Especificaciones y análisis del BMW Serie 5
Potenza
408CV
Coppia
600Nm
Consumo
11.2l/100
Emissioni
263g/km
0-100 km/h
5.5s
Vel. Max.
250km/h
Peso
2135kg
Prezzo
87,600€
Riassunto tecnico
Gasolina
Automático 8v
RWD
5 / 5 porte
440 L
70 L
300 kW
Attuale
Specifiche tecniche
Motore
Capacità
Analisi dettagliata della BMW 550i Gran Turismo · 408 CV (2010-2012)
Descrizione generale
La BMW 550i Gran Turismo del 2010 è un'audace dichiarazione di intenti, un veicolo che sfida le classificazioni tradizionali. Non è una berlina, né un SUV, né una coupé, ma una fusione di tutti questi, creata per offrire un livello superlativo di comfort, spazio e prestazioni. Sotto il suo imponente cofano batte un cuore V8 da 4,4 litri e 408 cavalli, che promette viaggi indimenticabili con una potenza e una fluidità eccezionali.
Esperienza di guida
Guidare la 550i Gran Turismo è un'esperienza di potenza e serenità. La spinta del motore V8 biturbo è istantanea e travolgente, catapultando le sue oltre due tonnellate con una facilità sbalorditiva. Il cambio automatico a 8 velocità lavora con una finezza squisita, rendendo ogni cambiata impercettibile. Non è un'auto sportiva agile, ma una divoratrice di chilometri, un incrociatore ad alta velocità che ti isola dal mondo esterno in una bolla di lusso e silenzio, rotta solo dal rombo profondo e coinvolgente del motore quando gli viene richiesto.
Design ed estetica
Il suo design è polarizzante e maestoso. Con quasi cinque metri di lunghezza e un'altezza considerevole, la sua presenza su strada è innegabile. Le portiere senza cornice e la linea del tetto discendente le conferiscono un'aria da coupé, mentre i suoi interni spaziosi e la posizione di guida rialzata ricordano un SUV di lusso. La soluzione più ingegnosa è il suo portellone posteriore a doppia apertura, che consente di accedere al bagagliaio come in una berlina o in una hatchback, dimostrando che la sua forma segue una funzione molto specifica: il massimo comfort per i passeggeri.
Tecnologia e caratteristiche
Per la sua epoca, la 550i GT era una vetrina tecnologica. Dotata del sistema iDrive per controllare l'infotainment, offriva un telaio sofisticato con sospensioni a doppio braccio oscillante su entrambi gli assi, garantendo un comfort di marcia imperiale. Il servosterzo idraulico con assistenza variabile e la trazione posteriore si combinavano per offrire una guida sicura e piacevole, più focalizzata sulla stabilità ad alta velocità che sull'agilità nelle curve strette.
Concorrenza
Nella nicchia esclusiva delle grandi berline di lusso con portellone, la sua rivale più diretta era la Porsche Panamera, che offriva un approccio più sportivo e dinamico. Si potrebbe considerare anche la Mercedes-Benz CLS, sebbene con una silhouette più da coupé a quattro porte, e successivamente l'Audi A7 Sportback. Tuttavia, il concetto della Gran Turismo, con la sua enfasi sullo spazio posteriore e sulla versatilità, la rendeva una proposta quasi unica.
Conclusione
La BMW 550i Gran Turismo è un'auto incompresa ma brillante nel suo scopo. È la macchina definitiva per viaggiare con il massimo lusso, spazio e potenza. Una scommessa coraggiosa di BMW che ha dato la priorità al benessere dei suoi occupanti rispetto alle convenzioni estetiche. Non è un'auto per tutti, ma per chi cerca un'esperienza di viaggio di prima classe su ruote, con l'emozione di un V8, è semplicemente insuperabile.