BMW 530d Gran Turismo · 245 CV (2009-2010)

2010
Gasóleo
RWD
Automático 8v
BMW Serie 5 - Vista 1
BMW Serie 5 - Vista 2
BMW Serie 5 - Vista 3
BMW Serie 5 - Vista 4

Especificaciones y análisis del BMW Serie 5

Potenza

245CV

Coppia

520Nm

Consumo

6.5l/100

Emissioni

173g/km

0-100 km/h

6.9s

Vel. Max.

240km/h

Peso

2035kg

Prezzo

61,200

Riassunto tecnico

Carburante

Gasóleo

Trasmissione

Automático 8v

Trazione

RWD

Posti

5 / 5 porte

Bagagliaio

440 L

Serbatoio

70 L

Potenza

180 kW

Stato

Attuale

Specifiche tecniche

Motore

Potenza massima245 CV / 180 kW
Coppia massima520 Nm
Tipo di carburanteGasóleo
TrasmissioneAutomático 8v

Capacità

Serbatoio70 L
Bagagliaio440 L

Analisi dettagliata della BMW 530d Gran Turismo · 245 CV (2009-2010)

Descrizione generale

La BMW 530d Gran Turismo del 2010 è una proposta audace del marchio bavarese, che fonde l'eleganza di una berlina con la versatilità di un SUV e la sportività che caratterizza BMW. Con un prezzo di 61.200 €, questo veicolo si posiziona come un'opzione premium per coloro che cercano distinzione e funzionalità in un unico pacchetto. Il suo motore diesel da 245 CV promette prestazioni eccezionali, mentre il suo design innovativo non lascia indifferente nessuno.

Esperienza di guida

Al volante della 530d Gran Turismo, la sensazione è di controllo assoluto e comfort. Il motore da 3.0 litri e 245 CV eroga una potenza decisa fin dai bassi regimi, con una coppia di 520 Nm che spinge con determinazione. L'accelerazione da 0 a 100 km/h in 6,9 secondi e una velocità massima di 240 km/h parlano da sole. La sospensione, con parallelogramma deformabile su entrambi gli assi, filtra le irregolarità del terreno con maestria, offrendo un equilibrio perfetto tra sportività e comfort. Lo sterzo, a cremagliera e sensibile alla velocità, è preciso e comunicativo, trasmettendo fiducia in ogni curva. Nonostante le sue oltre due tonnellate di peso, l'auto si sente agile e composta, invitando a godere di ogni viaggio.

Design ed estetica

Il design della BMW 530d Gran Turismo è, senza dubbio, la sua caratteristica più distintiva e polarizzante. Con una lunghezza di quasi 5 metri e un'altezza di 1.559 mm, la sua silhouette è imponente e poco convenzionale. La parte anteriore mantiene l'essenza BMW, con i caratteristici doppi reni e fari affilati, ma la linea del tetto scende dolcemente verso una parte posteriore rialzata e voluminosa, che integra un portellone posteriore a doppia apertura. Questa soluzione, sebbene pratica, le conferisce un'estetica che alcuni ameranno e altri detesteranno. I cerchi da 18 pollici con pneumatici 245/50 R18 completano un insieme che irradia robustezza e raffinatezza.

Tecnologia e caratteristiche

Per quanto riguarda la tecnologia, la 530d Gran Turismo del 2010 non lesina. Il suo motore diesel a sei cilindri in linea incorpora iniezione diretta common rail, turbo a geometria variabile e intercooler, il che gli consente di rispettare la normativa Euro 5 e di offrire un consumo combinato di 6,5 l/100km. La trasmissione automatica a 8 velocità è una meraviglia di fluidità ed efficienza, ottimizzando le prestazioni del motore in ogni momento. Sebbene non disponga di Start&Stop, la sua tecnologia di propulsione è avanzata per la sua epoca. All'interno, la qualità dei materiali e delle finiture è eccezionale, con una plancia orientata al guidatore e un sistema di infotainment iDrive che, sebbene richieda un periodo di adattamento, offre molteplici funzionalità.

Concorrenza

Nel mercato del 2010, la BMW 530d Gran Turismo si confrontava con rivali del calibro della Mercedes-Benz Classe E Station Wagon, dell'Audi A6 Avant o persino della Porsche Panamera, sebbene quest'ultima con un approccio più sportivo. La sua proposta di carrozzeria 'Gran Turismo' la differenziava, offrendo un'alternativa alle berline tradizionali e ai SUV, combinando il meglio di entrambi i mondi. Il suo prezzo di 61.200 € la collocava nella fascia alta del segmento premium, in competizione con versioni ben equipaggiate dei suoi rivali diretti.

Conclusione

La BMW 530d Gran Turismo del 2010 è un'auto che, nonostante il suo design controverso, offre un'esperienza di guida sublime e un livello di comfort eccezionale. Il suo potente motore diesel, la sua trasmissione avanzata e il suo telaio equilibrato la rendono una compagna ideale per lunghi viaggi, capace di divorare chilometri con un'efficienza sorprendente. È un veicolo per coloro che cercano qualcosa di diverso, che apprezzano la versatilità e lo spazio senza rinunciare al piacere di guidare una BMW. Un'auto che, senza dubbio, ha lasciato il segno ai suoi tempi e rimane un'opzione interessante nel mercato dell'usato.