Especificaciones y análisis del BMW Serie 7
Potenza
231CV
Coppia
300Nm
Consumo
10.6l/100
Emissioni
-g/km
0-100 km/h
8.1s
Vel. Max.
237km/h
Peso
1790kg
Prezzo
69,900€
Riassunto tecnico
Gasolina
Automático 6v
RWD
5 / 4 porte
500 L
88 L
170 kW
Attuale
Specifiche tecniche
Motore
Capacità
Analisi dettagliata della BMW 730i · 231 CV (2003-2005)
Descrizione generale
La BMW Serie 7 del 2002, nella sua versione 730i, si presenta come una berlina di lusso che ha segnato un prima e un dopo per il marchio. Con un prezzo di 69.900 euro al suo lancio, questo veicolo non solo offriva un motore a benzina da 231 CV, ma introduceva anche innovazioni che lo posizionavano all'avanguardia del suo segmento. Il suo design, sebbene controverso per alcuni, ha gettato le basi per l'estetica BMW per gli anni a venire, combinando eleganza e una presenza imponente sulla strada.
Esperienza di guida
Al volante della BMW 730i, la sensazione è di puro dominio. Il motore sei cilindri in linea, con 2979 cc, eroga 231 CV a 5900 giri/min e una coppia di 300 Nm a 3500 giri/min, il che si traduce in un'accelerazione da 0 a 100 km/h in 8,1 secondi e una velocità massima di 237 km/h. La trasmissione automatica a 6 velocità con convertitore di coppia funziona con una fluidità squisita, rendendo i cambi quasi impercettibili. La sospensione, tipo McPherson all'anteriore e parallelogramma deformabile al posteriore, insieme agli stabilizzatori su entrambi gli assi, fornisce un equilibrio perfetto tra comfort e dinamismo. Lo sterzo a cremagliera, sensibile alla velocità, offre una precisione che invita a godere di ogni curva, mentre i freni a disco ventilati da 324 mm su entrambi gli assi garantiscono una frenata sicura ed efficace. Nonostante i suoi 1790 kg di peso, l'auto si sente agile e piantata, trasmettendo una fiducia incrollabile al conducente. Il consumo combinato di 10,6 l/100km è ragionevole per un veicolo delle sue dimensioni e prestazioni, anche se in città può salire a 15,5 l/100km.
Design ed estetica
Il design della BMW Serie 7 del 2002 è stato opera di Chris Bangle e ha generato un grande dibattito all'epoca. Le sue linee, più audaci e meno conservative rispetto a quelle dei suoi predecessori, rompevano con la tradizione e segnavano una nuova direzione estetica per BMW. Con una lunghezza di 5029 mm, una larghezza di 1902 mm e un'altezza di 1492 mm, la 730i proietta un'immagine di maestosità e solidità. Il passo di 2990 mm contribuisce a un abitacolo spazioso e confortevole. Dettagli come i fari anteriori e posteriori, la griglia a doppio rene e i cerchi da 17 pollici (225/60 R17 W) le conferiscono una personalità inconfondibile. Il bagagliaio da 500 litri è generoso, adatto per lunghi viaggi con bagagli.
Tecnologia e caratteristiche
La BMW Serie 7 del 2002 era una vetrina tecnologica. Sebbene i dati forniti non dettagliino tutte le innovazioni, sappiamo che incorporava un motore a benzina con iniezione indiretta e aspirazione variabile, che ottimizzava l'erogazione di potenza e l'efficienza. La trasmissione automatica a 6 velocità era una delle più avanzate del suo tempo, offrendo un'esperienza di guida raffinata. Lo sterzo sensibile alla velocità migliorava la manovrabilità a basse velocità e la stabilità in autostrada. Sebbene non specificato, è lecito aspettarsi che disponesse di sistemi di sicurezza attiva e passiva all'avanguardia per l'epoca, come ABS, controllo di trazione e airbag multipli. La costruzione del motore con blocco e testata in alluminio contribuiva a ridurre il peso e migliorare la dinamica del veicolo.
Concorrenza
Nel segmento delle berline di lusso, la BMW Serie 7 del 2002 si confrontava con pesi massimi come la Mercedes-Benz Classe S e l'Audi A8. La Mercedes-Benz Classe S offriva un comfort superlativo e un'immagine più tradizionale, mentre l'Audi A8 si distingueva per la sua trazione integrale quattro e la sua costruzione in alluminio. La Lexus LS era anche un concorrente da tenere in considerazione, nota per la sua affidabilità e fluidità. La BMW 730i si differenziava dalle sue rivali per il suo approccio più dinamico e il suo design all'avanguardia, attirando coloro che cercavano un'esperienza di guida più emozionante senza rinunciare al lusso e alla sofisticazione.
Conclusione
La BMW Serie 7 730i del 2002 è un'auto che, nonostante gli anni, mantiene ancora il suo fascino. La sua combinazione di un potente motore sei cilindri, una trasmissione fluida e un telaio equilibrato la rendono una berlina di lusso con un marcato carattere sportivo. Il suo design, sebbene polarizzante all'epoca, è invecchiato con dignità ed è ancora immediatamente riconoscibile. È un'auto per coloro che apprezzano l'ingegneria tedesca, il comfort nei lunghi viaggi e l'emozione di guidare una macchina ben fatta. Il suo consumo, sebbene elevato per gli standard attuali, era competitivo all'epoca. In sintesi, la 730i è un classico moderno che offre un'esperienza di guida gratificante e un livello di lusso che ancora oggi impressiona.