BMW 735i · 272 CV (2001-2005)

2002
Gasolina
RWD
Automático 6v
BMW Serie 7 - Vista 1
BMW Serie 7 - Vista 2
BMW Serie 7 - Vista 3
BMW Serie 7 - Vista 4

Especificaciones y análisis del BMW Serie 7

Potenza

272CV

Coppia

360Nm

Consumo

11.1l/100

Emissioni

-g/km

0-100 km/h

7.5s

Vel. Max.

250km/h

Peso

1935kg

Prezzo

79,500

Riassunto tecnico

Carburante

Gasolina

Trasmissione

Automático 6v

Trazione

RWD

Posti

5 / 4 porte

Bagagliaio

500 L

Serbatoio

88 L

Potenza

200 kW

Stato

Attuale

Specifiche tecniche

Motore

Potenza massima272 CV / 200 kW
Coppia massima360 Nm
Tipo di carburanteGasolina
TrasmissioneAutomático 6v

Capacità

Serbatoio88 L
Bagagliaio500 L

Analisi dettagliata della BMW 735i · 272 CV (2001-2005)

Descrizione generale

La BMW Serie 7 del 2002, con codice interno E65, non era solo una berlina di lusso; era una dichiarazione d'intenti, una rottura audace con il passato che ha ridefinito il concetto di ammiraglia. Con il suo motore V8 e un design che ha generato tanta ammirazione quanta controversia, questa vettura ha segnato un prima e un dopo per BMW, introducendo un'era di tecnologia e avanguardia che risuona ancora oggi.

Esperienza di guida

Mettersi al volante della 735i è come entrare in una capsula di serenità e potere. Il motore V8 da 3,6 litri e 272 cavalli spinge con una morbidezza squisita, un torrente di forza erogato senza il minimo sforzo. Il silenzio a bordo è quasi assoluto, isolando gli occupanti dal mondo esterno in un'atmosfera di comfort supremo. Nonostante le sue dimensioni imponenti, la guida è sorprendentemente precisa e connessa, un equilibrio magistrale tra il comfort di una limousine e il dinamismo insito in ogni BMW. È un'auto che ti fa sentire invincibile in ogni lungo viaggio.

Design ed estetica

Controverso e monumentale. Il design di Chris Bangle ha rotto tutti gli schemi. La parte posteriore, soprannominata 'Bangle Butt', e le sue linee decise hanno creato una presenza imponente che non lasciava nessuno indifferente. All'interno, la rivoluzione è continuata con il debutto del sistema iDrive, che ha ripulito la console dai pulsanti e ha concentrato tutto in un controller centrale. La qualità dei materiali è superba, con legni pregiati e pelli che avvolgono un abitacolo che sembra più un salotto di lusso che l'interno di un'auto.

Tecnologia e caratteristiche

Questa Serie 7 era una vetrina tecnologica su ruote. Il protagonista è stato il primo sistema iDrive, un concetto visionario che integrava navigazione, climatizzazione e intrattenimento in un'unica interfaccia. Sebbene il suo funzionamento iniziale richiedesse un periodo di adattamento, ha gettato le basi per i moderni sistemi multimediali. Inoltre, ha introdotto innovazioni come il freno di stazionamento elettronico, il selettore del cambio automatico sul piantone dello sterzo e una sospensione attiva che leggeva la strada per offrire un comfort sublime.

Concorrenza

Al vertice dell'automobilismo, la battaglia era feroce. Il suo principale avversario era la Mercedes-Benz Classe S, l'eterno punto di riferimento per comfort e prestigio. Si confrontava anche con l'Audi A8, che giocava la carta della leggerezza con il suo telaio in alluminio e la sicurezza della trazione quattro. Di fronte a loro, la BMW Serie 7 si è posizionata come la scelta per il magnate che non rinuncia al piacere di guida, la più dinamica e audace del trio tedesco.

Conclusione

La BMW 735i E65 è un'opera complessa e affascinante, un'auto che ha osato essere diversa in un segmento molto conservatore. Offre un'esperienza di guida maestosa e un livello di lusso che continua a impressionare decenni dopo. Sebbene la sua tecnologia pionieristica possa sembrare datata e la sua estetica rimanga un argomento di dibattito, il suo valore come pietra miliare dell'automobilismo è innegabile. È una berlina che non solo ti trasporta, ma ti avvolge in un'atmosfera di potere, sofisticazione e pura ingegneria bavarese.