asfalto con maestria, offrendo un equilibrio perfetto tra comfort e sportività. Ogni viaggio diventa un'esperienza piacevole, sia nei lunghi tragitti autostradali che su strade più tortuose.
Design ed estetica
Il design della BMW Serie 5 del 2007 è un chiaro esempio della filosofia del marchio: linee eleganti, proporzioni equilibrate e una presenza imponente. Con 4841 mm di lunghezza, 1846 mm di larghezza e 1468 mm di altezza, la sua silhouette è aerodinamica e sofisticata. I fari anteriori, con la loro caratteristica forma a 'occhi d'angelo', e la griglia a doppio rene, sono elementi distintivi che le conferiscono una personalità inconfondibile. L'interno, dal canto suo, è un tripudio di qualità ed ergonomia, con materiali di prima scelta e un design incentrato sul guidatore.
Tecnologia e caratteristiche
Nel reparto tecnologico, la BMW 520d del 2007 incorporava soluzioni avanzate per la sua epoca. Il suo motore diesel da 1995 cc con iniezione diretta common rail, turbo a geometria variabile e intercooler, era un punto di riferimento in termini di efficienza e prestazioni. La trasmissione manuale a 6 velocità offriva una maneggevolezza precisa e sportiva. Inoltre, disponeva di un sistema di freni a disco ventilati su entrambi gli assi (324 mm anteriori e 320 mm posteriori) che garantivano una frenata potente e sicura. Lo sterzo a cremagliera con assistenza sensibile alla velocità contribuiva a un'esperienza di guida più dinamica e connessa.
Concorrenza
Nel competitivo segmento delle berline premium, la BMW 520d si confrontava con rivali agguerrite come la Mercedes-Benz Classe E, l'Audi A6 e la Lexus GS. Ognuna con le proprie virtù, ma la Serie 5 si distingueva per il suo equilibrio dinamico, la sua sensazione di guida sportiva e la sua efficienza, offrendo una proposta molto completa per coloro che cercavano una berlina di lusso con un marcato carattere dinamico.
Conclusione
La BMW 520d del 2007 è un'auto che, ancora oggi, rimane un'opzione molto interessante nel mercato dell'usato. La sua combinazione di un motore diesel efficiente e potente, un design senza tempo, una qualità costruttiva eccezionale e un comportamento dinamico eccezionale, la rendono una berlina premium che continua a offrire molto per molto poco. È un'auto per godersi la strada, per viaggiare in comfort e per sentire l'essenza della guida BMW.