Especificaciones y análisis del BMW Serie 5
Potenza
177CV
Coppia
350Nm
Consumo
5.3l/100
Emissioni
140g/km
0-100 km/h
8.5s
Vel. Max.
224km/h
Peso
1675kg
Prezzo
41,600€
Riassunto tecnico
Gasóleo
Manual 6v
RWD
5 / 5 porte
500 L
70 L
130 kW
Attuale
Specifiche tecniche
Motore
Capacità
Analisi dettagliata della BMW 520d Touring · 177 CV (2007-2008)
Descrizione generale
La BMW 520d Touring del 2007 è una berlina familiare che combina l'eleganza caratteristica di BMW con una funzionalità eccezionale. Questo modello, con il suo motore diesel da 177 CV, si posiziona come un'opzione attraente per coloro che cercano un'auto spaziosa, efficiente e con un tocco sportivo per l'uso quotidiano e i lunghi viaggi. Il suo design intramontabile e la sua attenzione alla qualità di guida la rendono un punto di riferimento nel suo segmento.
Esperienza di guida
Al volante della BMW 520d Touring, la sensazione è di controllo e aplomb. Il motore diesel da 177 CV offre una risposta energica e una coppia di 350 Nm fin dai bassi regimi, il che si traduce in un'accelerazione da 0 a 100 km/h in 8,5 secondi e una velocità massima di 224 km/h. Lo sterzo è preciso e la sospensione, sebbene ferma, filtra efficacemente le irregolarità del terreno, fornendo un comfort di marcia notevole. La trasmissione manuale a 6 velocità consente un controllo totale sull'erogazione di potenza, rendendo ogni viaggio un'esperienza gratificante. È un'auto che invita a guidare, sia su strade tortuose che su lunghi viaggi in autostrada, dove il suo basso consumo combinato di 5,3 l/100km è un grande alleato.
Design ed estetica
Il design della BMW 520d Touring del 2007 è un esempio della filosofia BMW: elegante, funzionale e con una chiara identità sportiva. Le sue linee fluide e la sua silhouette allungata le conferiscono una presenza imponente sulla strada. I fari anteriori, con la loro forma caratteristica, e la griglia a doppio rene sono elementi distintivi del marchio. All'interno, la qualità dei materiali e la cura delle finiture sono evidenti. L'abitacolo è spazioso e progettato per offrire il massimo comfort ai suoi cinque occupanti, con un bagagliaio di 500 litri che lo rende molto versatile per qualsiasi esigenza familiare o di svago.
Tecnologia e caratteristiche
Sebbene sia un modello del 2007, la BMW 520d Touring incorporava una tecnologia avanzata per la sua epoca. Il suo motore diesel da 1995 cc con iniezione diretta common rail, turbo a geometria variabile e intercooler, è un esempio di efficienza e prestazioni. La costruzione del motore con blocco e testata in alluminio contribuisce a un peso contenuto. Per quanto riguarda la sicurezza, è dotata di freni a disco ventilati su entrambi gli assi e un telaio ben bilanciato con sospensione anteriore McPherson e parallelogramma deformabile posteriore, entrambe con barre stabilizzatrici. Lo sterzo a cremagliera con assistenza sensibile alla velocità migliora l'esperienza di guida. Sebbene non disponga degli ultimi aiuti alla guida attuali, la sua base tecnologica è solida e affidabile.
Concorrenza
Nel suo segmento, la BMW 520d Touring del 2007 competeva con modelli prestigiosi come l'Audi A6 Avant, la Mercedes-Benz Classe E Station Wagon e la Volvo V70. Rispetto a questi, la BMW si distingueva per il suo equilibrio tra sportività e comfort, la sua efficienza nei consumi e la sua rinomata dinamica di guida. Ognuno di questi rivali offriva i propri punti di forza, ma la BMW si posizionava come un'opzione molto attraente per coloro che apprezzavano l'esperienza di guida e la qualità costruttiva.
Conclusione
La BMW 520d Touring del 2007 è un'auto che, anche oggi, rimane un'opzione molto interessante nel mercato dell'usato. Offre una combinazione eccezionale di prestazioni, efficienza, spazio e qualità costruttiva. Il suo motore diesel è potente ed economico, il suo design è intramontabile e il suo comportamento su strada è esemplare. È un veicolo ideale per le famiglie che cercano un'auto versatile, confortevole per i lunghi viaggi e con il tocco distintivo del marchio BMW. Un'auto che, senza dubbio, lascerà un'impronta positiva su chi la guida.