BMW 520d · 184 CV (2010)

2010
Gasóleo
RWD
Manual 6v

Especificaciones y análisis del BMW Serie 5

Potenza

184CV

Coppia

380Nm

Consumo

5l/100

Emissioni

132g/km

0-100 km/h

8.1s

Vel. Max.

227km/h

Peso

1715kg

Prezzo

40,800

Riassunto tecnico

Carburante

Gasóleo

Trasmissione

Manual 6v

Trazione

RWD

Posti

5 / 4 porte

Bagagliaio

520 L

Serbatoio

70 L

Potenza

135 kW

Stato

Attuale

Specifiche tecniche

Motore

Potenza massima184 CV / 135 kW
Coppia massima380 Nm
Tipo di carburanteGasóleo
TrasmissioneManual 6v

Capacità

Serbatoio70 L
Bagagliaio520 L

Analisi dettagliata della BMW 520d · 184 CV (2010)

Descrizione generale

La BMW Serie 5 del 2010, nella sua versione 520d, si presenta come una berlina di lusso che combina l'eleganza caratteristica del marchio bavarese con un'efficienza sorprendente per il suo segmento. Con un motore diesel da 184 CV, questo modello promette un'esperienza di guida raffinata e un consumo contenuto, ideale per chi cerca un equilibrio tra prestazioni ed economia.

Esperienza di guida

Al volante della BMW 520d, la sensazione è di controllo assoluto e comfort. Lo sterzo elettrico ad assistenza variabile in funzione della velocità offre una precisione millimetrica, mentre le sospensioni multilink su entrambi gli assi assorbono le irregolarità della strada con una morbidezza eccezionale. Il motore, pur essendo diesel, eroga la sua potenza in modo lineare e deciso, consentendo accelerazioni da 0 a 100 km/h in 8,1 secondi e una velocità massima di 227 km/h. Il cambio manuale a 6 marce è preciso e contribuisce a un'esperienza di guida più interattiva e gratificante. È un'auto che invita a divorare chilometri con un sorriso, sentendo la strada ma senza subirne le imperfezioni.

Design ed estetica

Il design della BMW Serie 5 del 2010 è una dichiarazione d'intenti. Le sue linee fluide ed eleganti, con una lunghezza di quasi 4,9 metri, le conferiscono una presenza imponente e sofisticata. La griglia a doppio rene, i fari affilati e le proporzioni equilibrate sono inconfondibilmente BMW. All'interno, la qualità dei materiali e delle finiture è eccezionale, creando un ambiente di lusso e funzionalità. Ogni dettaglio è pensato per il comfort degli occupanti, dai sedili alla disposizione ergonomica dei comandi. È un design senza tempo che continua ad attirare sguardi e a trasmettere un senso di prestigio.

Tecnologia e caratteristiche

Pur essendo un modello del 2010, la BMW 520d incorpora tecnologia avanzata per la sua epoca. Il motore diesel da 1995 cc con iniezione diretta common rail, turbo a geometria variabile e intercooler, è un esempio di ingegneria efficiente. Inoltre, è dotata del sistema Stop/Start, che contribuisce a ridurre i consumi e le emissioni. Lo sterzo elettrico e i freni a disco ventilati su entrambi gli assi garantiscono una sicurezza attiva di primo livello. Sebbene non disponga degli schermi tattili e della connettività dei modelli attuali, la sua tecnologia si concentra sulla meccanica e sulla dinamica di guida, offrendo un'esperienza pura e diretta.

Concorrenza

Nel competitivo segmento delle berline premium, la BMW 520d del 2010 si confrontava con rivali agguerrite come la Mercedes-Benz Classe E, l'Audi A6 e la Lexus GS. Ognuna con i propri punti di forza, la BMW si distingueva per il suo dinamismo di guida, la sua efficienza e il suo inconfondibile stile sportivo-elegante. Mentre la Mercedes-Benz offriva un comfort superlativo e l'Audi una trazione integrale superiore in alcune versioni, la BMW si posizionava come l'opzione preferita per coloro che apprezzavano un'esperienza di guida più connessa ed emozionante.

Conclusione

La BMW 520d del 2010 è una berlina che, anche oggi, rimane un'opzione molto attraente. La sua combinazione di un motore diesel potente ed efficiente, un design elegante e senza tempo e una dinamica di guida eccezionale, la rendono un'auto molto completa. È un veicolo che non solo ti porta dal punto A al punto B, ma ti fa anche godere il viaggio, offrendo comfort, prestigio e un tocco di sportività. Un classico moderno che dimostra che l'ingegneria tedesca può essere emozionante e pratica allo stesso tempo.