Especificaciones y análisis del Citroën C2
Potenza
109CV
Coppia
240Nm
Consumo
4.4l/100
Emissioni
119g/km
0-100 km/h
9.4s
Vel. Max.
193km/h
Peso
1197kg
Prezzo
13,920€
Riassunto tecnico
Gasóleo
Manual 5v
FWD
4 / 3 porte
193 L
41 L
80 kW
Attuale
Specifiche tecniche
Motore
Capacità
Analisi dettagliata della Citroën C2 HDi 110 FAP VTS · 109 CV (2008)
Descrizione generale
La Citroën C2 HDi 110 VTS è una di quelle rare gemme che il mondo dell'auto ci ha regalato. Una piccola utilitaria con l'anima di una sportiva, ma con un cuore diesel che batte sotto il cofano. Rappresenta l'audace combinazione del divertimento alla guida promesso dalla sigla VTS con l'efficienza e la spinta di un motore HDi, creando una proposta unica e piena di carattere che ha fatto innamorare un'intera generazione.
Esperienza di guida
Mettersi al volante di questa C2 significa riscoprire il piacere di guidare allo stato puro. Il suo motore da 109 cavalli e una generosa coppia di 240 Nm fin dai bassi regimi la trasformano in un razzo tascabile, capace di regalarti un sorriso ad ogni accelerazione. La leggerezza dell'insieme, unita a una sospensione rigida e uno sterzo diretto, trasmette una sensazione di agilità diabolica, quasi come se si pilotasse un kart. È un'auto che ti invita a divorare le curve, sentendo la strada e godendo di una risposta energica senza che i consumi salgano alle stelle.
Design ed estetica
La sua estetica è inconfondibile e trabocca di personalità. Con le sue dimensioni compatte e la carrozzeria a 3 porte, la C2 VTS proietta un'immagine muscolosa e sfidante. I paraurti specifici, le carreggiate allargate e i cerchi da 16 pollici non lasciano dubbi sul suo temperamento sportivo. All'interno, l'ambiente è semplice ma con dettagli che evocano sportività, e il suo originale portellone posteriore diviso in due metà aggiunge un tocco di praticità ed eccentricità che la rende ancora più speciale.
Tecnologia e caratteristiche
Anche se oggi può sembrare semplice, ai suoi tempi la C2 VTS HDi era ben dotata. Il suo motore diesel con iniezione diretta common rail, turbo a geometria variabile e filtro antiparticolato era un pezzo di ingegneria moderna ed efficiente. Disponeva di elementi di sicurezza essenziali come ABS e airbag, e il servosterzo elettrico facilitava le manovre in città senza togliere sensazioni su strada. Era la tecnologia giusta e necessaria per concentrarsi su ciò che è veramente importante: la guida.
Concorrenza
All'epoca, questo piccolo leone diesel dovette misurarsi con rivali di alto livello. Auto come la SEAT Ibiza FR TDI o la Peugeot 207 con lo stesso propulsore HDi offrivano concetti simili di sportività e risparmio. Persino la Ford Fiesta ST, sebbene principalmente a benzina, o la più premium MINI Cooper D, giocavano in una lega simile, cercando di conquistare giovani guidatori che volevano un'auto agile, brillante ed economicamente sostenibile nell'uso quotidiano.
Conclusione
La Citroën C2 HDi 110 VTS è molto più di una semplice auto; è una dichiarazione di intenti. È la prova che sportività ed efficienza possono andare di pari passo in un pacchetto piccolo e pieno di carisma. Un veicolo per chi apprezza le sensazioni, l'agilità e un carattere unico, il tutto racchiuso in un costo di gestione contenuto. Senza dubbio, un futuro classico che ha lasciato un'impronta indelebile per la sua personalità audace ed emozionante.