BMW XM · 197 CV (2023-2025)

2023
Híbrido Enchufable
AWD
Automático 8v
BMW XM - Vista 1
BMW XM - Vista 2
BMW XM - Vista 3
BMW XM - Vista 4

Especificaciones y análisis del BMW XM

Potenza

197CV

Coppia

280Nm

Consumo

1.6l/100

Emissioni

37g/km

0-100 km/h

4.3s

Vel. Max.

250km/h

Peso

2785kg

Prezzo

179,900

Riassunto tecnico

Carburante

Híbrido Enchufable

Trasmissione

Automático 8v

Trazione

AWD

Posti

5 / 5 porte

Bagagliaio

527 L

Serbatoio

69 L

Potenza

145 kW

Stato

Attuale

Specifiche tecniche

Motore

Potenza massima197 CV / 145 kW
Coppia massima280 Nm
Tipo di carburanteHíbrido Enchufable
TrasmissioneAutomático 8v

Capacità

Serbatoio69 L
Bagagliaio527 L

Analisi dettagliata della BMW XM · 197 CV (2023-2025)

Descrizione generale

La BMW XM è una dichiarazione di intenti, un monumento all'opulenza e alle prestazioni che ridefinisce ciò che un SUV può essere. Come primo veicolo esclusivo di BMW M dal leggendario M1, questo colosso ibrido plug-in non cerca approvazione, ma ammirazione e stupore. È una bestia di quasi tre tonnellate che fonde il silenzio della mobilità elettrica con la furia di un V8, creando un'esperienza di guida senza precedenti.

Esperienza di guida

Mettersi al volante della XM significa provare una dualità travolgente. In modalità elettrica, si scivola per la città in un silenzio assoluto, con un'autonomia fino a 81 chilometri che fa dimenticare il motore a combustione. Ma premendo l'acceleratore, il V8 si risveglia con un ruggito viscerale e ti catapulta da 0 a 100 km/h in 4,3 secondi. La sensazione di una simile mole che accelera con l'agilità di una sportiva crea dipendenza ed è sconcertante. Nonostante il suo peso, il telaio avanzato con stabilizzatori attivi e asse posteriore sterzante trasmette una fiducia e una precisione che sfidano le leggi della fisica, trasformando ogni curva in una dimostrazione di potenza.

Design ed estetica

Il design della BMW XM è un'opera d'arte brutalista, polarizzante e assolutamente magnetica. Non chiede permesso, esiste semplicemente con una presenza che domina la strada. La griglia a doppio rene, illuminata e di proporzioni gigantesche, insieme alle sue linee affilate e spigolose, crea una silhouette impossibile da ignorare. È una scultura rotante, dove ogni dettaglio, dagli scarichi esagonali sovrapposti agli accenti dorati, grida esclusività e audacia. È un veicolo progettato per essere visto, per generare conversazione e per lasciare un'impronta indelebile.

Tecnologia e caratteristiche

Sotto la sua pelle stravagante, la XM è un prodigio tecnologico. Il suo cuore è un sistema ibrido plug-in che combina magistralmente un motore V8 biturbo con un motore elettrico, gestito da una trasmissione a 8 velocità per erogare una potenza brutale in modo istantaneo. La batteria da 25,7 kWh utilizzabili non solo le conferisce l'ambita etichetta '0 emissioni', ma ridefinisce anche il suo uso quotidiano. All'interno, il BMW Curved Display ti immerge in un ambiente digitale all'avanguardia, mentre il tetto prismatico con illuminazione ambientale trasforma l'abitacolo in un salotto di lusso futuristico.

Concorrenza

Nell'olimpo dei SUV ad altissime prestazioni, la BMW XM affronta dei titani. La Lamborghini Urus offre un'esperienza più purista e incentrata sul motore a combustione, con un'anima da supercar italiana. La Porsche Cayenne Turbo E-Hybrid condivide la sua filosofia ibrida plug-in, ma con il DNA e la finezza dinamica caratteristici di Stoccarda. Un altro contendente è l'Aston Martin DBX707, che punta sulla forza bruta e sul lusso artigianale britannico. Tuttavia, la XM si distingue per il suo design radicale e il suo particolare equilibrio tra efficienza elettrica e opulenza M.

Conclusione

La BMW XM non è semplicemente un'auto, è un'esperienza emotiva e una dichiarazione di potere. È un veicolo di estremi, che fonde la sostenibilità di un ibrido plug-in con l'anima indomabile di una supercar, il tutto avvolto nel pacchetto più audace e lussuoso che BMW M abbia mai creato. Non è per i puristi, né per i discreti; è per coloro che desiderano possedere un pezzo di ingegneria automobilistica che rompe gli schemi, che emoziona ad ogni viaggio e che rappresenta l'apice dell'eccesso e dell'avanguardia.