Especificaciones y análisis del BMW Serie 7
Potenza
326CV
Coppia
490Nm
Consumo
13.6l/100
Emissioni
-g/km
0-100 km/h
6.8s
Vel. Max.
250km/h
Peso
2055kg
Prezzo
95,771€
Riassunto tecnico
Gasolina
Automático 5v
RWD
5 / 4 porte
500 L
95 L
240 kW
Attuale
Specifiche tecniche
Motore
Capacità
Analisi dettagliata della BMW 750iA · 326 CV (1998-2001)
Descrizione generale
La BMW 750iA della generazione E38 non è solo una berlina di lusso, è un'icona della fine degli anni '90. Rappresenta l'apice dell'ingegneria bavarese, un'ammiraglia spinta da un maestoso motore V12 che sussurrava potenza ed esclusività. Guidarla era, ed è tuttora, una dichiarazione di intenti, un viaggio in prima classe sull'asfalto.
Esperienza di guida
Mettersi al volante è un'esperienza quasi mistica. La spinta del V12 è un'onda di coppia infinita e setosa, senza vibrazioni, solo una spinta costante che ti incolla al sedile con un'eleganza mozzafiato. Il silenzio a bordo è assoluto, le sospensioni filtrano il mondo esterno creando una bolla di comfort e serenità. È la sensazione di dominare la strada con un guanto di velluto.
Design ed estetica
Il suo design è un capolavoro di proporzioni ed eleganza senza tempo. Le linee pulite e la silhouette bassa e larga le conferiscono una presenza imponente ma discreta. È la perfetta incarnazione dello 'squalo', aggressivo e raffinato allo stesso tempo. Ogni angolo rivela una bellezza che è invecchiata con una grazia eccezionale, rendendola una delle BMW più belle mai create.
Tecnologia e caratteristiche
Per la sua epoca, era un'autentica prodezza tecnologica. Fu una delle prime auto in Europa a offrire un sistema di navigazione integrato, insieme al controllo elettronico degli ammortizzatori e a un arsenale di sistemi di sicurezza attiva e passiva. Lo stesso motore V12 da 5,4 litri era un prodigio di fluidità ed efficienza per le sue dimensioni, a dimostrazione della leadership tecnologica di BMW.
Concorrenza
La sua grande rivale è sempre stata la Mercedes-Benz Classe S, l'altro colosso tedesco. Mentre la Mercedes puntava sul lusso ostentato e sul comfort assoluto, la BMW 750iA offriva un carattere più dinamico e una connessione più diretta con il guidatore, senza sacrificare un briciolo di opulenza. Ha anche affrontato l'Audi A8 con la sua innovativa costruzione in alluminio e la classica Jaguar XJ.
Conclusione
La BMW 750iA E38 è molto più di un'auto; è un capitolo d'oro nella storia dell'automobile. Simboleggia un'era in cui eleganza, prestazioni e ingegneria si sono unite in perfetta armonia. Oggi è un classico moderno che suscita ammirazione e nostalgia, un promemoria di come si sentiva il lusso automobilistico nella sua massima espressione.