BMW 545i Touring · 333 CV (2004-2005)

2004
Gasolina
RWD
Manual 6v
BMW Serie 5 - Vista 1
BMW Serie 5 - Vista 2
BMW Serie 5 - Vista 3
BMW Serie 5 - Vista 4

Especificaciones y análisis del BMW Serie 5

Potenza

333CV

Coppia

450Nm

Consumo

11.3l/100

Emissioni

-g/km

0-100 km/h

5.9s

Vel. Max.

250km/h

Peso

1795kg

Prezzo

73,500

Riassunto tecnico

Carburante

Gasolina

Trasmissione

Manual 6v

Trazione

RWD

Posti

5 / 5 porte

Bagagliaio

500 L

Serbatoio

70 L

Potenza

245 kW

Stato

Attuale

Specifiche tecniche

Motore

Potenza massima333 CV / 245 kW
Coppia massima450 Nm
Tipo di carburanteGasolina
TrasmissioneManual 6v

Capacità

Serbatoio70 L
Bagagliaio500 L

Analisi dettagliata della BMW 545i Touring · 333 CV (2004-2005)

Descrizione generale

La BMW 545i Touring della generazione E61 è molto più di una semplice station wagon; è un manifesto su ruote. In un'epoca in cui la praticità spesso diluiva la passione, BMW ha osato combinare un telaio superbo e una carrozzeria versatile con il cuore di un'auto sportiva: un maestoso motore V8. È l'auto perfetta per chi ha bisogno di spazio ma si rifiuta di rinunciare all'emozione pura della guida, un lupo travestito da agnello che nasconde 333 cavalli di purosangue bavarese.

Esperienza di guida

Mettersi al volante della 545i Touring è un'esperienza viscerale che attacca direttamente i sensi. Il mormorio del V8 da 4.4 litri al minimo si trasforma in un ruggito glorioso e coinvolgente man mano che la lancetta sale di giri. Con 450 Nm di coppia che spingono dal basso e un cambio manuale a 6 marce, ogni cambiata è un atto deliberato e gratificante. La trazione posteriore ti connette con l'asfalto, permettendoti di sentire come l'auto ruota con un'agilità impropria per le sue dimensioni. Accelerare da 0 a 100 km/h in meno di 6 secondi in una station wagon era, e rimane, una sensazione semplicemente spettacolare.

Design ed estetica

Il design di Chris Bangle per la Serie 5 E61 fu controverso ai suoi tempi, ma il tempo gli ha dato ragione, trasformandolo in un classico moderno. Le linee fluide e le superfici concave e convesse gli conferiscono una presenza imponente ed elegante. La versione Touring aggiunge una coda perfettamente integrata che non solo offre 500 litri di bagagliaio, ma bilancia anche le proporzioni, creando una silhouette atletica e sofisticata. All'interno, il posto di guida è orientato al pilota, creando un'atmosfera di controllo e lusso funzionale che ti avvolge.

Tecnologia e caratteristiche

Per il 2004, questa BMW era una vetrina tecnologica. Fu una delle pioniere nell'introdurre un sistema di infotainment centralizzato con il primo iDrive, un concetto audace che pose le basi per i sistemi attuali. Il suo telaio utilizzava alluminio sull'asse anteriore per ottenere una distribuzione dei pesi quasi perfetta, mentre la sospensione posteriore multi-link assicurava un compromesso sublime tra comfort e sportività. Elementi come il servosterzo idraulico e i potenti freni a disco ventilati su entrambi gli assi garantivano un controllo assoluto all'altezza delle prestazioni del suo motore.

Concorrenza

Nell'esclusivo club delle station wagon ad alte prestazioni, la 545i Touring si confrontava con titani come la Mercedes-Benz E 500 T-Modell, che offriva un approccio più orientato al lusso e al comfort, e l'Audi S6 Avant, con il suo imponente motore V10 e la trazione quattro. Tuttavia, la BMW si distingueva per il suo carattere purista e la sua connessione con il guidatore. La combinazione di motore V8 aspirato, trazione posteriore e, soprattutto, l'opzione di un cambio manuale, la rendevano la scelta preferita dagli appassionati di guida.

Conclusione

La BMW 545i Touring è un gioiello di ingegneria, un'auto che rappresenta l'apice di un'era. Offre una dualità quasi perfetta: è un veicolo pratico e spazioso per l'uso quotidiano e, allo stesso tempo, una macchina ad alte prestazioni che emoziona in ogni curva. Oggi è un futuro classico molto ambito, un promemoria di cosa significhi la frase 'Piacere di guidare'. È l'ultima di una stirpe, una station wagon con l'anima di un'auto sportiva e un suono che rimarrà impresso nella memoria di chiunque abbia il privilegio di guidarla.