Especificaciones y análisis del Chevrolet Cruze
Potenza
163CV
Coppia
360Nm
Consumo
5.6l/100
Emissioni
147g/km
0-100 km/h
8.5s
Vel. Max.
205km/h
Peso
1555kg
Prezzo
16,035€
Riassunto tecnico
Gasóleo
Manual 6v
FWD
5 / 5 porte
413 L
60 L
120 kW
Attuale
Specifiche tecniche
Motore
Capacità
Analisi dettagliata della Chevrolet Cruze 5p 2.0 VDCi 163 CV LT+ (2011-2012)
Descrizione generale
La Chevrolet Cruze 5p 2.0 VDCi da 163 CV LT+ del 2011 è una proposta interessante nel segmento delle compatte, offrendo una combinazione di potenza diesel e un design che cercava di distinguersi. Con un prezzo di 16.035 euro, si posizionava come un'opzione accessibile per coloro che cercavano un'auto pratica con un motore solvente.
Esperienza di guida
Al volante, la Cruze 2.0 VDCi da 163 CV si sente energica, soprattutto grazie al suo motore diesel da 163 CV e 360 Nm di coppia. L'accelerazione da 0 a 100 km/h in 8,5 secondi è piuttosto rispettabile per la sua categoria, e la velocità massima di 205 km/h permette di affrontare lunghi viaggi con disinvoltura. La trasmissione manuale a 6 velocità è precisa, anche se la sospensione, tipo McPherson all'anteriore e a ruote tirate con elemento torsionale al posteriore, può risultare un po' morbida per una guida molto sportiva, privilegiando il comfort. Il consumo combinato di 5,6 l/100km è un punto a favore per l'uso quotidiano.
Design ed estetica
Il design della Chevrolet Cruze 5p del 2011 è caratterizzato dalle sue linee robuste e un'estetica che, sebbene non rivoluzionaria, cercava un'aria moderna e globale. La carrozzeria a 5 porte le conferisce una versatilità pratica, e le sue dimensioni (4510 mm di lunghezza, 1797 mm di larghezza e 1477 mm di altezza) la collocano nella media del segmento. Il bagagliaio di 413 litri è adeguato alle esigenze di una piccola famiglia o per l'uso quotidiano.
Tecnologia e caratteristiche
Per quanto riguarda la tecnologia, la Cruze del 2011 offriva quanto ci si aspettava per la sua epoca nell'allestimento LT+. Spicca il suo motore diesel a iniezione diretta common rail con turbo a geometria variabile e intercooler, che ottimizza l'erogazione di potenza e l'efficienza. Lo sterzo assistito idraulicamente fornisce un buon feedback, e i freni a disco ventilati anteriori (300 mm) e posteriori (292 mm) garantiscono una frenata efficace. Sebbene non incorporasse le ultime innovazioni di connettività attuali, soddisfaceva le aspettative di un'auto del suo segmento e anno.
Concorrenza
Nel competitivo segmento delle compatte, la Chevrolet Cruze 5p 2.0 VDCi da 163 CV affrontava rivali agguerrite come la Volkswagen Golf, la Ford Focus, l'Opel Astra o la Renault Mégane. Il suo principale punto di forza era un interessante rapporto qualità-prezzo e un potente motore diesel, anche se forse mancava della raffinatezza o dell'immagine di marca di alcuni dei suoi concorrenti europei.
Conclusione
La Chevrolet Cruze 5p 2.0 VDCi da 163 CV LT+ del 2011 è stata un'opzione solida per coloro che cercavano una compatta diesel potente e ben equipaggiata a un prezzo competitivo. Il suo motore energico, il suo design funzionale e il suo buon consumo la rendevano un'auto pratica per l'uso quotidiano e per i viaggi. Sebbene non si distinguesse per la sportività estrema o per una tecnologia all'avanguardia, offriva un pacchetto equilibrato e onesto, ideale per coloro che apprezzavano la funzionalità e l'economia d'uso.