Especificaciones y análisis del BMW Z3
Potenza
321CV
Coppia
350Nm
Consumo
11.1l/100
Emissioni
-g/km
0-100 km/h
5.4s
Vel. Max.
250km/h
Peso
1325kg
Prezzo
56,796€
Riassunto tecnico
Gasolina
Manual 5v
RWD
2 / 2 porte
165 L
51 L
236 kW
Attuale
Specifiche tecniche
Motore
Capacità
Analisi dettagliata della BMW Z3 M Roadster · 321 CV (2000)
Descrizione generale
La BMW Z3 M Roadster non è semplicemente un'auto; è una dichiarazione di intenti, la massima espressione della guida pura e analogica della fine degli anni '90. Con il suo cuore a sei cilindri e 321 cavalli di potenza, questa cabriolet a due posti è nata per emozionare, per connettere il guidatore con l'asfalto in un modo che poche auto moderne possono replicare. È una leggenda che evoca passione e libertà a cielo aperto.
Esperienza di guida
Mettersi al volante della Z3 M è un turbine di sensazioni. Il motore aspirato da 3.2 litri ulula fino a 7400 giri/min, un suono metallico e coinvolgente che fa venire la pelle d'oca. Ogni cambio del suo manuale a 5 marce è un atto meccanico e preciso, mentre la trazione posteriore esige rispetto e abilità. Con un'accelerazione da 0 a 100 km/h in 5,4 secondi e un telaio che comunica ogni imperfezione della strada, l'esperienza è viscerale, cruda e assolutamente indimenticabile. È un'auto che si sente viva.
Design ed estetica
Il suo design è iconico e muscoloso. Il lungo cofano nasconde la bestia meccanica, mentre la coda corta e allargata, con i suoi quattro terminali di scarico, urla 'M Power'. Le branchie laterali e i cerchi specifici la distinguono come qualcosa di speciale. È una silhouette senza tempo che combina eleganza e aggressività, una roadster classica nella sua forma più pura che continua a far girare la testa e a suscitare ammirazione due decenni dopo.
Tecnologia e caratteristiche
La tecnologia della Z3 M si concentra esclusivamente sulle prestazioni. Il suo motore, ereditato dalla M3, era un'opera d'arte ingegneristica del suo tempo, con iniezione indiretta e un elevato rapporto di compressione. Il telaio è dotato di sospensioni sportive e potenti freni a disco ventilati su entrambi gli assi. Qui non troverete schermi tattili o assistenze complesse; l'unica interfaccia è il volante, i pedali e la leva del cambio. È la tecnologia al servizio dell'emozione, non del comfort.
Concorrenza
Nella sua epoca d'oro, la Z3 M Roadster ha affrontato titani del mondo delle auto sportive. La sua rivale più diretta è stata senza dubbio la Porsche Boxster S, che offriva un equilibrio e una precisione squisiti. Altri contendenti di rilievo includevano la radicale Honda S2000, con il suo motore che girava a regimi da motocicletta, e la potente Mercedes-Benz SLK 32 AMG. Una battaglia leggendaria tra diverse filosofie su cosa dovesse essere una roadster ad alte prestazioni.
Conclusione
La BMW Z3 M Roadster è molto più di un'auto veloce; è una macchina del tempo che ci trasporta in un'era in cui la connessione tra uomo e macchina era la cosa più importante. È un veicolo esigente, passionale e con un carattere immenso. Oggi è un oggetto di culto e un investimento nella pura felicità automobilistica. Possederne una non è avere un mezzo di trasporto, è custodire un pezzo fondamentale della storia di BMW e del piacere di guidare.