Especificaciones y análisis del BMW Serie 7
Potenza
326CV
Coppia
450Nm
Consumo
9.9l/100
Emissioni
232g/km
0-100 km/h
5.9s
Vel. Max.
250km/h
Peso
1935kg
Prezzo
86,600€
Riassunto tecnico
Gasolina
Automático 6v
RWD
5 / 4 porte
500 L
82 L
240 kW
Attuale
Specifiche tecniche
Motore
Capacità
Analisi dettagliata della BMW 740i · 326 CV (2008-2010)
Descrizione generale
La BMW Serie 7 del 2009, nella sua versione 740i, si presenta come una berlina di lusso che combina perfettamente eleganza e prestazioni eccezionali. Con un motore a benzina da 326 CV, questo veicolo non solo promette un viaggio confortevole, ma anche un'esperienza di guida dinamica ed emozionante. Il suo prezzo di 86.600 € nel 2010 lo posizionava al vertice del segmento, offrendo un equipaggiamento e prestazioni che ne giustificavano il costo.
Esperienza di guida
Al volante della BMW 740i, la sensazione è di controllo assoluto e raffinatezza. Il motore da 3.0 litri, con i suoi 326 CV e 450 Nm di coppia, risponde con un'immediatezza sorprendente, catapultando l'auto da 0 a 100 km/h in soli 5,9 secondi. La trasmissione automatica a 6 velocità è fluida e precisa, adattandosi a ogni stile di guida. Nonostante le sue dimensioni e il peso (1935 kg), la Serie 7 si sente agile ed equilibrata, grazie a una sospensione ben calibrata e uno sterzo sensibile alla velocità. Il comfort nell'abitacolo è superlativo, con un isolamento acustico che filtra il mondo esterno, permettendo di godere di ogni viaggio con una tranquillità ineguagliabile. La velocità massima di 250 km/h, limitata elettronicamente, è una testimonianza delle sue capacità.
Design ed estetica
Il design della BMW Serie 7 del 2009 è una dichiarazione d'intenti. Le sue linee fluide ed eleganti, combinate con una presenza imponente, la rendono un veicolo che non passa inosservato. Con una lunghezza di 5072 mm e una larghezza di 1902 mm, la sua silhouette è allungata e sofisticata. I dettagli cromati e i cerchi da 18 pollici (245/50 R18 100Y) ne esaltano il carattere premium. Il frontale, con la caratteristica griglia a doppio rene BMW e i fari affilati, proietta un'immagine di autorità e dinamismo. La parte posteriore, con i suoi fari a LED, completa un insieme armonioso e senza tempo.
Tecnologia e caratteristiche
La BMW 740i del 2009 era all'avanguardia tecnologica del suo tempo. Il suo motore a benzina da 2979 cc, con iniezione diretta, turbo e intercooler, è un esempio di ingegneria avanzata. La trasmissione automatica a 6 velocità garantisce efficienza e prestazioni ottimali. In termini di sicurezza, è dotata di grandi freni a disco ventilati (374 mm anteriori e 345 mm posteriori) e di un sistema di sterzo a cremagliera sensibile alla velocità. Sebbene non tutti i sistemi di assistenza alla guida siano specificati, è lecito aspettarsi che un veicolo di questa categoria includesse il meglio disponibile all'epoca. Il consumo combinato di 9,9 l/100km e le emissioni di CO2 di 232 g/km la collocano nella categoria C della DGT.
Concorrenza
Nel segmento delle berline di lusso, la BMW 740i del 2009 si confrontava con concorrenti del calibro della Mercedes-Benz Classe S, dell'Audi A8 e della Lexus LS. Ognuno di essi offriva la propria interpretazione del lusso e delle prestazioni, ma la Serie 7 si distingueva per la sua attenzione alla dinamica di guida e alla sportività, senza rinunciare al comfort e alla sofisticazione che ci si aspetta in questa categoria. Il suo motore da 326 CV la posizionava come un'opzione potente e attraente rispetto ai suoi rivali diretti.
Conclusione
La BMW 740i del 2009 è una berlina di lusso che incarna l'essenza del marchio bavarese: sportività, eleganza e tecnologia. Il suo potente motore, gli interni raffinati e il design senza tempo la rendono un'opzione molto desiderabile per coloro che cercano un'esperienza di guida superiore. Nonostante il suo consumo, che è prevedibile in un'auto di queste caratteristiche, offre un equilibrio eccezionale tra prestazioni e comfort. È un'auto che, ancora oggi, rimane un punto di riferimento nel suo segmento, promettendo viaggi memorabili e una soddisfazione di guida ineguagliabile.