BMW Z4 sDrive35is · 340 CV (2010)

2009
Gasolina
RWD
Automático 7v
BMW Z4 - Vista 1
BMW Z4 - Vista 2
BMW Z4 - Vista 3
BMW Z4 - Vista 4

Especificaciones y análisis del BMW Z4

Potenza

340CV

Coppia

450Nm

Consumo

9l/100

Emissioni

210g/km

0-100 km/h

4.8s

Vel. Max.

250km/h

Peso

1600kg

Prezzo

64,100

Riassunto tecnico

Carburante

Gasolina

Trasmissione

Automático 7v

Trazione

RWD

Posti

2 / 2 porte

Bagagliaio

310 L

Serbatoio

55 L

Potenza

250 kW

Stato

Attuale

Specifiche tecniche

Motore

Potenza massima340 CV / 250 kW
Coppia massima450 Nm
Tipo di carburanteGasolina
TrasmissioneAutomático 7v

Capacità

Serbatoio55 L
Bagagliaio310 L

Analisi dettagliata della BMW Z4 sDrive35is · 340 CV (2010)

Descrizione generale

La BMW Z4 sDrive35is non è solo un'auto, è una dichiarazione di intenti. Rappresenta il culmine della filosofia roadster di BMW della sua epoca: un cofano interminabile, una coda corta e una posizione di guida arretrata per sentire ogni reazione dell'asfalto. Lanciata nel 2010, questa versione si è affermata come l'apice della gamma, una macchina progettata per divorare curve a cielo aperto, fondendo l'eleganza di una decappottabile con la furia di una sportiva di razza.

Esperienza di guida

Mettersi al volante della Z4 sDrive35is significa scatenare un torrente di emozioni. Il motore sei cilindri in linea biturbo da 340 CV spinge con una forza brutale fin dai bassissimi regimi, catapultandoti in avanti in un sussurro che si trasforma in un ululato metallico che crea dipendenza. La trazione posteriore ti connette direttamente alla strada, permettendo una danza precisa ed esigente in ogni curva. Il cambio automatico a doppia frizione è un bisturi, che esegue ogni cambiata con una velocità e una decisione che intensificano la sensazione di controllo assoluto. È un'esperienza viscerale, dove vento, suono e velocità si uniscono per creare pura felicità al volante.

Design ed estetica

Il suo design è una scultura in movimento. Le proporzioni classiche da roadster sono accentuate da linee tese e superfici concave e convesse che giocano con la luce, creando una silhouette muscolosa e atletica. Il tetto rigido retrattile le conferisce una doppia personalità: l'eleganza di una coupé e la libertà di una decappottabile, senza compromettere la sua estetica spettacolare. Dettagli come i cerchi specifici da 18 pollici e i paraurti più aggressivi tradiscono la sua natura prestazionale, componendo un'immagine che, ancora oggi, continua a far girare la testa e a suscitare passioni.

Tecnologia e caratteristiche

Sotto la sua pelle si nasconde un'ingegneria focalizzata sulle prestazioni. Il cuore è il suo motore N54 con iniezione diretta e doppio turbocompressore, un gioiello tecnologico che offre una risposta immediata e un'elasticità superba. Questo propulsore è abbinato a una trasmissione DKG a 7 velocità e a un telaio con sospensioni adattive M, che permette di variare la rigidità per adattarsi a una tranquilla passeggiata o a un attacco su un passo di montagna. Il servosterzo elettrico e un potente impianto frenante completano un pacchetto tecnologico che cerca di massimizzare la connessione tra uomo e macchina.

Concorrenza

Ai suoi tempi, la Z4 sDrive35is ha affrontato titani del segmento. La sua rivale più diretta era la Porsche Boxster S, la regina dell'equilibrio grazie al suo motore centrale. Lottava anche contro la Mercedes-Benz SLK 55 AMG, che puntava sulla forza bruta del suo V8, e l'Audi TT RS Roadster, con il suo esotico motore a cinque cilindri e l'efficacia della trazione integrale Quattro. Di fronte a loro, la BMW offriva la ricetta classica del motore anteriore e della trazione posteriore, ma condita con la modernità e il carattere esplosivo del suo motore turbo, essendo la scelta per chi cercava un carattere più selvaggio e un design spettacolare.

Conclusione

La BMW Z4 sDrive35is è molto più di un'auto veloce; è un'esperienza sensoriale completa. È una roadster che parla direttamente al cuore, un futuro classico che racchiude il meglio di un'era d'oro per BMW. Combina una potenza travolgente con un design senza tempo e la versatilità del suo tetto rigido. Non è la più pratica né la più efficiente, ma ogni chilometro percorso al suo volante è una ricompensa, un promemoria del perché amiamo guidare. È una macchina di pura emozione, creata per godersi il viaggio più della destinazione.