Especificaciones y análisis del BMW Z4
Potenza
265CV
Coppia
315Nm
Consumo
8.7l/100
Emissioni
207g/km
0-100 km/h
5.7s
Vel. Max.
250km/h
Peso
1395kg
Prezzo
47,400€
Riassunto tecnico
Gasolina
Manual 6v
RWD
2 / 2 porte
285 L
55 L
195 kW
Attuale
Specifiche tecniche
Motore
Capacità
Analisi dettagliata della BMW Z4 Coupé 3.0si · 265 CV (2006-2008)
Descrizione generale
La BMW Z4 Coupé 3.0si è l'incarnazione di un'idea che fa innamorare i puristi: un'auto sportiva a due posti con motore anteriore longitudinale, trazione posteriore e un glorioso motore a sei cilindri aspirato. Non è solo un'auto, è una dichiarazione di intenti, una macchina progettata in un'epoca d'oro per sentire la guida nel suo stato più puro e viscerale, avvolta in una carrozzeria che non lascia nessuno indifferente.
Esperienza di guida
Mettersi al volante è un rito che culmina con il ruggito del motore da 3.0 litri e 265 cavalli. La connessione è immediata e brutale. La spinta è lineare e crea dipendenza fino a 6600 giri/min, accompagnata da una colonna sonora metallica che fa venire la pelle d'oca. Il cambio manuale a 6 marce è preciso e ti rende partecipe di ogni cambiata, mentre la trazione posteriore ti invita a giocare con il retrotreno in ogni curva. È un'auto che si sente viva, comunicativa e che richiede mani esperte per estrarre tutto il suo potenziale, ricompensando con un sorriso indelebile.
Design ed estetica
La sua silhouette è drammatica e muscolosa. Il cofano lunghissimo, l'abitacolo arretrato e una coda corta e decisa definiscono le proporzioni classiche di una roadster, ma con l'eleganza e la rigidità di un tetto fisso. Il design, opera dell'era di Chris Bangle, combina superfici concave e convesse in un modo unico, creando un gioco di luci e ombre che le conferisce una personalità travolgente. È una scultura in movimento, un'auto che ti giri a guardare ancora e ancora dopo averla parcheggiata.
Tecnologia e caratteristiche
La tecnologia di questa Z4 non risiede negli schermi, ma nella sua brillante ingegneria meccanica. Il cuore è il suo motore a sei cilindri in linea, costruito in una lega di alluminio e magnesio per ridurre il peso, un gioiello dell'ingegneria aspirata. Il telaio presenta una sospensione anteriore McPherson e un sofisticato asse posteriore a parallelogramma deformabile, calibrato per offrire un equilibrio sublime tra agilità e controllo. Il servosterzo elettrico, sensibile alla velocità, fornisce una sensazione diretta e precisa, connettendoti con l'asfalto.
Concorrenza
Ai suoi tempi, ha affrontato titani del segmento delle coupé sportive. La sua rivale più diretta e filosofica era la Porsche Cayman, che offriva un concetto di motore centrale e una precisione chirurgica. Lottava anche contro l'Audi TT, con il suo design all'avanguardia e l'opzione della trazione quattro, e la Nissan 350Z, che rappresentava la forza bruta giapponese con un carattere molto marcato. La Z4 Coupé si distingueva per essere l'opzione più classica e purista della formula BMW.
Conclusione
La BMW Z4 Coupé 3.0si è molto più di un'auto veloce; è un'esperienza sensoriale in via di estinzione. Rappresenta l'apice delle auto sportive aspirate di BMW prima dell'era turbo. È un futuro classico indiscusso, un veicolo da godersi da soli o in compagnia su una strada di montagna, sentendo ogni curva e ogni nota del motore. È un acquisto passionale, un gioiello per chi valuta la guida sopra ogni altra cosa.