Especificaciones y análisis del BMW Serie 5
Potenza
218CV
Coppia
270Nm
Consumo
7.9l/100
Emissioni
186g/km
0-100 km/h
7.4s
Vel. Max.
243km/h
Peso
1680kg
Prezzo
49,500€
Riassunto tecnico
Gasolina
Manual 6v
RWD
5 / 5 porte
500 L
70 L
160 kW
Attuale
Specifiche tecniche
Motore
Capacità
Analisi dettagliata della BMW 525i Touring · 218 CV (2008-2010)
Descrizione generale
La BMW Serie 5 Touring del 2007 è molto più di una semplice auto familiare; è l'incarnazione della filosofia BMW nella sua forma più versatile. Un veicolo che promette l'emozione di un'auto sportiva e la funzionalità di una station wagon, avvolto in un'eleganza senza tempo che continua a far girare la testa. È la compagna perfetta per chi si rifiuta di rinunciare al piacere di guidare, anche quando la vita richiede più spazio.
Esperienza di guida
Mettersi al volante è un'esperienza sensoriale. Il motore a sei cilindri in linea da 3.0 litri canta una melodia dolce e potente, spingendo con 218 cavalli che si sentono puri e lineari. La trazione posteriore e il cambio manuale a sei marce ti collegano direttamente all'asfalto, offrendo un equilibrio magistrale tra un comfort superbo nei lunghi viaggi e un'agilità che ti fa sorridere a ogni curva. Accelerare da 0 a 100 km/h in 7,4 secondi è un'esperienza viscerale, un'ondata di potenza controllata che non smette mai di emozionare.
Design ed estetica
Il suo design, opera dell'era Bangle, è audace e sofisticato. Le linee fluide e le superfici concave e convesse le conferiscono una presenza muscolosa e dinamica, mentre la silhouette Touring aggiunge un'eleganza pratica. All'interno, l'abitacolo è un santuario di qualità, con materiali nobili e un design orientato al guidatore che ti abbraccia e ti fa sentire al comando. Ogni dettaglio è pensato per fondere lusso ed ergonomia, creando un'atmosfera premium inconfondibile.
Tecnologia e caratteristiche
All'avanguardia per i suoi tempi, questa Serie 5 incorporava tecnologie che definivano il segmento. Il motore a iniezione diretta, costruito in alluminio e magnesio, era un gioiello di ingegneria che mirava a efficienza e prestazioni. Il telaio, con la sua elaborata sospensione posteriore multi-link e lo sterzo ad assistenza variabile, garantiva un comportamento dinamico eccezionale. Il sistema iDrive, sebbene controverso ai suoi inizi, centralizzava il controllo del veicolo in un'unica interfaccia, segnando la strada da seguire.
Concorrenza
Nell'olimpo delle station wagon premium, i suoi rivali diretti erano titani tedeschi. L'Audi A6 Avant si distingueva per la sua trazione quattro e un design più sobrio e tecnologico, mentre la Mercedes-Benz Classe E Station Wagon si ergeva a regina del comfort e del lusso raffinato. Entrambe offrivano argomenti molto solidi, ma la BMW si è sempre distinta per quel carattere sportivo e quella connessione unica tra il guidatore e la macchina.
Conclusione
La BMW 525i Touring è un'ode a un modo di intendere l'automobile che sta svanendo. Rappresenta l'apice dei motori aspirati a sei cilindri, la purezza della trazione posteriore e la soddisfazione di un cambio manuale. È un'auto per puristi che necessitano di versatilità, un futuro classico che combina anima, praticità e una qualità costruttiva eccezionale. Guidarla non è solo spostarsi, è vivere un'esperienza.