Especificaciones y análisis del BMW Z8
Potenza
400CV
Coppia
500Nm
Consumo
14.5l/100
Emissioni
-g/km
0-100 km/h
4.7s
Vel. Max.
250km/h
Peso
1660kg
Prezzo
138,600€
Riassunto tecnico
Gasolina
Manual 6v
RWD
2 / 2 porte
195 L
73 L
294 kW
Attuale
Specifiche tecniche
Motore
Capacità
Analisi dettagliata della BMW Z8 · 400 CV (2000-2003)
Descrizione generale
La BMW Z8 non è solo un'auto, è una leggenda su ruote nata nell'anno 2000. Concepita come omaggio all'iconica BMW 507 degli anni '50, questa roadster è diventata immediatamente un classico moderno, una scultura in alluminio che cattura l'essenza del piacere di guida nella sua forma più pura ed elegante.
Esperienza di guida
Mettersi al volante della Z8 è un'esperienza viscerale che ti trasporta in un'altra epoca. Il rombo del V8 da 4.9 litri e 400 CV, ereditato dalla M5 E39, è una sinfonia meccanica che fa venire la pelle d'oca. Ogni cambio del suo preciso cambio manuale a 6 marce è un rito, e la trazione posteriore ti connette direttamente con l'asfalto, offrendo una guida impegnativa ma immensamente gratificante. È una macchina di sensazioni pure, dove vento, suono e velocità si fondono in una danza indimenticabile.
Design ed estetica
Il suo design, opera di Henrik Fisker, è un capolavoro senza tempo. Le linee fluide e muscolose evocano la nostalgia delle roadster classiche, ma con un'esecuzione moderna e audace. La carrozzeria in alluminio, il lungo cofano e la coda corta creano una silhouette inconfondibile. All'interno, il minimalismo è protagonista, con un volante a razze sottili e la strumentazione posizionata al centro della plancia, un dettaglio unico che focalizza l'esperienza sul puro atto di guidare.
Tecnologia e caratteristiche
Sotto la sua pelle retrò si nasconde una tecnologia avanzata per l'epoca. Il telaio 'space frame' in alluminio le conferisce una notevole rigidità strutturale e leggerezza. Il cuore della bestia, il motore S62, è un gioiello di ingegneria con 8 cilindri e 400 CV di potenza aspirata. Sebbene oggi manchi degli aiuti elettronici moderni, il suo focus su una meccanica pura e una costruzione di alta qualità lo rende una testimonianza della migliore ingegneria BMW dell'era pre-digitale.
Concorrenza
Al suo lancio, la BMW Z8 si misurava con l'élite automobilistica. Affrontava sportive del calibro della Ferrari 360 Modena, della Porsche 911 della generazione 996 e dell'elegante Aston Martin DB7 Vantage. Ognuna offriva una filosofia diversa, ma la Z8 si distinse per la sua miscela unica di design retrò, esclusività e la brutalità del suo motore V8 tedesco.
Conclusione
La BMW Z8 è molto più di un'auto veloce; è un pezzo da collezione, un'icona di stile e un investimento emotivo. Non è stata progettata per essere la più efficace in pista, ma per essere la più speciale su strada. È un'auto che si gode con i cinque sensi, una celebrazione dell'automobilismo che, a ogni chilometro, riafferma il suo status di opera d'arte su ruote. Possederla e guidarla è un privilegio.