Especificaciones y análisis del BMW Serie 7
Potenza
299CV
Coppia
700Nm
Consumo
9.5l/100
Emissioni
251g/km
0-100 km/h
6.8s
Vel. Max.
250km/h
Peso
2115kg
Prezzo
93,000€
Riassunto tecnico
Gasóleo
Automático 6v
RWD
5 / 4 porte
500 L
88 L
220 kW
Attuale
Specifiche tecniche
Motore
Capacità
Analisi dettagliata della BMW 745d · 299 CV (2005-2007)
Descrizione generale
La BMW 745d del 2005 non era semplicemente una berlina di lusso; era una dichiarazione di potenza tecnologica e un'ode al motore diesel nella sua massima espressione. In un'epoca in cui i grandi motori a gasolio rappresentavano l'apice delle prestazioni per i lunghi viaggi, questa Serie 7 si ergeva come un colosso, un'ammiraglia che fondeva un'opulenza travolgente con la forza smisurata di un V8 diesel, creando un'esperienza di guida unica e memorabile.
Esperienza di guida
Mettersi al volante della 745d è come sentire la spinta di una locomotiva. I 700 Nm di coppia ti schiacciano contro il sedile da appena 1750 giri, fornendo un'accelerazione inesauribile e serena, senza stridori. Non è la velocità esplosiva, ma una forza costante e maestosa che rende i sorpassi e le immissioni una mera formalità. Il suo peso si traduce in una stabilità imperturbabile in autostrada, dove il silenzio e il comfort ti isolano dal mondo esterno, trasformando ogni viaggio in un'esperienza di prima classe.
Design ed estetica
Nato sotto la controversa era di Chris Bangle, il design della Serie 7 del 2005 (il facelift dell'E65) ha ammorbidito le linee più radicali del suo predecessore, ottenendo un'estetica più armoniosa ma ugualmente imponente. La sua presenza è innegabile, con un frontale potente e una coda caratteristica che, sebbene criticata all'epoca, le conferisce una personalità unica. È un design che è maturato nel tempo, evocando una sensazione di lusso solido e un'audacia che la distingue dalle berline più convenzionali.
Tecnologia e caratteristiche
Per la sua epoca, questa vettura era un'autentica prodezza tecnologica. Fu una delle pioniere nell'integrare un sistema di infotainment centralizzato con il primo iDrive, un precursore delle interfacce oggi standard. Oltre allo schermo, era dotata di sospensioni adattive, un'avanzata iniezione common-rail per il suo V8 e una quantità di elettronica dedicata al comfort e alla sicurezza che ti faceva sentire a bordo di un'astronave del futuro. Guidarla significava sperimentare l'avanguardia automobilistica della metà degli anni 2000.
Concorrenza
Nell'olimpo delle grandi berline tedesche, i suoi rivali diretti erano titani come la Mercedes-Benz Classe S, specialmente nella sua versione S 400 CDI, e l'Audi A8 con il suo potente motore 4.2 TDI. Mentre la Mercedes offriva un comfort supremo e l'Audi si distingueva per la sua trazione quattro e la sua costruzione in alluminio, la BMW 745d ha sempre conservato la carta di una dinamica di guida leggermente più coinvolgente e sportiva, fedele alla filosofia del marchio, anche in questo formato di lusso estremo.
Conclusione
La BMW 745d è più di un'auto; è il ricordo di un'era di eccessi e genialità ingegneristica. Rappresenta l'audace scommessa su un V8 diesel nel segmento più lussuoso, offrendo una combinazione di forza bruta e raffinatezza squisita che oggi è quasi estinta. È una macchina complessa, esigente nella sua manutenzione, ma che ricompensa con una sensazione di potenza e comfort ineguagliabili. Un futuro classico per chi apprezza l'opulenza meccanica e il piacere di divorare chilometri senza sforzo.