Especificaciones y análisis del BMW X5
Potenza
555CV
Coppia
680Nm
Consumo
13.9l/100
Emissioni
325g/km
0-100 km/h
4.7s
Vel. Max.
250km/h
Peso
2380kg
Prezzo
128,800€
Riassunto tecnico
Gasolina
Automático 6v
AWD
5 / 5 porte
620 L
85 L
408 kW
Attuale
Specifiche tecniche
Motore
Capacità
Analisi dettagliata della BMW X5 M · 555 CV (2012)
Descrizione generale
La BMW X5 M del 2012 non è semplicemente un SUV, è una dichiarazione d'intenti. In un'era in cui potenza e opulenza andavano di pari passo, BMW M GmbH decise di iniettare l'anima di una supercar nel corpo di un SUV familiare. Il risultato è una bestia da 555 cavalli, un V8 biturbo che ruggisce con una furia contenuta, aspettando il minimo accenno dell'acceleratore per scatenare un turbine di emozioni.
Esperienza di guida
Mettersi al volante della X5 M è un'esperienza che sfida la logica. L'accelerazione è semplicemente brutale; sentire i suoi 2380 kg lanciarsi da 0 a 100 km/h in 4,7 secondi è qualcosa che ti incolla al sedile e ti disegna un sorriso nervoso. Il suono del V8 è una sinfonia meccanica, grave e potente. Nonostante le sue dimensioni, la trazione integrale xDrive e un telaio messo a punto da M trasmettono una fiducia sorprendente in curva, facendoti dimenticare di guidare un veicolo alto quasi 1,80 metri. È adrenalina pura, un gigante agile che danza sull'asfalto con una precisione inaspettata.
Design ed estetica
Il suo design è la perfetta incarnazione di un atleta d'élite in smoking. Mantiene la silhouette elegante della X5, ma la arricchisce con dettagli che urlano 'prestazioni'. Le enormi prese d'aria anteriori, le branchie laterali, i quattro scarichi e gli imponenti cerchi da 20 pollici le conferiscono una presenza muscolosa e minacciosa. All'interno, il lusso si fonde con la sportività: sedili in pelle che ti avvolgono, un volante M massiccio e finiture di alta qualità che ti ricordano costantemente di essere in un veicolo molto speciale.
Tecnologia e caratteristiche
Sotto il cofano si nasconde il gioiello della corona: un motore V8 da 4,4 litri con iniezione diretta e due turbocompressori, un'impresa ingegneristica del suo tempo. La potenza è gestita tramite un cambio automatico a 6 velocità e un sistema di trazione integrale xDrive calibrato per dare priorità all'asse posteriore, offrendo un comportamento dinamico e divertente. Le sospensioni adattive e un sistema frenante con dischi ventilati di dimensioni colossali sono cruciali per domare tanta potenza, dimostrando che la tecnologia non serviva solo al comfort, ma al controllo assoluto.
Concorrenza
Nell'olimpo dei SUV ad alte prestazioni della sua epoca, la BMW X5 M non era sola. Affrontava titani come la Porsche Cayenne Turbo, il punto di riferimento per dinamismo, e la Mercedes-Benz ML 63 AMG, con il suo carismatico motore aspirato. Questa era una battaglia di cifre, di prestigio e di filosofie, in cui ogni marchio offriva la propria interpretazione di ciò che doveva essere il SUV definitivo, un veicolo in grado di trasportare la famiglia e, allo stesso tempo, umiliare molte auto sportive.
Conclusione
La BMW X5 M è una magnifica e gloriosa contraddizione. È un veicolo irrazionale, con un consumo di carburante esorbitante e un prezzo che lo rendeva un capriccio per pochi. Tuttavia, è proprio questa irrazionalità a renderla così desiderabile. È una macchina di emozioni, un monumento all'ingegneria dell'eccesso che offre un'esperienza di guida indimenticabile. Non è un acquisto logico, è un acquisto passionale per chi cerca di sentire il potere assoluto senza rinunciare allo spazio e al lusso.