Especificaciones y análisis del BMW Z4
Potenza
343CV
Coppia
365Nm
Consumo
12.1l/100
Emissioni
292g/km
0-100 km/h
5s
Vel. Max.
250km/h
Peso
1495kg
Prezzo
68,000€
Riassunto tecnico
Gasolina
Manual 6v
RWD
2 / 2 porte
245 L
55 L
252 kW
Attuale
Specifiche tecniche
Motore
Capacità
Analisi dettagliata della BMW Z4 M Coupé · 343 CV (2008)
Descrizione generale
La BMW Z4 M Coupé è l'incarnazione di un'epoca d'oro per i puristi della guida. Non è solo un'auto, è una dichiarazione di intenti, una due posti radicale che antepone l'emozione alla praticità, spinta dal leggendario motore S54, lo stesso cuore aspirato che batteva nell'iconica M3 E46. È una macchina creata per sentire l'asfalto e connettere il pilota con la meccanica in un modo che oggi sembra perduto.
Esperienza di guida
Mettersi al volante è un'esperienza viscerale. L'urlo metallico del motore a sei cilindri in linea che sale fino a quasi 8.000 giri al minuto crea dipendenza ed è maestoso. Ogni cambiata del suo preciso cambio manuale a sei marce è un atto meccanico e soddisfacente, mentre lo sterzo idraulico trasmette ogni trama della strada direttamente alle tue mani. Il suo telaio corto e la trazione posteriore la rendono un'auto agile, esigente e tremendamente gratificante, che ti fa sentire il protagonista di ogni curva.
Design ed estetica
La sua estetica è pura forza e drammaticità. Il lunghissimo cofano, che sembra non avere fine, ospita il gioiello meccanico, mentre l'abitacolo, arretrato quasi sull'asse posteriore, e una coda corta e muscolosa, le conferiscono una silhouette inconfondibile e senza tempo. È un design che non invecchia, che continua a far girare la testa e che comunica il suo potenziale sportivo da ogni angolazione, anche da ferma.
Tecnologia e caratteristiche
La tecnologia di questa vettura non si trova negli schermi tattili o negli assistenti alla guida. La sua vera innovazione risiede nell'ingegneria da competizione applicata a un'auto stradale. Dal differenziale autobloccante M variabile, che garantisce una trazione ottimale, al suo potente sistema frenante ereditato dalla M3 CSL e a una messa a punto del telaio sublime, tutta la sua tecnologia è focalizzata su un unico obiettivo: la massima efficienza e piacere di guida.
Concorrenza
All'epoca, il suo principale avversario era senza dubbio la Porsche Cayman S di prima generazione. Entrambe offrivano un concetto di coupé sportiva a due posti ad altissime prestazioni, ma con filosofie diverse: l'equilibrio e la precisione chirurgica della Porsche contro il carattere più selvaggio, brutale e muscoloso della BMW. Altri modelli come la Nissan 370Z o l'Audi TT-S giocavano in una lega vicina, ma mancavano del pedigree e della purezza meccanica della Z4 M.
Conclusione
La BMW Z4 M Coupé è molto più di un'auto veloce; è un pezzo da collezione e una delle ultime espressioni del vero spirito M. È un'automobile analogica in un mondo digitale, un investimento in emozioni pure per chi cerca una connessione genuina con la guida. È un futuro classico che esige dal pilota ma lo ricompensa con una delle esperienze più memorabili e autentiche al volante.