Especificaciones y análisis del BMW X3
Potenza
286CV
Coppia
580Nm
Consumo
7.8l/100
Emissioni
208g/km
0-100 km/h
6.4s
Vel. Max.
240km/h
Peso
1950kg
Prezzo
60,309€
Riassunto tecnico
Gasóleo
Automático 6v
AWD
5 / 5 porte
480 L
67 L
210 kW
Attuale
Specifiche tecniche
Motore
Capacità
Analisi dettagliata della BMW X3 xDrive35d · 286 CV (2010)
Descrizione generale
La BMW X3 xDrive35d del 2007 è un SUV che combina la versatilità di un veicolo familiare con il dinamismo e la potenza caratteristici del marchio bavarese. Con un motore diesel da 286 CV, questo modello si posiziona come un'opzione attraente per coloro che cercano un equilibrio tra prestazioni, lusso e capacità di affrontare vari terreni. Il suo design robusto ed elegante, insieme a una tecnologia avanzata per la sua epoca, lo rendono un'auto che non passa inosservata.
Esperienza di guida
Al volante della X3 xDrive35d, la sensazione di potenza è immediata. Il motore a sei cilindri in linea eroga 580 Nm di coppia a partire da 1750 giri/min, il che si traduce in un'accelerazione decisa da 0 a 100 km/h in soli 6,4 secondi. La trasmissione automatica a 6 velocità funziona in modo fluido e preciso, consentendo una guida agile sia in città che in autostrada. La trazione integrale xDrive offre un'eccellente aderenza e sicurezza, ispirando fiducia anche in condizioni avverse. Nonostante le sue dimensioni, la X3 si sente sorprendentemente agile, con uno sterzo preciso e una sospensione che, sebbene ferma, assorbe bene le irregolarità del terreno. Il consumo combinato di 7,8 l/100km è notevole per un veicolo di queste caratteristiche, offrendo una buona autonomia.
Design ed estetica
Il design della BMW X3 del 2007 è una dichiarazione d'intenti. Le sue linee robuste e muscolose, con una prominente griglia a doppio rene e fari allungati, le conferiscono una presenza imponente. Le dimensioni di 4569 mm di lunghezza, 1853 mm di larghezza e 1674 mm di altezza, insieme a un passo di 2795 mm, assicurano un abitacolo spazioso e un bagagliaio generoso di 480 litri. I cerchi da 18 pollici con pneumatici 235/50 R18 completano la sua estetica sportiva e avventurosa. L'interno, sebbene sobrio, è ben rifinito con materiali di qualità, offrendo un ambiente premium e funzionale.
Tecnologia e caratteristiche
Per quanto riguarda la tecnologia, la X3 xDrive35d incorpora soluzioni avanzate per la sua epoca. Il suo motore diesel da 2993 cc con iniezione diretta common rail, turbo a geometria variabile e intercooler, è un esempio di efficienza e prestazioni. La trazione integrale xDrive distribuisce la potenza in modo intelligente tra gli assi, ottimizzando la trazione in ogni momento. La sospensione anteriore tipo McPherson e posteriore a parallelogramma deformabile, insieme ai freni a disco ventilati su entrambi gli assi, garantiscono un comportamento dinamico e sicuro. Sebbene manchi delle ultime innovazioni in connettività e assistenza alla guida dei modelli attuali, la sua dotazione di base è solida e funzionale.
Concorrenza
Nel segmento dei SUV premium della sua epoca, la BMW X3 xDrive35d competeva con modelli come l'Audi Q5, la Mercedes-Benz GLK e la Land Rover Freelander. Rispetto a questi, la X3 si distingueva per il suo motore diesel ad alta potenza, il suo dinamismo di guida e l'efficacia del suo sistema di trazione integrale xDrive. Sebbene altri rivali potessero offrire un maggiore lusso interno o capacità off-road più estreme, la X3 si posizionava come un'opzione equilibrata e sportiva per coloro che cercavano un SUV con un marcato carattere BMW.
Conclusione
La BMW X3 xDrive35d del 2007 è un veicolo che, nonostante gli anni, continua a offrire un'esperienza di guida gratificante. Il suo potente motore diesel, combinato con la trazione integrale e una messa a punto dinamica, la rendono un SUV versatile ed emozionante. Il suo design senza tempo e la qualità costruttiva BMW assicurano che rimanga un'opzione interessante nel mercato dell'usato per coloro che cercano un'auto robusta, potente e con un tocco di lusso. È un'auto che invita a godersi ogni viaggio, sia su strada che fuori strada.




