Especificaciones y análisis del BMW Serie 5
Potenza
286CV
Coppia
440Nm
Consumo
12.6l/100
Emissioni
-g/km
0-100 km/h
6.7s
Vel. Max.
304km/h
Peso
1770kg
Prezzo
60,714€
Riassunto tecnico
Gasolina
Automático 5v
RWD
5 / 5 porte
410 L
70 L
210 kW
Attuale
Specifiche tecniche
Motore
Capacità
Analisi dettagliata della BMW 540iA Touring · 286 CV (2000)
Descrizione generale
La BMW 540iA Touring della generazione E39 è un'ode a un'epoca d'oro dell'automobilismo. Non è solo un'auto familiare, è una dichiarazione di intenti; la simbiosi perfetta tra la versatilità di una carrozzeria Touring e l'anima di un'auto sportiva, spinta da un maestoso motore V8 che ne definisce il carattere e la rende un oggetto del desiderio senza tempo.
Esperienza di guida
Guidare quest'auto è un'esperienza viscerale. Il V8 da 4,4 litri e 286 cavalli spinge con una morbidezza e una forza che conquistano fin dal primo istante. Il suono del motore è una melodia grave e potente che accompagna un'accelerazione lineare e coinvolgente. La sua trazione posteriore, unita a un telaio superbamente bilanciato, trasmette una fiducia assoluta in curva, permettendo di godere di una guida pura e connessa con l'asfalto. È una divoratrice di chilometri che combina un comfort di marcia eccezionale con la capacità di trasformarsi in una bestia quando le viene richiesto.
Design ed estetica
Il design della E39, opera di Joji Nagashima, è considerato da molti l'apice dell'eleganza e della sportività in BMW. Le sue linee sono fluide, muscolose e perfettamente proporzionate, senza un solo angolo superfluo. La versione Touring aggiunge una coda che, lungi dal diminuirne il fascino, ne esalta la silhouette e le conferisce una presenza imponente. È invecchiata con una grazia straordinaria, mantenendo un'estetica classica e distinta che continua a far girare la testa due decenni dopo.
Tecnologia e caratteristiche
All'inizio del millennio, questa Serie 5 rappresentava una notevole prodezza ingegneristica. Il suo motore V8 con blocco e testata in alluminio, iniezione indiretta e 32 valvole era un pezzo di alta tecnologia. Il telaio, con sospensioni avanzate e barre stabilizzatrici su entrambi gli assi, è stato progettato per offrire una dinamica di riferimento. Sebbene manchi degli schermi e degli assistenti moderni, la sua tecnologia si concentrava sull'essenziale: la meccanica, la sicurezza attiva con freni a disco ventilati e una qualità costruttiva che si sente a ogni chilometro.
Concorrenza
Ai suoi tempi, questa station wagon ad alte prestazioni si misurava con un'élite molto selezionata. I suoi principali avversari erano la Mercedes-Benz E 430 T-Modell (S210), che offriva un approccio più orientato al lusso e al comfort, e l'Audi A6 Avant 4.2 quattro (C5), che giocava la carta della sicurezza e della trazione integrale. Rispetto a loro, la BMW 540iA si distingueva per il suo carattere più sportivo e la purezza della sua guida grazie alla trazione posteriore.
Conclusione
La BMW 540iA Touring E39 è molto più di un'auto veloce e pratica; è una macchina emozionale, una 'sleeper' che racchiude il meglio dell'ingegneria BMW. Rappresenta l'equilibrio perfetto tra funzionalità familiare e puro piacere di guida, un'auto per puristi che apprezzano la meccanica e le sensazioni sopra ogni altra cosa. Oggi è un classico moderno, una testimonianza su ruote di un'epoca in cui le auto venivano fatte per essere guidate e sentite con il cuore.