Especificaciones y análisis del Chevrolet Captiva
Potenza
258CV
Coppia
288Nm
Consumo
10.7l/100
Emissioni
252g/km
0-100 km/h
8.6s
Vel. Max.
198km/h
Peso
1915kg
Prezzo
32,845€
Riassunto tecnico
Gasolina
Automático 6v
AWD
7 / 5 porte
477 L
65 L
190 kW
Attuale
Specifiche tecniche
Motore
Capacità
Analisi dettagliata della Chevrolet Captiva LTZ 3.0 258 CV AWD Aut. (2011-2012)
Descrizione generale
La Chevrolet Captiva del 2011 nella sua versione LTZ è molto più di un semplice SUV familiare. È l'incarnazione di una filosofia automobilistica che privilegia la forza e la presenza, un veicolo che avvolge i suoi sette occupanti in una bolla di comfort e potenza grazie al suo imponente motore V6 da 3.0 litri e 258 cavalli. Rappresenta un'era in cui il rombo di un motore a benzina era la colonna sonora dell'avventura su strada.
Esperienza di guida
Mettersi al volante della Captiva LTZ è un'esperienza che risveglia i sensi. La spinta dei suoi 258 CV è immediata e decisa, lanciando le sue quasi due tonnellate da 0 a 100 km/h in soli 8,6 secondi con una morbidezza sorprendente, cortesia del suo cambio automatico con convertitore di coppia. La trazione integrale AWD offre una sensazione di sicurezza e stabilità incrollabile, sia nelle curve veloci che su superfici scivolose. Non è un'auto sportiva, ma il suo cuore V6 ti fa sentire di avere un torrente di energia sotto il piede destro, anche se quell'emozione si paga cara al distributore con un consumo che riflette la sua generosa cilindrata.
Design ed estetica
La sua estetica è una dichiarazione di intenti. La Captiva proietta un'immagine di robustezza e potenza, con un frontale aggressivo, una linea di cintura alta e passaruota muscolosi che ospitano cerchi da 19 pollici. Non cerca la sottigliezza, ma una presenza imponente. All'interno, lo spazio è il vero lusso, con posto per sette passeggeri e una modularità che la rende una compagna ideale per la vita familiare. Sebbene i materiali e il design del cruscotto riflettano la sua epoca, la sensazione di ampiezza e visibilità è magnifica.
Tecnologia e caratteristiche
Per la sua epoca, la Captiva LTZ era ben equipaggiata. Il suo motore a iniezione diretta era una soluzione moderna ed efficiente nella sua categoria. La trasmissione automatica a sei velocità e la trazione integrale a gestione elettronica garantivano un comportamento dinamico e sicuro. Anche se oggi sentiremmo la mancanza di schermi tattili avanzati o di assistenti alla guida proattivi, disponeva di elementi di comfort come il servosterzo ad assistenza variabile, il climatizzatore e un sistema audio competente, tutto il necessario per rendere ogni viaggio un'esperienza piacevole.
Concorrenza
All'epoca, questa Captiva affrontò una concorrenza variegata. Lottava contro altri SUV a sette posti come la Hyundai Santa Fe o la Kia Sorento, che offrivano anch'essi potenti motori a benzina. Si misurava anche con modelli europei come la Peugeot 5008 o la Citroën C-Crosser, sebbene la Chevrolet offrisse un approccio più americano, incentrato sulla potenza bruta e sulle dimensioni. Il suo rapporto tra prezzo, equipaggiamento e cavalli la rendeva un'alternativa molto allettante.
Conclusione
La Chevrolet Captiva LTZ 3.0 V6 è un'auto con una dualità affascinante. È un pratico e spazioso veicolo familiare, ma anche un SUV con un'anima e un motore che emoziona. È un'ode a un modo di intendere l'automobile che oggi sembra lontano, dove il consumo non era la preoccupazione principale. Chi cerca un veicolo potente, versatile e con una forte personalità a un prezzo accessibile nel mercato dell'usato, troverà in essa un'alleata fedele, a patto di essere disposto ad accettare la sua sete di benzina.