Especificaciones y análisis del BMW Serie 5
Potenza
170CV
Coppia
210Nm
Consumo
10.1l/100
Emissioni
-g/km
0-100 km/h
10.5s
Vel. Max.
217km/h
Peso
1700kg
Prezzo
40,800€
Riassunto tecnico
Gasolina
Automático 5v
RWD
5 / 5 porte
410 L
70 L
125 kW
Attuale
Specifiche tecniche
Motore
Capacità
Analisi dettagliata della BMW 520iA Touring · 170 CV (2000-2003)
Descrizione generale
La BMW 520iA Touring della generazione E39 è l'incarnazione di un'epoca d'oro per BMW, una station wagon che si rifiuta di compromettere il piacere di guida. Rappresenta la fusione perfetta tra la versatilità di una carrozzeria Touring e l'anima di una berlina sportiva, un veicolo che evoca una profonda nostalgia per l'ingegneria incentrata sul guidatore e la leggendaria qualità costruttiva.
Esperienza di guida
Guidare questa macchina è un'esperienza sensoriale. Il motore a sei cilindri in linea è pura seta; il suo suono è melodico e la sua erogazione di potenza, sebbene non esplosiva, è incredibilmente lineare e raffinata. La trazione posteriore e un telaio superbamente bilanciato ti connettono con l'asfalto in modo intimo, trasmettendo fiducia in ogni curva. Il cambio automatico a cinque velocità scorre con fluidità, rendendo ogni viaggio, breve o lungo che sia, un momento di puro godimento e comfort dinamico.
Design ed estetica
Il design della E39 Touring è un capolavoro di proporzioni ed eleganza senza tempo. Le sue linee sono pulite, atletiche e fluide, riuscendo a integrare il funzionale posteriore familiare con una naturalezza sorprendente nella silhouette sportiva. Non c'è un'angolazione sbagliata in questa macchina. Gli iconici fari 'Angel Eyes' del restyling le conferiscono uno sguardo inconfondibile che è invecchiato con una dignità eccezionale, mantenendo il suo status di auto distinta e desiderabile decenni dopo.
Tecnologia e caratteristiche
Per la sua epoca, la Serie 5 E39 era una vetrina tecnologica. L'ampio uso di alluminio nel motore e nella sofisticata sospensione posteriore multi-link era la chiave per il suo acclamato comportamento e la sua relativa leggerezza. Sebbene il suo abitacolo manchi degli schermi attuali, offriva un elevato livello di equipaggiamento, con un efficace sistema di climatizzazione e un'ergonomia studiata al millimetro. La tecnologia era al servizio dell'esperienza di guida, non per distrarre da essa.
Concorrenza
Nell'olimpo delle station wagon premium di inizio secolo, le sue grandi rivali erano la Mercedes-Benz Classe E Station Wagon, che puntava sul comfort supremo e sullo spazio, e l'Audi A6 Avant, che si distingueva per il suo design all'avanguardia e la trazione integrale Quattro. Di fronte a loro, la BMW si ergeva come la scelta passionale, l'unica che metteva la dinamica di guida e la connessione emotiva tra uomo e macchina come priorità assoluta.
Conclusione
Questa BMW 520iA Touring è molto più di un'auto usata; è un futuro classico che cattura l'essenza di ciò che significa 'Piacere di guidare'. È un tributo all'ingegneria meccanica, un veicolo che offre praticità senza sacrificare un briciolo di carattere. La sua combinazione di stile, comfort e una sensazione di guida pura la rendono una scelta per veri appassionati che apprezzano le sensazioni al di sopra delle cifre.