Especificaciones y análisis del Chevrolet Cruze
Potenza
141CV
Coppia
176Nm
Consumo
6.6l/100
Emissioni
155g/km
0-100 km/h
10.2s
Vel. Max.
200km/h
Peso
1365kg
Prezzo
17,615€
Riassunto tecnico
Gasolina
Manual 5v
FWD
5 / 4 porte
450 L
60 L
104 kW
Attuale
Specifiche tecniche
Motore
Capacità
Analisi dettagliata della Chevrolet Cruze 4p 1.8 16V LTZ · 141 CV (2012)
Descrizione generale
La Chevrolet Cruze 4p 1.8 16V LTZ del 2009 si presenta come un'opzione interessante nel segmento delle berline compatte. Con un motore a benzina da 141 CV e un design che cercava di differenziarsi, questo modello offriva un'alternativa ai veicoli più affermati nel mercato europeo. Il suo prezzo di 17.615 € nel 2012 lo posizionava come un'opzione competitiva, cercando di attrarre coloro che apprezzavano un buon rapporto qualità-prezzo.
Esperienza di guida
Al volante della Cruze, la sensazione generale è di solidità. Il motore da 1.8 litri e 141 CV, sebbene non sia un'esplosione di potenza, si comporta con solvibilità per l'uso quotidiano e i viaggi. Accelera da 0 a 100 km/h in 10,2 secondi e raggiunge una velocità massima di 200 km/h, cifre adeguate per il suo segmento. Lo sterzo idraulico assistito offre un feedback diretto, anche se potrebbe mancare della finezza di alcuni dei suoi rivali. La sospensione, tipo McPherson all'anteriore e a ruote interconnesse con barra di torsione al posteriore, cerca un equilibrio tra comfort e stabilità, assorbendo bene le irregolarità della strada senza sacrificare troppo l'assetto in curva. Il consumo combinato di 6,6 l/100km è ragionevole per un motore a benzina di questa cilindrata e potenza.
Design ed estetica
Il design della Chevrolet Cruze del 2009 è stato uno dei suoi punti di forza, cercando un'estetica più globale e moderna. Con i suoi 4.597 mm di lunghezza, 1.788 mm di larghezza e 1.477 mm di altezza, presentava una silhouette robusta e attraente. La versione LTZ, in particolare, includeva spesso dettagli che ne esaltavano l'aspetto, come i cerchi da 17 pollici con pneumatici 215/50 R17. Il frontale, con la caratteristica griglia divisa di Chevrolet, le conferiva una personalità distintiva. All'interno, il design era funzionale e sobrio, con una plancia ben organizzata e materiali che, pur non essendo lussuosi, trasmettevano una sensazione di durabilità. Il bagagliaio di 450 litri offriva una buona capacità per i bagagli familiari.
Tecnologia e caratteristiche
Nel reparto tecnologico, la Chevrolet Cruze 4p 1.8 16V LTZ del 2009 offriva quanto ci si aspettava per la sua epoca e il suo segmento. Il motore a benzina da 1.796 cc con 4 valvole per cilindro e iniezione indiretta era una meccanica collaudata e affidabile. La trasmissione manuale a 5 velocità, con frizione monodisco a secco, era semplice ed efficace. Per quanto riguarda la sicurezza, disponeva di freni a disco ventilati da 276 mm all'anteriore e dischi da 268 mm al posteriore, garantendo una frenata adeguata. Sebbene non si distinguesse per innovazioni dirompenti, incorporava i sistemi di sicurezza e comfort di base che ci si aspettava in un'auto della sua categoria, come il servosterzo idraulico. L'assenza di Start/Stop e la classificazione Euro 5 riflettono la tecnologia dell'epoca.
Concorrenza
Nel competitivo segmento delle berline compatte, la Chevrolet Cruze si confrontava con pesi massimi come l'Opel Astra Sedan, la Ford Focus Sedan, la Renault Fluence o la Hyundai Elantra. Rispetto a questi, la Cruze cercava di differenziarsi per il suo design più audace e un interessante rapporto equipaggiamento-prezzo. Sebbene i suoi rivali potessero offrire motori più raffinati o una maggiore varietà di opzioni tecnologiche, la Cruze si posizionava come un'alternativa onesta e con un buon spazio interno, soprattutto nel bagagliaio, che superava alcuni dei suoi concorrenti diretti.
Conclusione
La Chevrolet Cruze 4p 1.8 16V LTZ del 2009 è stato un tentativo coraggioso di Chevrolet di ritagliarsi uno spazio nel mercato europeo delle berline compatte. Offriva un design accattivante, un motore affidabile e un buon livello di equipaggiamento per il suo prezzo. Sebbene non si distinguesse per prestazioni sportive o per una tecnologia all'avanguardia, la sua proposta era onesta e funzionale, ideale per coloro che cercavano un'auto spaziosa, confortevole e con un'estetica differenziata senza fare un grande investimento. La sua affidabilità, supportata da una meccanica collaudata, la rendeva un'opzione sensata per l'uso quotidiano e i viaggi in famiglia.