BMW 525tds Touring Aut. · 143 CV (2000)

1997
Gasóleo
RWD
Automático 5v
BMW Serie 5 - Vista 1
BMW Serie 5 - Vista 2
BMW Serie 5 - Vista 3
BMW Serie 5 - Vista 4

Especificaciones y análisis del BMW Serie 5

Potenza

143CV

Coppia

260Nm

Consumo

9.4l/100

Emissioni

-g/km

0-100 km/h

11.4s

Vel. Max.

203km/h

Peso

1650kg

Prezzo

41,079

Riassunto tecnico

Carburante

Gasóleo

Trasmissione

Automático 5v

Trazione

RWD

Posti

5 / 5 porte

Bagagliaio

410 L

Serbatoio

70 L

Potenza

105 kW

Stato

Attuale

Specifiche tecniche

Motore

Potenza massima143 CV / 105 kW
Coppia massima260 Nm
Tipo di carburanteGasóleo
TrasmissioneAutomático 5v

Capacità

Serbatoio70 L
Bagagliaio410 L

Analisi dettagliata della BMW 525tds Touring Aut. · 143 CV (2000)

Descrizione generale

La BMW 525tds Touring della generazione E39 non è solo un'auto familiare, è l'incarnazione di un'epoca d'oro per BMW. Rappresenta il momento in cui il marchio bavarese ha perfezionato la formula della station wagon premium, combinando una versatilità eccezionale con il piacere di guida che definiva il marchio. Mettersi al volante di una di esse oggi è come viaggiare indietro nel tempo, in un'epoca in cui ingegneria ed eleganza andavano di pari passo senza compromessi.

Esperienza di guida

Guidare questa Serie 5 è un'esperienza profondamente meccanica e soddisfacente. Il motore diesel a sei cilindri in linea sussurra con una morbidezza che non si trova più, erogando la sua coppia in modo lineare e potente. Sebbene i suoi 143 cavalli non impressionino sulla carta, la sensazione di spinta è costante e nobile. La trazione posteriore e un telaio superbamente bilanciato ti connettono con l'asfalto, trasmettendo una fiducia e una padronanza su strada che ti invitano a divorare chilometri. È un'auto per sentire il viaggio, non solo per arrivare a destinazione.

Design ed estetica

Il design della E39 Touring è, per molti, l'apice dell'eleganza senza tempo di BMW. Le sue linee sono fluide, proporzionate e muscolose senza cadere nell'aggressività. La silhouette della station wagon è così ben integrata che sembra scolpita fin dall'inizio, non un'aggiunta. Il frontale, con il suo doppio rene perfettamente dimensionato e gli iconici fari 'Angel Eyes', ha creato un'identità che perdura. All'interno, l'abitacolo ti avvolge con materiali di alta qualità e un'ergonomia orientata al guidatore che ti fa sentire al centro di tutto. È un design che è invecchiato con una grazia eccezionale.

Tecnologia e caratteristiche

All'epoca, la 525tds era una vetrina tecnologica. Il suo motore turbodiesel con intercooler e gestione elettronica era un pezzo di ingegneria raffinata. Il cambio automatico a 5 velocità offriva un comfort di marcia superiore per l'epoca. Sebbene manchi di schermi tattili e assistenti alla guida moderni, la sua dotazione con elementi come il climatizzatore o un computer di bordo dimostrava il suo status premium. La tecnologia era al servizio del comfort e dell'efficienza, focalizzata sul miglioramento dell'esperienza di guida senza distrazioni.

Concorrenza

Nel club esclusivo delle station wagon premium della fine degli anni '90, i suoi concorrenti diretti erano la Mercedes-Benz Classe E Station Wagon e l'Audi A6 Avant. La Mercedes giocava la carta del comfort assoluto e del lusso ostentato, essendo la regina della comodità nei lunghi viaggi. L'Audi, d'altra parte, offriva un design all'avanguardia e la sicurezza della sua acclamata trazione integrale Quattro. Di fronte a loro, la BMW 525tds Touring si ergeva come la scelta per il padre di famiglia che non voleva rinunciare a una guida dinamica e sportiva.

Conclusione

La BMW 525tds Touring E39 è molto più di un'auto vecchia; è un classico moderno che cattura l'essenza di ciò che ha reso grande BMW. Offre una combinazione magistrale di praticità, un design che affascina e un'esperienza di guida pura e gratificante. È un veicolo che ti premia ad ogni chilometro, una testimonianza su ruote che la qualità e il piacere di guida non passano mai di moda. Possederne una significa custodire un pezzo di storia automobilistica.