BYD e6 · 122 CV (2013-2016)

2014
Eléctrico
FWD
Automático 1v
BYD e6 - Vista 1
BYD e6 - Vista 2
BYD e6 - Vista 3
BYD e6 - Vista 4

Especificaciones y análisis del BYD e6

Potenza

122CV

Coppia

450Nm

Consumo

-l/100

Emissioni

-g/km

0-100 km/h

-s

Vel. Max.

140km/h

Peso

2370kg

Prezzo

43,927

Riassunto tecnico

Carburante

Eléctrico

Trasmissione

Automático 1v

Trazione

FWD

Posti

5 / 5 porte

Bagagliaio

450 L

Serbatoio

- L

Potenza

90 kW

Stato

Attuale

Specifiche tecniche

Motore

Potenza massima122 CV / 90 kW
Coppia massima450 Nm
Tipo di carburanteEléctrico
TrasmissioneAutomático 1v

Capacità

Serbatoio0 L
Bagagliaio450 L

Analisi dettagliata della BYD e6 · 122 CV (2013-2016)

Descrizione generale

La BYD e6 del 2014 non è solo un'auto, è una dichiarazione di intenti. In un'era in cui la mobilità elettrica era appena un sussurro, questa monovolume ha osato sognare in grande, presentandosi come una pioniera silenziosa che anticipava il futuro elettrico che viviamo oggi. È stata una delle prime a dimostrare che un'auto elettrica poteva essere spaziosa, pratica e, soprattutto, reale.

Esperienza di guida

Guidare la e6 è come immergersi in un'oasi di calma. Il silenzio è assoluto, rotto solo dal mormorio del vento. I suoi 450 Nm di coppia vengono erogati istantaneamente, fornendo un'accelerazione fluida e potente da fermo che sorprende in un veicolo delle sue dimensioni. Non cerca la velocità massima, ma piuttosto offrire un viaggio sereno e confortevole, cullato da una sospensione sofisticata che isola gli occupanti dal mondo esterno, trasformando ogni tragitto in un'esperienza rilassante.

Design ed estetica

Il suo design esterno è un esercizio di funzionalità, una monovolume dalle linee semplici che privilegia lo spazio e l'abitabilità sopra ogni altra cosa. Ma è al suo interno che la e6 rivela la sua anima futuristica. Il cruscotto, con la sua costellazione di schermi digitali, era una finestra sul decennio successivo, un centro di comando che rompeva con le convenzioni e ti faceva sentire ai comandi di un'astronave. Un contrasto affascinante tra un esterno pragmatico e un cuore tecnologico.

Tecnologia e caratteristiche

Il vero tesoro della BYD e6 si nasconde sotto la sua pelle: un'imponente batteria al litio-ferro-fosfato (LFP) da 64 kWh. Nel 2014, questa cifra era colossale e rappresentava l'avanguardia della tecnologia di BYD, una scommessa sulla durabilità e la sicurezza. Sebbene i suoi tempi di ricarica ci ricordino gli inizi di questa tecnologia, la sua capacità e la robustezza della sua chimica sono state un pilastro fondamentale che ha dimostrato la fattibilità dei lunghi viaggi elettrici.

Concorrenza

Trovare un rivale diretto per la e6 ai suoi tempi è un compito quasi impossibile. Non competeva con la popolare Nissan Leaf, né aspirava al lusso della Tesla Model S. La BYD e6 ha creato la sua propria categoria, un veicolo elettrico spazioso e robusto, ideale per flotte e famiglie che guardavano al futuro. Il suo vero concorrente non era un'altra auto elettrica, ma la mentalità convenzionale, sfidando le monovolume a combustione con una proposta radicalmente diversa e silenziosa.

Conclusione

La BYD e6 del 2014 è un pezzo chiave nella storia dell'automobile elettrica. Più che un prodotto di massa, è stata un'ambasciatrice tecnologica, un veicolo coraggioso che ha dimostrato il potenziale delle batterie di BYD e la fattibilità di un futuro senza emissioni. Oggi la vediamo come un classico della prima era elettrica, un gigante gentile e pesante che, con il suo silenzio e il suo spazio, ha spianato la strada alla rivoluzione che stava per arrivare.