BMW X1 sDrive20d · 177 CV (2009-2010)

2010
Gasóleo
RWD
Manual 6v
BMW X1 - Vista 1
BMW X1 - Vista 2
BMW X1 - Vista 3
BMW X1 - Vista 4

Especificaciones y análisis del BMW X1

Potenza

177CV

Coppia

350Nm

Consumo

5.3l/100

Emissioni

139g/km

0-100 km/h

8.1s

Vel. Max.

205km/h

Peso

1565kg

Prezzo

32,900

Riassunto tecnico

Carburante

Gasóleo

Trasmissione

Manual 6v

Trazione

RWD

Posti

5 / 5 porte

Bagagliaio

420 L

Serbatoio

61 L

Potenza

130 kW

Stato

Attuale

Specifiche tecniche

Motore

Potenza massima177 CV / 130 kW
Coppia massima350 Nm
Tipo di carburanteGasóleo
TrasmissioneManual 6v

Capacità

Serbatoio61 L
Bagagliaio420 L

Analisi dettagliata della BMW X1 sDrive20d · 177 CV (2009-2010)

Descrizione generale

La BMW X1 sDrive20d del 2010 si presenta come una proposta audace e compatta all'interno del segmento SUV, offrendo l'essenza del marchio bavarese in un formato più accessibile. Con il suo motore diesel da 177 CV, questo modello prometteva efficienza e dinamismo, cercando di conquistare coloro che desideravano la versatilità di un SUV senza rinunciare all'agilità di un'autovettura. Il suo design, sebbene polarizzante per alcuni, segnava una chiara dichiarazione d'intenti in un mercato in rapida espansione.

Esperienza di guida

Al volante della X1 sDrive20d, l'esperienza è tipicamente BMW: uno sterzo preciso e comunicativo, una sospensione che bilancia comfort e fermezza, e un motore diesel che spinge con forza fin dai bassi regimi. I 177 CV si sentono agili, consentendo accelerazioni da 0 a 100 km/h in 8,1 secondi, il che la rende un'auto divertente da guidare su strade tortuose. La trazione posteriore, caratteristica di BMW, aggiunge un tocco di sportività che la differenzia da molti dei suoi rivali a trazione anteriore. Il consumo combinato di 5,3 l/100km è un punto di forza, rendendo questa X1 una compagna di viaggio efficiente e gratificante.

Design ed estetica

Il design della BMW X1 del 2010 è stato, e continua ad essere, un argomento di dibattito. Con i suoi 4454 mm di lunghezza, 1798 mm di larghezza e 1545 mm di altezza, si posizionava a metà strada tra un'autovettura e un SUV tradizionale. La sua silhouette allungata e la sua bassa altezza per un SUV le conferivano una presenza distintiva, sebbene alcuni la percepissero come una station wagon rialzata. I dettagli caratteristici di BMW, come i doppi reni anteriori e i fari doppi, erano presenti, ma l'interpretazione generale era più audace e meno convenzionale rispetto ad altri modelli del marchio. L'interno, funzionale e ben rifinito, offriva un'atmosfera premium, sebbene lo spazio nei sedili posteriori e il bagagliaio da 420 litri fossero adeguati, ma non eccezionali.

Tecnologia e caratteristiche

Nel 2010, la BMW X1 sDrive20d incorporava una tecnologia solida e collaudata. Il suo motore diesel da 1995 cc con iniezione diretta common rail, turbo a geometria variabile e intercooler, era un punto di riferimento in termini di efficienza e prestazioni. Il cambio manuale a 6 marce offriva una maneggevolezza precisa e soddisfacente. Sebbene non disponesse delle ultime innovazioni in termini di connettività o assistenti alla guida che vediamo oggi, aveva elementi come il sistema Stop&Start, che contribuiva al suo basso consumo e alle emissioni di CO2 di 139 g/km. La sospensione anteriore tipo McPherson e posteriore a parallelogramma deformabile, insieme ai freni a disco ventilati, assicuravano un comportamento dinamico e sicuro.

Concorrenza

Al momento del suo lancio, la BMW X1 sDrive20d affrontava una crescente concorrenza nel segmento dei SUV compatti premium. I suoi principali rivali includevano l'Audi Q3, la Mercedes-Benz GLA (che sarebbe arrivata un po' più tardi), la Volkswagen Tiguan e la Range Rover Evoque. La X1 si differenziava per il suo approccio più dinamico e la sua trazione posteriore, offrendo un'esperienza di guida più vicina a quella di un'auto sportiva che a quella di un SUV tradizionale. Il suo prezzo di 32.900 € la posizionava in modo competitivo rispetto ai suoi omologhi premium.

Conclusione

La BMW X1 sDrive20d del 2010 è stata una pioniera nel suo segmento, offrendo una combinazione unica di dinamismo, efficienza e la qualità premium di BMW. Sebbene il suo design possa aver generato opinioni contrastanti, le sue prestazioni su strada e il suo efficiente motore diesel l'hanno resa un'opzione attraente per coloro che cercavano un SUV compatto con un tocco sportivo. È un'auto che, nonostante gli anni, continua a offrire un'esperienza di guida gratificante e un consumo contenuto, ideale per coloro che apprezzano l'agilità e l'efficienza nella loro vita quotidiana.