Especificaciones y análisis del BMW X1
Potenza
177CV
Coppia
350Nm
Consumo
5.9l/100
Emissioni
155g/km
0-100 km/h
8.3s
Vel. Max.
218km/h
Peso
1575kg
Prezzo
36,075€
Riassunto tecnico
Gasóleo
Automático 6v
RWD
5 / 5 porte
420 L
61 L
130 kW
Attuale
Specifiche tecniche
Motore
Capacità
Analisi dettagliata della BMW X1 sDrive20d Aut. · 177 CV (2010-2012)
Descrizione generale
La BMW X1 sDrive20d Aut. del 2010 si presenta come una proposta audace del marchio bavarese, un SUV compatto che cerca di combinare la versatilità di un veicolo fuoristrada con l'agilità e il piacere di guida caratteristici di BMW. Con il suo motore diesel da 177 CV e la trazione posteriore, questo modello prometteva un'esperienza diversa in un segmento in forte crescita, segnando l'inizio di una nuova era per la famiglia X di BMW.
Esperienza di guida
Al volante, la X1 sDrive20d Aut. offre sensazioni che evocano più una berlina che un SUV. Lo sterzo idraulico, sebbene privo dell'assistenza variabile dei modelli più moderni, trasmette una connessione genuina con la strada. Il motore diesel da 177 CV spinge con forza fin dai bassi regimi, grazie ai suoi 350 Nm di coppia, e il cambio automatico a 6 velocità gestisce la potenza in modo fluido ed efficiente. La sospensione, tipo McPherson all'anteriore e parallelogramma deformabile al posteriore, raggiunge un notevole equilibrio tra comfort e fermezza, consentendo una percorrenza in curva agile e controllata. La trazione posteriore aggiunge un tocco di sportività, rendendo ogni viaggio un'esperienza gratificante, anche se su superfici scivolose richiede maggiore attenzione.
Design ed estetica
Il design della BMW X1 del 2010 è inconfondibilmente BMW, ma con una silhouette più compatta e dinamica rispetto alle sue sorelle maggiori. I suoi 4454 mm di lunghezza e 1545 mm di altezza le conferiscono una presenza robusta ma elegante. I fari allungati e la caratteristica griglia a doppio rene le conferiscono uno sguardo deciso. All'interno, la qualità dei materiali e le finiture sono tipiche del marchio, con un design funzionale ed ergonomico. Nonostante le sue dimensioni compatte, offre un abitacolo sorprendentemente spazioso per cinque occupanti e un bagagliaio di 420 litri, versatile per l'uso quotidiano e le fughe.
Tecnologia e caratteristiche
Nel reparto tecnologico, la X1 sDrive20d Aut. del 2010 incorpora elementi che, per la sua epoca, erano avanzati. Il motore diesel da 1995 cc con iniezione diretta common rail, turbo a geometria variabile e intercooler, è un esempio di efficienza e prestazioni. La trasmissione automatica a 6 velocità ottimizza il consumo e l'erogazione di potenza. Sebbene manchi degli schermi tattili e dei sistemi di assistenza alla guida che oggi sono comuni, la sua tecnologia si concentra sulla meccanica e sulla dinamica di guida, offrendo un controllo di stabilità e trazione efficace per garantire la sicurezza. I freni a disco ventilati su entrambi gli assi assicurano una capacità di frenata potente e sicura.
Concorrenza
Nel competitivo segmento dei SUV compatti premium, la BMW X1 sDrive20d Aut. si confrontava con rivali di peso come l'Audi Q3, la Mercedes-Benz GLA (anche se quest'ultima è arrivata un po' più tardi) e la Range Rover Evoque. Rispetto a loro, la X1 si distingueva per il suo approccio più sportivo e la sua trazione posteriore, che offriva un'esperienza di guida più dinamica e purista, differenziandosi dalla trazione anteriore o integrale di alcuni dei suoi concorrenti. Il suo equilibrio tra dimensioni, prestazioni ed efficienza la posizionava come un'opzione attraente per coloro che cercavano un SUV con l'anima di una berlina sportiva.
Conclusione
La BMW X1 sDrive20d Aut. del 2010 è un veicolo che, nonostante gli anni, rimane un'opzione interessante per coloro che apprezzano la dinamica di guida e la qualità costruttiva di BMW in un formato più compatto e versatile. Il suo motore diesel offre un buon equilibrio tra potenza e consumo, e la trasmissione automatica contribuisce a un'esperienza di guida rilassata ed efficiente. È un'auto che invita a godersi la strada, con un design intramontabile e un interno ben risolto. Sebbene la sua tecnologia interna possa sembrare un po' datata per gli standard attuali, la sua essenza di guida e la sua affidabilità meccanica la rendono un classico moderno.