Especificaciones y análisis del BMW Serie 6
Potenza
286CV
Coppia
580Nm
Consumo
6.9l/100
Emissioni
183g/km
0-100 km/h
6.3s
Vel. Max.
250km/h
Peso
1725kg
Prezzo
79,500€
Riassunto tecnico
Gasóleo
Automático 6v
RWD
4 / 2 porte
450 L
70 L
210 kW
Attuale
Specifiche tecniche
Motore
Capacità
Analisi dettagliata della BMW 635d Coupé Aut. · 286 CV (2007-2008)
Descrizione generale
La BMW 635d Coupé del 2007 è una dichiarazione di intenti, un'audace fusione di mondi che pochi osavano immaginare. Rappresenta il culmine del concetto di Gran Turismo, una coupé di lusso imponente progettata per divorare continenti, ma con un cuore diesel che batte con una furia ed efficienza senza precedenti per la sua epoca. È un'auto di dualità: tanto capace di scivolare silenziosamente in autostrada quanto di scatenare una tempesta di coppia che ti incolla al sedile.
Esperienza di guida
Guidare la 635d è sentire una forza della natura sotto il piede destro. I 580 Nm di coppia ti lanciano in avanti con una spinta implacabile da appena 1750 giri/min, un'ondata di spinta ininterrotta che rende i sorpassi una mera formalità. L'accelerazione è brutale e crea dipendenza, accompagnata da un suono raffinato e profondo del motore a sei cilindri che maschera la sua natura diesel. La trazione posteriore e un telaio superbamente bilanciato ti connettono con l'asfalto, offrendo un'agilità sorprendente per le sue dimensioni e una stabilità ad alta velocità che ispira una fiducia assoluta. È una macchina che ti fa sentire potente e inarrestabile.
Design ed estetica
Il suo design, frutto della controversa ma geniale era di Chris Bangle, è puro dramma ed eleganza. Il cofano lunghissimo, l'abitacolo arretrato e la coda scolpita creano una silhouette atletica e muscolosa che non lascia nessuno indifferente. È una scultura in movimento, con superfici che giocano con la luce e una presenza su strada che irradia lusso e sportività. L'interno ti avvolge in un'atmosfera di alta qualità, con un posto di guida orientato al pilota che ti fa sentire al centro dell'universo automobilistico, fondendo comfort di prima classe con la promessa di un'esperienza di guida indimenticabile.
Tecnologia e caratteristiche
All'epoca, quest'auto era una vetrina tecnologica. Il cuore della sua innovazione era il motore diesel da 3.0 litri con doppio turbo sequenziale, un'opera di ingegneria che eliminava il ritardo e offriva una risposta istantanea e una potenza smisurata. A bordo, il sistema iDrive di prima generazione centralizzava il controllo del veicolo e dell'intrattenimento, un concetto all'avanguardia per l'epoca. Incorporava anche aiuti alla guida come lo sterzo attivo, dimostrando che alte prestazioni e tecnologia d'avanguardia potevano andare di pari passo per creare un'esperienza di guida superiore.
Concorrenza
Nell'esclusivo segmento delle grandi coupé diesel ad alte prestazioni, la 635d giocava in un campionato a parte. Forse la sua rivale più vicina nello spirito era la Mercedes-Benz CLS 320 CDI, che offriva un concetto di coupé a quattro porte con un focus maggiore sul comfort. Anche l'Audi A5 3.0 TDI quattro si presentava come un'alternativa formidabile, con il vantaggio della sua trazione integrale e un design più sobrio. Tuttavia, nessuna riusciva a replicare la combinazione unica di estetica da Gran Turismo classica, prestazioni esplosive e carattere da trazione posteriore che definiva la BMW.
Conclusione
La BMW 635d Coupé è molto più di un'auto; è un'esperienza, una pietra miliare dell'ingegneria che ha dimostrato che l'efficienza del diesel e le emozioni di un'auto sportiva di lusso non si escludevano a vicenda. È una Gran Turismo quasi perfetta, capace di attraversare paesi con un comfort superbo e un consumo ridicolmente basso per la sua potenza, ma sempre pronta a disegnare un sorriso sul tuo volto su una strada tortuosa. Oggi, si erge come un futuro classico, un ricordo di un'epoca d'oro e una scelta incredibilmente intelligente e passionale per chi cerca un'auto veramente speciale.