Especificaciones y análisis del BMW Serie 5
Potenza
177CV
Coppia
350Nm
Consumo
5.8l/100
Emissioni
154g/km
0-100 km/h
8.6s
Vel. Max.
224km/h
Peso
1695kg
Prezzo
44,105€
Riassunto tecnico
Gasóleo
Automático 6v
RWD
5 / 5 porte
500 L
70 L
130 kW
Attuale
Specifiche tecniche
Motore
Capacità
Analisi dettagliata della BMW 520d Touring Aut. · 177 CV (2007-2008)
Descrizione generale
La BMW Serie 5 Touring del 2007, nella sua versione 520d Aut., rappresenta l'eleganza e la funzionalità che ci si aspetta da una station wagon premium. Con un motore diesel da 177 CV e un cambio automatico a 6 velocità, questo veicolo prometteva un equilibrio tra prestazioni ed efficienza, ideale per lunghi viaggi e l'uso quotidiano in famiglia. Il suo design senza tempo e la qualità costruttiva di BMW la rendevano un'opzione molto attraente nel suo segmento.
Esperienza di guida
Al volante della BMW 520d Touring, la sensazione è di controllo e aplomb. Il motore diesel da 177 CV, sebbene non sia il più potente della gamma, offre una risposta energica fin dai bassi regimi grazie ai suoi 350 Nm di coppia, disponibili a partire da 1750 giri/min. L'accelerazione da 0 a 100 km/h in 8,6 secondi e una velocità massima di 224 km/h dimostrano la sua capacità di muoversi con agilità. Il cambio automatico a 6 velocità funziona in modo fluido e preciso, contribuendo a un'esperienza di guida rilassata ma allo stesso tempo dinamica. Le sospensioni, tipo McPherson all'anteriore e multilink al posteriore, insieme ai freni a disco ventilati su entrambi gli assi, garantiscono un comportamento su strada sicuro e confortevole, assorbendo le irregolarità del terreno senza sacrificare la stabilità. Lo sterzo a cremagliera, sensibile alla velocità, fornisce un eccellente feedback, rendendo ogni curva un piacere. Il consumo combinato di 5,8 l/100km è notevolmente basso per un'auto delle sue dimensioni e prestazioni, il che la rende un'efficiente compagna di viaggio.
Design ed estetica
Il design della BMW Serie 5 Touring del 2007 è un esempio della filosofia BMW: linee eleganti, proporzioni equilibrate e una presenza imponente. La carrozzeria station wagon, con i suoi 4843 mm di lunghezza, 1846 mm di larghezza e 1491 mm di altezza, offre una silhouette dinamica e funzionale. Il frontale, con i caratteristici doppi reni BMW e i fari affilati, le conferisce uno sguardo deciso. La linea del tetto si estende dolcemente verso la parte posteriore, integrando armoniosamente il portellone e offrendo un generoso bagagliaio di 500 litri. I cerchi da 16 pollici con pneumatici 225/55 R16 completano l'insieme, aggiungendo un tocco di sportività senza compromettere il comfort. All'interno, la qualità dei materiali e delle finiture è di prim'ordine, con un design ergonomico e una disposizione intuitiva dei comandi, creando un ambiente sofisticato e accogliente per i suoi cinque occupanti.
Tecnologia e caratteristiche
Nel 2007, la BMW 520d Touring incorporava una tecnologia avanzata per la sua epoca. Il suo motore diesel da 1995 cc, con iniezione diretta common rail, turbo a geometria variabile e intercooler, era un punto di riferimento in termini di efficienza e prestazioni. La costruzione del blocco e della testata in alluminio contribuiva a ridurre il peso e a migliorare la dinamica. Il cambio automatico a 6 velocità offriva un funzionamento fluido ed efficiente. Per quanto riguarda la sicurezza, era dotata di freni a disco ventilati di grandi dimensioni e di un telaio ben regolato. Sebbene non siano specificati i sistemi di assistenza alla guida, è lecito aspettarsi che includesse gli standard di sicurezza attiva e passiva del marchio. Lo sterzo sensibile alla velocità migliorava la manovrabilità in città e la stabilità in autostrada. Il sistema di infotainment, sebbene non dettagliato, offriva le funzionalità attese in un veicolo premium dell'epoca.
Concorrenza
Nel segmento delle station wagon premium, la BMW 520d Touring del 2007 affrontava concorrenti agguerriti come la Mercedes-Benz Classe E Station Wagon, l'Audi A6 Avant e la Volvo V70. Ognuna offriva le proprie virtù, ma la BMW si distingueva per il suo equilibrio tra sportività, comfort ed efficienza, nonché per la sua rinomata dinamica di guida e la qualità delle sue finiture. La Mercedes-Benz Classe E offriva una maggiore attenzione al comfort, l'Audi A6 Avant alla trazione quattro e la Volvo V70 alla sicurezza e allo spazio interno. Tuttavia, la BMW Serie 5 Touring riusciva a trovare un punto d'incontro che la rendeva molto desiderabile per coloro che cercavano una station wagon con l'anima di una berlina sportiva.
Conclusione
La BMW 520d Touring Aut. del 2007 è un'auto che, anche oggi, mantiene il suo fascino. La sua combinazione di un motore diesel efficiente e potente, un cambio automatico fluido, un design elegante e un interno di alta qualità la rendono un'opzione molto interessante nel mercato dell'usato. È un veicolo versatile, capace di affrontare lunghi viaggi con comfort ed efficienza, oltre a muoversi con disinvoltura nell'uso quotidiano. Il suo comportamento dinamico e la sensazione di controllo che trasmette al volante sono caratteristiche distintive di BMW che rimangono intatte in questo modello. È un'auto che invita a godersi la strada e che, nonostante gli anni, rimane un punto di riferimento nella sua categoria.