Especificaciones y análisis del BMW Serie 7
Potenza
286CV
Coppia
440Nm
Consumo
12.8l/100
Emissioni
-g/km
0-100 km/h
7s
Vel. Max.
250km/h
Peso
1965kg
Prezzo
80,932€
Riassunto tecnico
Gasolina
Automático 5v
RWD
5 / 4 porte
500 L
95 L
210 kW
Attuale
Specifiche tecniche
Motore
Capacità
Analisi dettagliata della BMW 740iAL · 286 CV (1998-2001)
Descrizione generale
La BMW 740iAL della generazione E38 non è solo una berlina di lusso, è l'incarnazione di un'era d'oro per BMW. Rappresenta l'apice dell'ingegneria della fine degli anni '90, un veicolo che fondeva magistralmente lo status di ammiraglia con l'anima sportiva che definisce il marchio. Guidarne una oggi significa rivivere un'epoca in cui eleganza, potenza e comfort analogico regnavano senza compromessi.
Esperienza di guida
Al volante, le sensazioni sono maestose e creano dipendenza. Il cuore di questa vettura, un V8 da 4.4 litri, spinge con una morbidezza e una forza che ti isolano dal mondo esterno. Il suono del motore è un mormorio raffinato che si trasforma in un ruggito nobile quando si richiede potenza. La trasmissione automatica gestisce i 286 cavalli con una fluidità squisita, mentre il telaio, nonostante le dimensioni e il peso, offre un equilibrio sublime tra il comfort di un tappeto volante e un'agilità sorprendente in curva. È un'auto che ti fa sentire potente e sereno allo stesso tempo.
Design ed estetica
Il design della E38, e in particolare di questa versione a passo lungo, è un'opera d'arte senza tempo. Le sue linee sono pure, eleganti e perfettamente proporzionate, proiettando un'immagine di prestigio senza cadere nell'ostentazione. È invecchiata con una grazia eccezionale, apparendo oggi più classica e distinta che semplicemente vecchia. La sua imponente presenza su strada evoca rispetto e ammirazione, una testimonianza di un linguaggio di design che dava priorità alla bellezza rispetto all'aggressività.
Tecnologia e caratteristiche
Per la sua epoca, la 740iAL era una prodezza tecnologica. Sebbene manchi di schermi tattili e connettività moderni, era ricca di innovazioni. Il suo motore V8 con sistema VANOS, le sospensioni messe a punto per prestazioni dinamiche e il livello di equipaggiamento di comfort e sicurezza la ponevano all'avanguardia. Rappresenta l'apice della tecnologia automobilistica analogica, dove ogni componente meccanico ed elettronico lavorava in perfetta armonia per creare un'esperienza di guida superiore.
Concorrenza
Nell'olimpo delle grandi berline, le sue rivali dirette erano la Mercedes-Benz Classe S e l'Audi A8. La Classe S era il punto di riferimento assoluto per lusso e comfort opulento, spesso percepita come un'opzione più signorile. L'Audi A8, d'altra parte, giocava la carta della modernità con il suo innovativo telaio in alluminio. Di fronte a loro, la BMW Serie 7 si distingueva per essere la scelta del guidatore, l'auto che non rinunciava a un comportamento dinamico ed emozionante nonostante la sua attenzione al lusso.
Conclusione
La BMW 740iAL E38 è molto più di un'auto usata; è un pezzo di storia automobilistica e una dichiarazione di principi. Offre un'esperienza di guida pura, lussuosa e gratificante, difficile da trovare nei veicoli odierni. Per l'appassionato che apprezza l'ingegneria classica, la spinta di un V8 aspirato e un design che affascina, questa vettura è un classico moderno assolutamente desiderabile, un gioiello che, se ben curato, continuerà a emozionare per decenni.