Especificaciones y análisis del BMW X4
Potenza
190CV
Coppia
400Nm
Consumo
5.4l/100
Emissioni
142g/km
0-100 km/h
8s
Vel. Max.
212km/h
Peso
1815kg
Prezzo
49,200€
Riassunto tecnico
Gasóleo
Manual 6v
AWD
5 / 5 porte
500 L
67 L
140 kW
Attuale
Specifiche tecniche
Motore
Capacità
Analisi dettagliata della BMW X4 xDrive20d · 190 CV (2016-2018)
Descrizione generale
La BMW X4 xDrive20d del 2014 è irrotta sul mercato come una proposta audace, fondendo la robustezza di un SUV con la silhouette dinamica di una coupé. Questo modello, con il suo motore diesel da 190 CV, prometteva un'esperienza di guida equilibrata, combinando efficienza e un tocco di sportività. Il suo arrivo ha segnato un punto di svolta per BMW, consolidando il suo impegno per i Sports Activity Coupé e attirando l'attenzione per la sua estetica singolare.
Esperienza di guida
Al volante della X4 xDrive20d, la sensazione è di controllo e aplomb. Il motore diesel da 190 CV, sebbene non sia il più potente della gamma, offre una risposta energica fin dai bassi regimi grazie ai suoi 400 Nm di coppia. L'accelerazione da 0 a 100 km/h in 8 secondi è più che sufficiente per la maggior parte delle situazioni, e la velocità massima di 212 km/h permette di affrontare lunghi viaggi con disinvoltura. La trasmissione manuale a 6 velocità, combinata con la trazione integrale xDrive, fornisce una connessione diretta con la strada, trasmettendo fiducia in ogni curva. La sospensione, sebbene ferma, filtra bene le irregolarità, offrendo un buon compromesso tra comfort e dinamismo. È un'auto che invita a guidare, a godersi ogni viaggio, sentendo la strada sotto le ruote e la potenza disponibile all'istante.
Design ed estetica
Il design della BMW X4 del 2014 è, senza dubbio, la sua caratteristica più distintiva. La sua silhouette coupé, con la linea del tetto che scende verso la parte posteriore, la differenzia chiaramente dai SUV tradizionali. Le proporzioni sono muscolose e atletiche, con passaruota marcati e una griglia anteriore imponente che le conferisce una presenza inconfondibile. Nonostante le sue dimensioni, 4671 mm di lunghezza e 1881 mm di larghezza, il design riesce a trasmettere una sensazione di agilità. L'interno, fedele allo stile BMW, è sobrio ed elegante, con materiali di qualità e un'ergonomia ben studiata. Il bagagliaio, con 500 litri, offre una buona capacità per l'uso quotidiano, anche se la caduta del tetto può limitare l'altezza di carico.
Tecnologia e caratteristiche
Nel reparto tecnologico, la BMW X4 xDrive20d del 2014 incorporava soluzioni avanzate per la sua epoca. Il sistema di trazione integrale xDrive garantiva un'eccellente aderenza in diverse condizioni. Il motore diesel da 1995 cc, con iniezione diretta common rail, turbo a geometria variabile e intercooler, era un esempio di efficienza e prestazioni. Lo sterzo assistito elettrico sensibile alla velocità offriva una precisione notevole. Inoltre, disponeva del sistema Start/Stop per ottimizzare il consumo in città. Sebbene non disponesse degli ultimi aiuti alla guida che troviamo oggi, la sua dotazione era completa e funzionale, focalizzata sul miglioramento dell'esperienza di guida e della sicurezza.
Concorrenza
La BMW X4 xDrive20d del 2014 si confrontava con una nicchia di mercato emergente, con rivali come la Porsche Macan o la Range Rover Evoque. Ognuno con la propria personalità, la X4 si posizionava come un'opzione più sportiva e con un design più audace rispetto all'Evoque, e leggermente più accessibile rispetto alla Macan. La sua proposta di SUV coupé la rendeva unica nel suo segmento, attirando coloro che cercavano di distinguersi e godere di una guida dinamica senza rinunciare alla versatilità di un SUV.
Conclusione
La BMW X4 xDrive20d del 2014 è un'auto che, nonostante gli anni, mantiene ancora il suo fascino. La sua combinazione di design audace, motore efficiente e dinamico, e la qualità intrinseca di BMW, la rendono un'opzione interessante per chi cerca un veicolo con carattere. È un'auto che genera emozioni, che invita all'avventura e che, senza dubbio, lascia il segno. La sua affidabilità, supportata dall'ingegneria tedesca, è un punto a suo favore, promettendo molti chilometri di piacere.